КГА 🇰🇿

2022-05-12 13:59:52 Количество пассажирских авиарейсов между Казахстаном и Турцией увеличится вдвое с 13 мая

Авиационные власти двух стран проведут переговоры по вопросам дальнейшего увеличения количества авиарейсов и расширения географии полетов.
Об этом в ходе прошедшей в Анкаре встречи президентов К. Токаева и Р. Эрдогана в расширенном формате сказал министр индустрии и инфраструктурного развития РК К. Ускенбаев.
Говоря о сотрудничестве Казахстана и Турции в сфере авиации, глава МИИР отметил, что в настоящее время на основании Межправительственного соглашения о воздушном сообщении регулярные рейсы между странами выполняются с частотой 61 пассажирский рейс в неделю. АвиакомпанииAir Astana, Fly Arystan и SCAT выполняют 37 рейсов, турецкие Turkish Airlines и Pegasus – 24 рейса. В Стамбул, Анталию и обратно пассажиры могут летать из Нур-Султана, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Шымкента и Туркестана.
Однако уже в ближайшее время – с 13 мая – количество полетов будет увеличено сразу на 63 рейса в неделю. Таким образом, количество еженедельных рейсов между странами вырастет до 124-х.
 «Начиная с 13 мая т.г. поэтапно увеличиваются рейсы авиакомпаний Air Astana, SCAT и Turkish Airlines в Анталию и Бодрум. Дополнительные рейсы будут осуществляться из Нур-Султана, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганды, Костаная, Уральска, Шымкента и Усть-Каменогорска», сказал Каирбек Ускенбаев.
SCAT предложит 29 новых еженедельных рейсов в Анталию из городов Нур-Султан (7 рейсов в неделю), Алматы (6), Актобе (3), Атырау (3), Шымкент (2), Караганда (2), Уральск (2), Костанай (2) Актау (1), Усть-Каменогорск (1). Air Astana – 18 рейсов в неделю из Нур-Султана и Алматы в Анталию (по 7 рейсов) и Бодрум (по 2).
Turkish Airlines будет осуществлять 16 рейсов в неделю в Анталию из Нур-Султана (5 рейсов), Алматы (4) и Караганды (3), а также в Бодрум из Нур-Султана (2 рейса) и Алматы (2).
Кроме этого, по словам К. Ускенбаева, Министерством индустрии и инфраструктурного развития Казахстана в начале мая было предложено организовать встречу авиационных властей двух стран для обсуждения дальнейшего увеличения количества рейсов и расширения географии полетов. Переговоры состоятся в июле текущего года в г. Стамбул. 
Напомним, что до COVID-19 между Казахстаном и Турцией выполнялось 65 авиарейсов в неделю. Открыть/Комментировать

2022-05-12 13:58:41 13 мамырдан бастап Қазақстан мен Түркия арасындағы жолаушылар әуе тасымалы екі есеге артады

Екі елдің авиациялық билігі әуе тасымалын одан әрмен арттыру мен ұшу географиясын кеңейту бойынша келіссөздер жүргізеді. 
Бұл туралы мемлекет басшылары Қ. Тоқаев пен Р. Эрдоғанның Анкарада өткен шағын құрамдағы кездесуі кезінде ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі Қайырбек Өскенбаев мәлімдеді.
ИИДМ басшысы өз сөзінде Қазақстан мен Түркия арасындағы авиация саласындағы ынтымақтастық артып келе жатқандығын баяндады. Бүгінде әуе қатынастары бойынша Үкіметаралық келісім негізінде елдер арасындағы тұрақты рейстердің жиілігі бойынша аптасына 61 жолаушылар рейсі орындалуда. Атап айтқанда, осы мерзім аралығында отандық Air Astana, Fly Arystan және SCAT әуе компаниялары 37 рейс орындаса, түркиялық Turkish Airlines және Pegasus компаниялары 24 рейс жүзеге асыруда. Жолаушылар Стамбұл мен Анкараға және кері қарай Нұр-Сұлтан, Алматы, Ақтау, Ақтөбе, Атырау, Шымкент және Түркістан қалалары арқылы ұша алады.
Енді 13 мамырдан бастап ұшу саны аптасына 63 рейске артпақ. Сәйкесінше, елдер арасындағы апта сайынғы рейс саны 124-ке дейін өсетін болады.
«Биылғы жылдың 13 мамырынан бастап Анталия және Бодрум бағыттарында қатынайтын Air Astana, SCAT, Turkish Airlines әуе компанияларының рейс саны біртіндеп артатын болады. Қосымша рейстер Нұр-Сұлтан, Алматы, Ақтау, Ақтөбе, Атырау, Қарағанды, Қостанай, Орал, Шымкент және Өскемен арқылы іске асырылады», – деді Қайырбек Өскенбаев.
Мәселен, SCAT Анталияға аптасына 29 жаңа рейсті Нұр-Сұлтан (аптасына 7 рейс), Алматы (6), Ақтөбе (3), Атырау (3), Шымкент (2), Қарағанды (2), Орал (2), Қостанай (2), Ақтау (1), Өскемен (1) қалаларынан жүзеге асырады. Ал Air Astana Нұр-Сұлтан және Алматыдан Анталия (7 рейстен) мен Бодрумға (2 рейстен) аптасына 18 рейс жасамақ. 
Turkish Airlines Анталияға аптасына 16 рейсті Нұр-Сұлтан (5 рейстен), Алматы (4) және Қарағандыдан (3) және Бодрумға Нұр-Сұлтан (2 рейстен) мен Алматыдан (2) орындайды.
Қайырбек Өскенбаевтың айтуынша, биылғы жылдың мамыр айында Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі мемлекеттер арасындағы әуе тасымалын одан әрмен арттыру мен ұшу географиясын кеңейту бойынша екі елдің әуе билігі өкілдерінің келіссөз жүргізу ұсынған. Өз кезегінде бастама қолдау тауып, келіссөздер ағымдағы жылдың шілде айында Стамбұл қаласында өтеді.
Еске салайық, COVID-19 пандемиясына дейін Қазақстан мен Түркия арасында аптасына 65 әуе тасымалы жүзеге асырылған. Открыть/Комментировать

2022-05-12 10:36:10 Количество рейсов между Казахстаном и Германией
увеличится с начала июля
 
Между Казахстаном и Германией с начала июля общее количество рейсов составит 15 рейсов в неделю, в том числе по маршруту Уральск – Франкфурт. В связи с улучшением эпидемиологической ситуации и ослаблением карантинных ограничений Комитет гражданской авиации МИИР РК работает над восстановлением и увеличением международного авиасообщения.
Так, с 15 мая текущего года авиакомпания «Эйр Астана» планирует увеличить количество рейсов по маршруту Нур-Султан – Франкфурт с 5 до 6 рейсов в неделю, а также с 1 июня – с 6 до 7 рейсов на воздушном судне типа А321LR. Кроме того, со 2 июня авиакомпанией «Lufthansa» планируется увеличение регулярных рейсов по маршруту Франкфурт – Нур-Султан/Алматы с 4 до 5 рейсов в неделю, с 4 июля до 7 рейсов в неделю на воздушном судне А330/А340.
Следует отметить, что полеты планируется выполнять в соответствии со строгим соблюдением санитарно-эпидемиологических требований и опубликованным на сайте авиакомпании расписанием. К слову, увеличение рейсов поспособствует дальнейшему укреплению взаимоотношений между странами, а также развитию туризма. Открыть/Комментировать

2022-05-12 10:35:50 Шілде айынан бастап Қазақстан мен Германия арасындағы әуе рейстері арта түседі
 
Шілде айынан бастап Қазақстан мен Германия арасында аптасына 15 рейс жүзеге асырылатын болады, оның ішінде Орал – Франкфурт бағыты бойынша да рейстер бар. Эпидемиологиялық жағдайдың жақсаруы мен карантиндік шектеулердің әлсіреуіне байланысты ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитеті халықаралық әуе қатынасын қалпына келтіру және әуе рейстерін ұлғайту бойынша жұмыс жүргізуде.
Осылайша, 2022 жылдың 15 мамырынан бастап "Эйр Астана" әуекомпаниясы А321LR үлгісіндегі әуе кемесінде Нұр-Сұлтан – Франкфурт бағыты бойынша әуе рейстерін аптасына 5-тен 6 рейске дейін, сондай-ақ 1 маусымнан бастап 6-дан 7 рейске дейін арттыруды жоспарлап отыр. Бұдан басқа, 2 маусымнан бастап "Lufthansa" авиакомпаниясы А330/А340 әуе кемесінде Франкфурт – Нұр-Сұлтан/Алматы бағыты бойынша тұрақты рейстер санын аптасына 4-тен 5 рейске дейін, 4 шілдеден аптасына 7 рейске дейін ұлғайту жоспарда бар.
Барлық рейс санитарлық-эпидемиологиялық талаптарды қатаң сақтай отырып және әуекомпания сайтында жарияланған кестеге сәйкес жүзеге асырылатын болады. Әуе рейстерінің ұлғаюы екі ел арасындағы өзара ынтымақтастықтың одан әрі нығаюына, сондай-ақ туризмнің дамуына ықпал етеді деп күтілуде. Открыть/Комментировать

2022-05-06 09:26:33   Эксплуатантом аэродрома были приняты соответствующие меры по исполнению предписания, опубликован NOTAM.
В гражданской авиации ежедневно публикуются сотни сообщений Notam, фактически действуют тысячи из них. Необходимо отметить, что безопасность полетов не обеспечивается через социальные сети, это кропотливый труд нескольких (десятков) тысяч специалистов, которые являются профессионалами своего дела. Недостоверные публикации «так называемых экспертов» вводят в заблуждение общественность и разрушает их доверие к отечественной авиации. Все казахстанские сотрудники авиакомпаний, аэропортов и других авиапредприятий делают все возможное для обеспечения безопасности полетов.  И в этом направлении со стороны КГА и ААК проводится системная работа.
NOTAM – извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил или информацию об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов. Открыть/Комментировать

2022-05-06 09:26:33 Информация по операционному ограничению аэропорта г. Шымкент
 
В последнее время в социальных сетях и некоторых СМИ участились публикации на основе недостоверной информации.  Призываем СМИ при возникновении вопросов по гражданской авиации обращаться к нам, мы готовы дать компетентное разъяснение.
В связи с этим Авиационная администрация Казахстана сообщает, что по аэропорту города Шымкент было принято операционное ограничение о необходимости сокращения располагаемой дистанции взлета.
В период с 25 по 27 апреля 2022 года АО «Авиационная администрация Казахстана» провела внеплановую проверку на аэродроме г. Шымкент по проверке исполнения инспекторского предписания, выписанного эксплуатанту аэродрома в октябре 2021 г., с требованием обновить геодезическое обследование препятствий в районе аэродрома. По результатам проверки, было установлено, что ряд жилых объектов, вновь возведенных в 2021 году, несмотря на многократные обращения и предписания к местным исполнительным органам оказывают влияние на выполнение полетов в аэропорту г. Шымкент. В связи с этим, в целях обеспечения безопасности полетов, соблюдения требований законодательства в сфере гражданской авиации эксплуатанту аэродрома выписано инспекторское предписание о необходимости сокращения располагаемой дистанции взлета с магнитным курсом 101 путем исключения полосы свободной от препятствий, с требованием опубликовать данные по ранее не учтенным объектам, а также обеспечить светоограждение объектов.
Кроме этого, Комитет гражданской авиации  МИИР РК и Авиационная администрация Казахстана  поставили вопрос о необходимости удлинения ИВПП и смещения порога для решения проблемы влияния застройки жилых домов в непосредственной близости от аэропорта.
Следует отметить, что каждое воздушное судно имеет определённые летно-технические характеристики (ЛТХ), информация о которых приводится производителем воздушного судна. Сама же безопасная эксплуатация воздушного судна возможна только в пределах ограничений ЛТХ. Взлетная дистанция воздушного судна - это одна из ЛТХ, которая представляет собой расстояние по горизонтали, проходимое воздушным судном от точки старта до точки на высоте 10 м относительно уровня взлетно-посадочной полосы в точке отрыва. После подъема до 10 м в конце взлетной дистанции воздушное судно продолжает набор высоты, который должен происходить таким образом, чтобы пролететь имеющиеся объекты на достаточном вертикальном расстоянии в том числе и при отказе критического двигателя воздушного судна. Перед полетом экипажем учитываются все факторы, влияющие на взлетную дистанцию – масса воздушного судна, превышение аэродрома, уклоны, температура, ветер, состояние ВПП (наличие слякоти, воды и (или) льда). Взлетная дистанция, которую может предоставить аэропорт (иначе располагаемая взлетная дистанция), определяется фактической длиной взлетно-посадочной полосы и длиной полосы, свободной от препятствий (если она имеется).
Поверхность набора высоты на аэродроме г. Шымкент начинается сразу за полосой свободной от препятствий, расположенной на протяжении 150 м от конца ВПП, и имеет восходящий уклон. Поскольку полоса, свободная от препятствий, была исключена, а следовательно, сократилась и РДВ, первоначальный набор высоты должен осуществляться воздушными судами на 150 м ранее, что увеличивает высоту пролёта воздушного судна над объектами и делает полет безопасным даже при отказе критического двигателя.
Сокращение располагаемой дистанции кроме повышения безопасности полетов фактически повлияет лишь на эксплуатационные процедуры на аэродроме г. Шымкент, например, больше типов воздушных судов будут осуществлять разбег с конца ВПП, а не с пересечения рулежной дорожки с ВПП, что потребует небольшое дополнительное время для руления воздушного судна. Для воздушных судов с большими взлетными дистанциями, например, как B747, потребуется ограничивать взлетную массу за счет сокращения коммерческой загрузки, чтобы РДВ соответствовала ЛТХ воздушного судна.
Данное ограничение общедоступно всем и разослано авиапредприятиям посредством Notam. Открыть/Комментировать

2022-05-04 14:01:10 Открыть/Комментировать

2022-05-04 14:00:58 Авиапарк МЧС пополнился новым 5-лопастным вертолетом H-145

Поставка вертолето-комплектов была осуществлена с французского завода «Airbus Helicopters», сборка выполнена на заводе ТОО «Eurocopter Kazakhastan Engineering» - единственном предприятии на территории СНГ по сборке и техническому обслуживанию вертолетов данного типа, являющегося совместным предприятием АО «НК «Казахстан инжиниринг» МИИР РК и «Airbus Helicopters».
4 мая 2022 года на презентации нового вертолета H-145 «Airbus Helicopters» приняли участие Министр по чрезвычайным ситуациям РК Юрий Ильин, председатель Комитета гражданской авиации МИИР РК Талгат Ластаев, генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана» Каталин Раду, председатель Правления АО «НК «Казахстан Инжиниринг» Темиржан Абдрахманов, вице-президент «Airbus Helicopters» Томас Земан и генеральный директор ТОО «Eurocopter Kazakhastan Engineering» Бастьен Клеманс Мари.
H145 – семейство двухдвигательных вертолетов Airbus, модульный салон вмещает до 9 пассажиров и имеет возможность быстро менять конфигурацию. Всего в мире было поставлено более 1500 вертолетов, а общий налет флота превышает шесть миллионов часов. Качество винтокрылой техники соответствует действующим стандартам мировых ведущих компаний-производителей, а также нормам летной годности Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).
Благодаря 5-лопастному несущему винту, сконструированному без использования подшипников и шарниров, у H145 были существенно снижены вибрации в полете, что повысило уровень комфорта пассажиров и при этом позволило отказаться от активной системы виброгашения. В результате полезная нагрузка была увеличена на 150 кг. На сегодняшний день Н145 - самый тяговооруженный вертолет в своем классе. В сентябре 2019 года он выполнил посадку в Андах на вершине Аконкагуа на высоте 6 961 м, продемонстрировав при этом значительный запас мощности.
Вертолет планируют задействовать для поисково-спасательных работ, оперативного оказания медицинской помощи населению, проведения санитарных мероприятий, а также охраны и защиты лесного фонда.
Для эффективного управления новым вертолетом летный и технический составы авиационного подразделения МЧС - АО «Казавиаспас» прошли теоретическое и практическое переобучение в Германии.
В целом, приобретение воздушных судов отечественного производства является важным фактором развития оборонно-промышленного комплекса страны.
На сегодня авиапарк МЧС представлен воздушными судами отечественного и зарубежного производства, в числе которых вертолеты семейства Airbus EC-145, H-145, H-130, а также Ми-8 различных модификаций, Ми-26Т и Ка-32. Открыть/Комментировать

2022-05-04 14:00:07 Төтенше жағдайлар министрлігінің әуе паркі жаңа H-145 тікұшағымен толықты

Тікұшақтың құрылғылары француздық «Airbus Helicopters» зауытында жасалған. Ал құрастыру жұмыстары ҚР ИИДМ «Қазақстан инжиниринг» ҰК» АҚ мен «Airbus Helicopters» бірлескен жобасы – «Eurocopter Kazakhastan Engineering» ЖШС зауытында орындалған. Бұл ТМД аумағындағы аталған тікұшақ түрлерін құрастыру мен техникалық қолдау көрсететін жалғыз өндіріс орны.
2022 жылғы 4 мамырда H-145 «Airbus Helicopters» жаңа тікұшағының таныстырылымына ҚР Төтенше жағдайлар министрі Юрий Ильин, ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Талғат Ластаев, «Қазақстанның авиациялық әкімшілігі» АҚ Бас директоры Каталин Раду, «Қазақстан Инжиниринг» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Теміржан Әбдірахманов, «Airbus Helicopters» вице-президенті Томас Земан және «Eurocopter Kazakhastan Engineering» ЖШС бас директоры Бастьет Клеманс Мари қатысты.
H-145 – қос қозғалтқышты Airbus тікұшақтары түріне жатады. Жолаушы сыйымдылығы – 9 адамға дейін және орын конфигурациясын жылдам өзгерту мүмкіндігі бар. Әлем бойынша 1500-ден астам аталған тікұшақ түрлері пайдалануға берілген және жалпы ұшу уақыты 6 миллион сағаттан астам уақытты құрайды. Әуе көлігінің сапасы әлемдік жетекші өндіруші компаниялардың талаптары мен Еуропалық әуе навигациясының қауіпсіздік ұйымының (EASA) ұшу жарамдылық нормаларына толығымен сәйкес келеді.
Тікұшақ қалақшасындағы 5 бұранда арнайы топсалар мен шарикті ішпектерсіз құрастырылғандықтан H-145-те ұшу кезіндегі діріл айтарлықтай төмендеген. Бұл өз кезегінде жолаушылардың жайлылық деңгейін арттырып қана қоймай, дірілді бәсеңдету жүйесінен толығымен бас тартуға мүмкіндік берді. Нәтижесінде пайдалы жүк көлемі 150 келіге дейін артты. Қазіргі күнде H-145 өз класы бойынша ең жоғары жүк тасымалдайтын тікұшақ болып табылады. Әуе көлігі 2019 жылғы қыркүйекте биіктігі 6 961 метрді құрайтын Анд тауының ең биік шыңы Аконкагуаға қонды.
Тікұшақты іздестіру-құтқару шараларына, тұрғындарға жедел медициналық көмек көрсету, санитарлық іс-шараларды жүргізу жұмыстарында, сондай-ақ орман қорын күзету және қорғауға пайдалану жоспарланып отыр.
Жаңа тікұшақты тиімді басқаруды меңгеру үшін ТЖМ авиациялық құрылымы – «Казавиаспас» АҚ-ның ұшу және техникалық құрамы Германияда теориялық және практикалық біліктілігін жетілдірді.
Жалпы айтқанда, отандық әуе кемелерін кеңінен пайдалану – еліміздің қорғаныс-өнеркәсіптік кешенін дамытудың басты факторы болып табылады.
Бүгінде ТЖМ авипаркін негізінен отандық және шетелдік әуе кемелері құрайды. Олардың қатарында Airbus EC-145,H-145, H-130 тікұшақтар тобы, Ми-8 түрлері мен Ми-26Т және Ка-32 бар. Открыть/Комментировать

2022-05-04 08:55:34 2 млн пассажиров перевезено казахстанскими авиакомпаниями за три месяца
 
Число перевезенных пассажиров выросло на 5% по сравнению с прошлым годом. За 3 месяца 2021 года данный показатель составил 1,9 млн. человек. Кроме того, наблюдается рост показателя и допандемийного периода 2020 года, увеличение составило 17%.
Отечественными авиакомпаниями на внутренних линиях за январь-март 2022 года перевезено 1,5 млн. чел. (в 2021 – 1,7 млн. чел., в 2020 – 1,1 млн. чел.), на международных линиях – 500 тыс. человек (в 2021-400 тыс. чел., в 2020-400 тыс. чел.).
В частности, пассажиропоток компании «Air Astana» составил порядка 800 тысяч человек, у «FlyArystan» и «SCAT» - около 500 тысяч пассажиров.    
В аэропортах страны за указанный период число обслуженных пассажиров составило 3,7 млн. человек, что на 2% больше значения прошлого года (2021 год –  3,6 млн. чел., 2020 – 3,3 млн. чел.).
В настоящее время внутренние авиарейсы выполняются 5 отечественными авиакомпаниями по 57 маршрутам с частотой 613 рейсов в неделю.
Международные полеты выполняются в 24 страны по 77 маршрутам с частотой 319 рейсов в неделю. Это Турция, ОАЭ, Узбекистан, Грузия, Таджикистан, Россия, Кыргызстан, Беларусь, Германия, Египет, Южная Корея, Нидерланды, Польша, Армения, Великобритания, Мальдивы, Таиланд, Азербайджан, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Монголия, Индия и Иран. Открыть/Комментировать