КГА 🇰🇿

2021-04-21 17:02:56 С 1 мая аэропорт Урджар закрывается на реконструкцию взлетно-посадочной полосы

В целях обеспечения транспортной доступности побережья озера Алаколь акимат Урджарского района ВКО с прошлого года реализует проект по реконструкции и удлинению взлетно-посадочной полосы, а также установки светосигнального оборудование в аэропорту села Урджар.
Средства для реализации проекта в размере 4,7 млрд тенге выделены по линии Дорожной карты занятости.
Завершить проект планируется до конца текущего года. Следует отметить, что капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта Урджар не проводился с момента начала его эксплуатации в 2008 году. Затягивание сроков проведения реконструкции может сказаться на безопасности полетов.
После модернизации аэропорт села Урджар сможет принимать современные реактивные и турбовинтовые ВС Embraer 190, BombardierQ-400, CRJ-200, в том числе в ночное время суток. Это позволит увеличить поток туристов воздушным транспортом на побережье озера Алаколь в последующие летние сезоны.

В связи с закрытием аэропорта Урджар АО НК «КТЖ» увеличит в текущем году количество поездов и прицепных дополнительных вагонов в направлении озера Алаколь.
Для обеспечения транспортной доступности побережья озера для туристов акимат Восточно-Казахстанской области также планирует увеличить количество автобусных маршрутов. Открыть/Комментировать

2021-04-21 17:01:49 Планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Ушарал

В настоящее время идет бурное и динамичное развитие внутреннего туризма нашей страны. Новой «Меккой» для летнего отдыха стало озеро Алаколь, расположенное на границе Восточно-Казахстанской и Алматинской областей.
В связи с растущей потребностью внутреннего туризма акиматом Алматинской области инициирована реконструкция и удлинение искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта Ушарал, что позволит принимать среднемагистральные реактивные воздушные суда A-320, B-757, B-737, CRJ 200, Embraer 190, эксплуатируемые казахстанскими авиакомпаниями.
На реконструкцию взлетно-посадочной полосы правительством выделены средства в размере 4,7 млрд тенге. Заказчиком проекта выступает акимат Алматинской области. Работы будут вестись в летнее время.
На период реконструкции предусмотрено устройство грунтовой ВПП для приема воздушных судов АН-24, L-410, что позволит обеспечить бесперебойную работу аэропорта во время закрытия на ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы.
Модернизация наземной инфраструктуры аэропорта Ушарал даст мультипликативный эффект для развития туризма на побережье озера Алаколь.
На время реконструкции планируется увеличение ж/д сообщения. С 17 июня 2021 года с периодичностью 3 раза в неделю начнет движение новый пассажирский поезд сообщением Алматы – Достык (10 вагонов в составе).
В летний период из г. Нур-Султан будут увеличены составы существующих пассажирских поездов №258/257 и №54/53 «Нур-Султан-Достык» на 2 и более плацкартных вагона каждый.
Также продолжается реконструкция республиканской автомобильной дороги Талдыкорган - Калбатау - Усть-Каменогорск до уровня автомагистрали I категории. Открыть/Комментировать

2021-04-16 07:48:05 Kazakhstan to develop new rules for the use of unmanned aircraft systems
 
 The Aviation Administration of Kazakhstan together with the Civil Aviation Committee are working to amend the legislation using the Republic of Kazakhstan's airspace and the activities of aviation," including on the issues of unmanned aerial vehicles and unmanned aircraft systems.
 The proposed amendments will replace the Rules for the Operation of Unmanned Aerial Vehicles in the Airspace of the Republic of Kazakhstan with the Rules for the Use of Unmanned Aircraft Systems in the Airspace of the Republic of Kazakhstan to establish further requirements for the design and manufacture of unmanned aircraft systems (hereinafter – UAS). It will also determine the types of UAS, the design, production and maintenance of which are subject to certification, the requirements for maintaining the airworthiness of unmanned aircraft of established categories, the conditions for remote identification systems in terms of the frequency range used, the composition of the transmitted information, as well as the classes of UAVs on which this system is required to be installed, the requirements for the flight safety management system for operators with a maximum take-off weight of more than 30 kg. At the same time, it is planned to introduce a new operations category in the "certified" class with the establishment of requirements for both traditionally human-crewed aircraft in terms of operator certification and licensing of external pilots in Addition to the registration of an unmanned aircraft, as well as the requirements for issuing a UAS operator's certificate (similar to an operator's certificate by weight, by work performed, or by type of flight).
In Addition, the adoption of amendments to the Law will require amendments to the Rules for the Use of the Airspace of the Republic of Kazakhstan, in particular on the procedure for the development, coordination and establishment of zones of restriction of flights of unmanned aircraft, as well as operational conditions for these zones.
 The introduction of legislative amendments will require changes in the registration of unmanned aircraft with a maximum take-off weight of more than 30 kg in the state register of UAVs and registration with a maximum take-off weight of 30 kg or less with a change in the accounting procedure and transfer to a notification basis without issuing a certificate of registration. The proposed innovations developed, taking into account the experience of advanced countries and ICAO recommendations.
 The adoption of amendments to the Law is planned by the end of this year, followed by introducing regulatory legal acts within three months.
Recall that the Rules for unmanned aerial vehicles operating in the Republic of Kazakhstan's airspace were approved in January of this year. UAVs' operation is carried out after registration with the authorized organization in the field of civil aviation, except for UAVs, which are subject to registration with the authorized body in the field of state aviation.
The Aviation Administration of Kazakhstan conducts the registration of UAVs under the Rules of the state registration of civil aircraft of the Republic of Kazakhstan and their rights. UAV with a maximum take-off weight of more than 1.5 kg and unmanned aerial vehicles performing operations in the "specific" category with a maximum take-off weight of more than 0.25 kg is subject to accounting.
 Today 279 unmanned aerial vehicles are recorded in Kazakhstan. Открыть/Комментировать

2021-04-16 07:40:43 Қазақстанда пилотсыз әуе жүйелерін пайдаланудың жаңа қағидалары әзірленеді
 
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі Азаматтық авиация комитетімен бірлесіп Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы заңнамаға, оның ішінде пилотсыз ұшу аппараттары мен пилотсыз әуе жүйелер мәселелері бойынша өзгерістер енгізу мақсатында жұмыс жүргізуде.
Ұсынылып отырған түзетулер ҚР әуе кеңістігінде пилотсыз ұшу аппараттарын пайдалану қағидаларын пилотсыз әуе жүйелерді (бұдан әрі – ПӘЖ) жобалауға және дайындауға қойылатын талаптарды қосымша белгілеу мақсатында ҚР әуе кеңістігінде пилотсыз әуе жүйелерді пайдалану қағидаларына ауыстыру жоспарлануда. Сондай-ақ, құрылымы, өндірісі және техникалық қызмет көрсетуі сертификатталатын ПӘЖ типтері, белгіленген санаттағы пилотсыз әуе кемелерінің ұшу сақтауға қойылатын талаптарды, пайдаланылатын жиілік диапазоны, берілетін ақпарат құрамы бөлігінде қашықтықтан сәйкестендіру жүйелеріне қойылатын талаптарды, сондай-ақ осы жүйе орнатуға міндетті пилотсыз ұшу аппараттарының санаттарын, максималды ұшу салмағы 30 кг жоғары операторлар үшін ұшу қауіпсіздігін басқару жүйесіне қойылатын талаптарды енгізу анықталады. Сонымен қатар, ұшқышсыз әуе кемесін сертификаттауға қосымша операторды сертификаттау және сыртқы ұшқыштарды лицензиялау бөлігінде дәстүрлі басқарылатын әуе кемелері үшін талаптарды белгілей отырып, "сертификатталған" санаттағы операциялардың жаңа санатын енгізу жоспарлануда, сондай-ақ пайдаланушы/ПӘЖ операторының сертификатын беруге қойылатын талаптар (салмағы, орындалатын жұмыстар немесе ұшу типі бойынша пайдаланушы сертификатының аналогы) айқындалды.  
Бұдан басқа, Заңға түзетулер қабылдау Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану қағидаларына, атап айтқанда пилотсыз әуе кемелерінің ұшуын шектеу аймақтарын, сондай-ақ осы аймақтар үшін пайдалану жағдайларын әзірлеу, келісу және белгілеу тәртібіне өзгерістер енгізуді талап етеді.
Заңнамалық түзетулерді енгізу максималды ұшу салмағы 30 кг-нан асатын пилотсыз әуе кемелерін ПӘК мемлекеттік тізілімінде тіркеу және есепке қою туралы куәлікті берусіз есепке алу және хабарлама негізіне ауыстыру тәртібін өзгерте отырып, максималды ұшу салмағы 30 кг және одан кем болатын пилотсыз әуе кемелерін тіркеу бөлігінде өзгерістер енгізуді талап етеді.  Ұсынылатын жаңалықтар озық елдердің тәжірибесін, сондай-ақ ИКАО ұсынымдарын ескере отырып әзірленді.
Заңға түзетулерді қабылдау ағымдағы жылдың соңына дейін үш ай ішінде нормативтік құқықтық актілерге енгізілуімен жоспарланған.
Ағымдағы жылдың қаңтар айында Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде пилотсыз ұшу аппараттарын пайдалану қағидалары бекітілген болатын. Пилотсыз ұшақтарды пайдалану мемлекеттік авиация саласындағы уәкілетті органда тіркелетін пилотсыз ұшу аппараттарын қоспағанда, азаматтық авиация саласындағы уәкілетті ұйымда тіркелгеннен кейін жүзеге асырылады.  
Қазақстанның авиациялық әкімшілігі пилотсыз ұшақтарды есепке алуды Қазақстан Республикасының азаматтық әуе кемелерін және оларға құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидаларына сәйкес жүргізеді. Максималды ұшу салмағы 1,5 кг-нан асатын пилотсыз ұшу аппараттары, сондай-ақ максималды ұшу салмағы 0,25 кг-нан жоғары "ерекше" санаттағы операцияларды орындайтын пилотсыз ұшу аппараттары тіркеуге жатады.
Бүгінгі күні Қазақстанда 279 пилотсыз ұшу аппараттары есепке алынған.
  Открыть/Комментировать

2021-04-16 07:38:11 В Казахстане разработают новые правила использования беспилотных авиационных систем
 
Авиационная администрация Казахстана совместно с Комитетом гражданской авиации проводят работу по внесению изменений в законодательство по использованию воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации, в том числе по вопросам беспилотных летательных аппаратов и беспилотных авиационных систем.
Предполагаемыми поправками планируется заменить Правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве РК на Правила использования беспилотных авиационных систем в воздушном пространстве РК в целях дополнительного установления требований к проектированию и изготовлению беспилотных авиационных систем (далее – БАС). Также будут определены типы БАС, конструкция, производство и техническое обслуживание которых подлежат сертификации, внесения требований по поддержанию летной годности беспилотных воздушных судов установленных категорий, требований к системам дистанционной идентификации в части используемого диапазона частот, составу передаваемой информации, а также категорий БПЛА, на которых данная система обязательна к установке, требований к системе управления безопасностью полетов для операторов с максимальной взлетной массой более 30 кг. Вместе с тем планируется внесение новой категории операций в категории "сертифицированные" с установлением требований как для традиционно пилотируемых воздушных судов в части сертификации оператора и лицензирования внешних пилотов в дополнение к сертификации беспилотного воздушного судна, а также определены требования к выдаче сертификата эксплуатанта\оператора БАС (аналог сертификата эксплуатанта по весу, по выполняемым работам, или типу полетов).
Кроме того, принятие поправок в Закон потребует внесения изменений в Правила использования воздушного пространства Республики Казахстан, в частности по порядку разработки, согласования и установления зон ограничения полетов беспилотных воздушных судов, а также эксплуатационных условий для данных зон.
Внедрение законодательных поправок потребует внесение изменений в части регистрации беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 кг в государственном реестре БПВС и постановки на учет с максимальной взлетной массой 30 кг и менее с изменением порядка учета и перевода на уведомительную основу без выдачи свидетельства о постановке на учет. Предлагаемые новшества разработаны с учетом опыта передовых стран, а также с рекомендациями ИКАО.
Принятие поправок в Закон планируется до конца текущего года с последующим внесением их в нормативные правовые акты в течение трех месяцев.
Напомним, что в январе текущего года были утверждены Правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Республики Казахстан. Эксплуатация беспилотников осуществляется после постановки на учет в уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, за исключением БПЛА, которые подлежат учету в уполномоченном органе в сфере государственной авиации.  
Учет беспилотников Авиационной администрацией Казахстана ведется в соответствии с Правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан и прав на них. Учету подлежат беспилотные летательные аппараты с максимальной взлетной массой более 1,5 кг, а также беспилотные летательные аппараты выполняющие операции в категории «специфическая» с максимальной взлетной массой более 0,25 кг.
На сегодняшний день в Казахстане состоят на учете 279 беспилотных летательных аппаратов. Открыть/Комментировать

2021-04-15 17:27:32 Ушарал, также направленной на развитие внутреннего туризма.
Реализация проекта предполагает удлинение ВПП, что позволит аэропорту Ушарал принимать современные типы воздушных судов A-320, B757,737,CRJ 200, Embraer 190, BombardierQ-400.
Аэропорт г. Туркестан
Благодаря современной инфраструктуре аэропорт г. Туркестан наращивает внутренние и международные рейсы.
В настоящее время 6 раз в неделю выполняются авиарейсы в город Нур-Султан (с 19 апреля - ежедневно), 4 рейса - в Алматы, 2 раза в неделю - в города Стамбул и Атырау. С 1 декабря 2020 года с аэропорта было перевезено более 28 тыс. пассажиров.
Министерством прорабатывается вопрос по открытию международных рейсов в города Ташкент (Узбекистан), Бишкек (Кыргызстан), а также внутриреспубликанских рейсов (Актау, Актобе, Орал, Кокшетау, Костанай, Усть-Каменогорск, Караганды и т.д.). Открыть/Комментировать

2021-04-15 17:27:32 Модернизацию казахстанских аэропортов обсудили в МИИР

Министр индустрии и инфраструктурного развития провел совещание по вопросам развития и модернизации аэропортов. Участники - представители акиматов областей, Комитета гражданской авиации, Авиационной администрации Казахстана и руководители аэропортов - обсудили ход реализации инфраструктурных проектов в г. Шымкент, Уральск, Усть-Каменогорск, Урджар и Ушарал. Также были рассмотрены дальнейшие планы по увеличению маршрутной сети аэропорта г. Туркестан.
Проекты реализуются в рамках государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы Жол» на 2020 – 2025 годы.
Министром даны поручения Комитету гражданской авиации и местным исполнительным органам по своевременному завершению инфраструктурных проектов и обеспечению бесперебойного функционирования аэропортов во время реконструкции.
В летний период в связи с закрытием на капитальный ремонт аэропортов гг. Усть-Каменогорск и Урджар, министр поручил обеспечить транспортную доступность побережья озера Алаколь, в том числе за счет увеличения провозной емкости другими видами транспорта (автобусное и ж/д сообщения).

Для справки:
Аэропорт г. Шымкент.
Авиакомпанией СКАТ продолжается строительство нового пассажирского терминала аэропорта г. Шымкент, на реализацию которого частным инвестором уже вложено 8,9 млрд. тенге. Закуплено современное оборудование (лифты, эскалаторы, телескопические трапы, багажные ленты и др.). Реализация проекта позволит обслуживать авиапассажиров в современном терминале, отвечающем международным стандартам ИАТА, а также реализовать транзитный потенциал региона.
Справочно: параметры нового пассажирского терминала: площадь – 30 000 кв.м; пропускная способность – 2 000 пассажиров в час. Общая сумма инвестиций - 12 млрд тенге.
Акимату г. Шымкент совместно с заинтересованными госорганами и частным инвестором поручено обеспечить ввод в эксплуатацию нового терминала до конца года.
Авиационной администрацией Казахстана озвучены проблемы ненадлежащего состояния взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Шымкент и необходимости проведения ремонта. Министром поручено обеспечить проведение текущего ремонта без приостановления полетов.
Аэропорт г. Уральск
В текущем году ожидается завершение реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта г. Уральск. Реализация проекта осуществляется за счет частных инвестиций. Площадь аэровокзала и пропускная способность аэропорта после реконструкции увеличится более чем в два раза.
В ходе совещания были обсуждены проблемные вопросы уровня обслуживания пассажиров в аэропорту, в частности - выдача багажа на улице.
Была отмечена необходимость тесного взаимодействия местных властей с администрацией аэропорта г. Уральск для своевременного завершения проекта.
(Расширение площади терминала – с 4000 до 10 000 м2, пропускная способность – 400 пассажиров в час, стоимость – 6,6 млрд тенге.)
Аэропорты г. Усть-Каменогорск и с. Урджар
В Восточно-Казахстанской области одновременно реализуются 2 проекта по реконструкции взлетно-посадочных полос в аэропортах гг. Усть-Каменогорск и Урджар.
В аэропорту г. Усть-Каменогорск предусмотрена реконструкция ИВПП с удлинением с 2 500 до 2 800м. рулёжных дорожек, перрона, установка светосигнального оборудования, и др. После реконструкции аэропорт сможет принимать воздушные суда B767, 737, 757, A-320, A-321, эксплуатируемые казахстанскими и зарубежными авиакомпаниями.
Реконструкция аэропорта Урджар направлена на обеспечение доступности воздушным транспортом побережья озера Алаколь. Проектом предусмотрена реконструкция ИВПП с удлинением с 1 500 до 2 100 м, рулежной дорожки, перрона, установка светосигнального оборудования, периметрового ограждения и др.
После реконструкции аэродром сможет принимать современные реактивные и турбовинтовые ВС Embraer 190, BombardierQ-400, CRJ-200, что позволит увеличить поток туристов воздушным транспортом на побережье озера Алаколь в летний сезон.
Аэропорт г. Ушарал
В случае выделения средств также планируется начало реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Открыть/Комментировать