2022-06-01 21:35:11
12 июня 2022 г. вступают в силу изменения в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 05.05.2022 № 166 "О внесении изменений в Требования к производственно-технической базе оператора технического осмотра, утвержденные приказом Минтранса России от 9 июля 2020 г. № 232"
(Зарегистрирован 01.06.2022 № 68678).
Наконец к проблемам операторов прислушались и внесли в Приказ изменения к требованиям, из-за несоблюдения которых были аннулированы аттестаты нескольких сотен операторов. Были закуплены, модернизированы средства тех. диагностирования, по требованиям к которым сегодня вносятся послабления, а некоторые и вовсе теперь исключаются из перечня. А сколько помещений пришлось сменить из-за несоответствия требованиям, сколько издержек пришлось понести операторам для приведения ПТБ в соответствие требованиям, по которым мы работаем сегодня?
Из самых значимых изменений:
Исключается требование к наличию адреса ПТО в гос. адресном реестре (ФИАС);
Исключается требование к наличию системы вентиляции и отопления, но добавилось требование по освещению помещения;
Допускается применение подъемника для всех категорий ТС;
Смягчаются требования к размерам осмотровых канав;
Допускается укомплектование двух и более диагностических линий средствами тех. диагностирования, необходимыми для проведения технического осмотра части категорий ТС, включенных в область аккредитации ПТО. Другими словами, теперь можно будет укомплектовать 2 диагностических линии универсальным и легковым стендами одновременно.
Исключается требование к наличию гаражного оборудования: компрессор, манометры.
Изменяется требование к верхнему пределу усилия на органе управления ТС до 800 Н;
Изменяется требование к углу суммарного люфта рулевого управления: 0-30;
Исключается требование к определению паров гексана в течеискателе;
Исключается требование к наличию шумомера.
Очень надеемся, что данные изменения будут применять уже сейчас, не дожидаясь 12 июня.
1.4K viewsedited 18:35
С
