Илон Маск сливает Tesla? К Илону Маску давно приковано всеоб | Заметки Адама Смита
Илон Маск сливает Tesla?
К Илону Маску давно приковано всеобщее внимание мира. Ну ещё бы! Миллиардер, помешанный на работе и мечтающий о действительно грандиозных вещах, вроде колонизации Марса, вживления чипов и так далее. У него огромное количество фанатов, верящих в его бизнес — но также много и тех, кто считает, что он просто обыкновенный разводила планетарного масштаба.
Чем сейчас занят Илон? Правильно, твиттером. Увольняет сотрудников, вводит оплату за галочки и в целом развлекается с соцсетью как может на правах владельца. И всё внимание приковано именно к этим его действиям, но всё упускают тот факт, что Илон уже больше года стабильно продаёт акции одной из своих ведущих компаний — Tesla.
1. В начале ноября 2021-го Илон продал 10% акций на почти 5 млрд долларов.
2. В конце ноября ещё на 1 млрд.
3. В декабре 2021-го он продал более 934 тыс. акций на сумму более 1,2 млрд долларов. Всего же к концу прошлого года общая сумма проданных Маском акций производителей электрокаров составила более 15 млрд долларов.
4. В апреле этого года сделка с твиттером практически была совершена, но сорвалась. Все были в шоке, а Маск продал акций ещё на 8,5 млрд долларов, которые, как сообщалось, были нужны ему для покупки соцсети.
5. В августе Илон продал около 7,9 млн акций "теслы" на сумму почти 7 млрд долларов.
6. И вот наконец-то он купил твиттер, начал развлекаться — и тут же продал на 3,9 млрд в начале этого ноября. Хотя казалось бы, ты уже купил всё, что нужно, зачем тебе продавать акции своей ведущей компании?
Есть ещё один нюанс — капитализация Tesla. Ещё в 2020-м году облетела новость, что компания Маска превысила капитализацию всех остальных крупнейших автопроизводителей мира — почти 450 млрд долларов — когда ведущий производителей автомобилей Toyota не дотягивал и до 200 млрд.
Капитализация — это показатель, сколько стоят акции компании на фондовом рынке, а не какова реальная стоимость её активов. На котировки акций нередко эмоции и новости влияют гораздо сильнее, чем уровень промышленного производства. Не принижая заслуг Теслы, ей пока ещё очень далеко до мастодонтов автомобильного рынка. Сколько Tesla производит машин в год? За 2021-й — меньше 1 млн штук. А сколько Toyota? Более 10,4 млн единиц за 2020-й год. А Volkswagen? Примерно столько же, более 10 млн. Хотя их суммарные капитализации намного меньше, чем у Tesla, которая в прошлом году вообще превысила 1 трлн долларов.
Не берусь говорить, что Маск мошенник, ибо в целом к его трудолюбию отношусь с уважением, я в целом очень люблю работящих людей.
Но нельзя не отметить, что ситуация и впрямь настораживающая. Раздутая капитализация Теслы и постоянная продажа акцией её основателем наводят на мысль, что Илон хочет аккуратно и красиво избавиться от неё. Вопрос — зачем? Критики Маска считают, что это просто слив неприбыльной и раздутой компании. Фанаты по-прежнему верят в неё. Вы что считаете?
Заметки Адама Смита
