2021-12-12 22:00:48
Явная заказуха Яндекса против таксистов Брянска
В понедельник, 13 декабря, пройдёт очередная забастовка водителей Яндекса в Брянске. Уже сейчас можно смело сказать, что идут они по верному пути, ведь в их адрес продолжают писать критические статьи. Местный интернет-ресурс снисходительно отозвался как о коллективе недовольных, так и об их требованиях и методах достижения поставленной цели. Настойчивость названа упёртостью, а забастовка обозначена как акция, игнорирующая потребности пассажиров. Причём в СМИ даже не допускается возможность того, что Яндекс изводит своих наёмных рабочих ценовой политикой и нежеланием идти на уступки.
Мы же напоминаем, что сфера такси это трёхсторонние отношения, в которых участвует агрегатор+таксопарки, водители (непосредственные исполнители работы) и пассажиры - потребители. Агрегатор пытается принизить свою значимость в этих отношениях, несмотря на то, что диктует цену поездок, условия работы и практически полностью контролирует сферу пассажирских перевозок. Когда начинают давить экономически, через забастовки, нанося удар по прибыли, Агрегатор прикидывается валенком, не признаёт трудовых отношений и давит на жалость, любым способом стараясь вернуть водителей на рабочее место. И как по мановению руки появляются блогеры, журналисты и прочие лидеры мнений, которые с разной степенью громкости возглашают о том, как страдают пассажиры, а бессовестные водители не хотят работать по 12-16 часов за копейки. Транслируют те же тезисы, что и агрегаторы. Что это - совпадение коммерческой людоедской мысли или же заказуха? На самом деле не важно.
Да, недоступность такси приносит некоторые неудобства. Да, при успешном завершении кампании минимальная цена вырастет (хотя основное требование это снижение процента сборов агрегатором). Однако, какие у водителей варианты? Сколько бы менеджеры Яндекса ни повторяли как мантру ложь о заработке таксистов, ситуация такова - после 12-13 часового часового трудового дня в ЯндексТакси заработок водителя действительно составляет 4400₽.
Но давайте перейдём к расходам:
700₽ комиссия яндекс 16-17%
130₽ таксопарк 2-3 %
1300₽ аренда/обслуживание собственной машины
1300₽ бензин
Всего расход 3430₽
Чистый доход около 1000₽. Умножим на 15 рабочих дней при посменном графике и получим 15 000₽ в месяц. Но таксисты так не работают. Прикормленные яндексом таксопарки принуждают водителей трудиться с графиком 6/1 или вовсе 7/0. Таким образом, проработав 25-28 дней в месяц по 12-13 часов, водитель на арендованном автомобиле заработает не больше 28-ми т.р. Является ли эта сумма соответствующей для работы без отдыха?
Обеспокоенным общественным деятелям, если они действительно защищают интересы пассажиров, а не корпораций, мы советуем присоединиться к выработке новой ценовой политики, которая устроила бы как пассажиров, так и водителей; которая учитывала бы цены на топливо в каждом регионе, инфляцию и множество других факторов, которые влияют на ценообразование любой продукции и услуги.
Хроника забастовок
Всероссийский чат таксистов активистов. На входе работает бот антиспам. Сторонникам агрегаторов вход запрещён.
Поддержи марафон ежемесячных забастовок. Учимся вместе.
ЯндексЗабастовка. Учебник.
#Забастовка #Такси
#ТаксистыПротивЯндекса
1.1K viewsedited 19:00
П
