2022-05-14 16:07:26
#війна
Націоналізація АЗС Glusco правильне етичне рішення. Але до контрдефіциту відношення не маєЗа кілька місяців до війни станції разом з контрактом роснєфті перейшли від Медведчука до Курченка. Туди завели його менеджерів і прикрились черговим фунтом на цей раз з грецьким паспортом. Вкинули трохи грошей в піар. І фсьо.
Хто заводив Курченка назад в Україну ми знаємо, але з огляду на війну писати не будем. До Перемоги.
В релізі уряд написав про 172 АЗС. Стільки ж фігурує в рішенні суду. Щоправда зі 172 АЗС третину встигли віддати «в оренду» ОККО, WOG, KLO та ін. Частину поспіхом перефарбували в Ultra або Avia.
Оренди юридично вже не існує. І зараз почнуться щурячі біга за те хто фінішує з новим орендним контрактом, а хто ні.
Ще одне питання – на всіх АЗС Glusco на момент арешту в березні 2021 було паливо. Воно було теж арештованим. Що з цим паливом? Його нема. Його продали, або в деяких випадках віддали армії, комунальникам. І новий управитель Нафтогаз має його повернути. Такої інвентаризації теж не хотілось би нікому.
І головне питання. Що з цим добром робити. Заправки без палива - це не актив. Трейдинг Нафтогазу - не з найбільш успішних постачальників імпортного палива в країні. Вони ніяк не пом’якшили дефіцит без АЗС і АЗС в цьому нічим не допоможуть.
ЮрЮрич ще до війни планував перетрусити тамтешній менеджмент. Але…
Зараз є великі питання щодо джерел ресурсу для цих станціяй. Кадрів. Логістики постачання - бензовози хоча б де взяти?
За моїми даними дизельна труба все ж таки запрацює в реверс. Теоретично ресурс ДП буде. Хоча в опті продати його буде вигідніше. І в тих покупців є чим його вести.
Ну і головний не приємний ньюанс - дизельний реверс - це постачання переважно вуглеводнів російського походження. Бо орбаністи відмовляються відмовлятись від кривавої нафти.
@shitovayaa_bot
2.5K viewsedited 13:07