Мих Мих

2022-02-25 09:19:01 Паркам тоже приходится не сладко!

Яндекс.Такси получил доступ к базам миллионов водителей. Сами парки их туда переносили с разных Диспетчерских служб. Подключашки тратили деньги на рекламу по подключению, платный найм и тд.

Яндекс же решил продать свои услуги по возврату водителей в парк. И сколько это стоит?

«Мы берём небольшую комиссию только за результат: 1% от суммы заказа в течение 180 дней, если водитель возвращается в ваш парк.»

Как мы все с вами знаем, парки берут 2-3% комиссии. Яндекс.такси решило заработать с парка каких-то 33-50% всего-то 180 дней. С водителя, который уже в системе, рассылая смс и пуш уведомления.

Альтернатив нет и многие подключашки и парки, будут вынуждены на это пойти. Скорее всего эту комиссию в процессе парки переложат на водителей.

Монополия делает своё дело! Открыть/Комментировать

2022-02-23 11:53:58 С праздником коллеги! Открыть/Комментировать

2022-02-22 11:59:02 Ответственность должен нести Агрегатор за таких пассажиров!

«Это произошло вчера вечером в Санкт Петербурге»

Почему это происходит?
Это сопливая молодёжь, прекрасно понимает, что нет никакой ответственности за подобные действия.
Они ещё и получат промокод от Яндекса, если напишут в поддержку, что водитель не адекват.

Порой смотря такие видео, хочет надрать уши подросткам за такое. Открыть/Комментировать

2022-02-21 22:46:09 Слов нет, одни эмоции.
Коллеги не бросайте свои Авто без присмотра! Открыть/Комментировать

2022-02-21 17:35:03

Открыть/Комментировать

2022-02-21 15:31:04 Возникает очень много вопросов.

Интересно кто повесил эту табличку?
А куда жителю дома предпринимателю, который платит налоги, ставить свой автомобиль.
Откуда столько неприязни к водителям такси.
Откуда столько взялось идиотов в нашей стране… Открыть/Комментировать

2022-02-21 11:57:14 Как до Китая пешком

Китай смог, а наши не могут.
Точнее не хотят. Как они заявляют это бизнес, и он сам себя отрегулирует. В Китае компартия, а как партия скажет так и будет. Партия сказала, и произошёл делистинг Диди.
А у нас новый закон десятый год пишут .

Пять крупных китайских служб вызова такси, в том числе Didi Chuxing, были вызваны регуляторами рынка провинции Хэнань в Центральном Китае из-за многочисленных видов предпринимательской деятельности, которые нарушают рыночный порядок и честную конкуренцию, сообщает газета Global Times.

Официальные лица заявили, что эта практика нарушает рыночный порядок и честную конкуренцию и наносит ущерб законным правам и интересам водителей и пассажиров. Этот шаг был сделан после совместного уведомления, опубликованного 14 февраля восемью ведомствами, в том числе Министерством транспорта, в котором говорится, что Китай усилит надзор за индустрией онлайн-поездок, чтобы регулировать ее развитие. Открыть/Комментировать

2022-02-19 14:10:47 Типичный случай, но…
В разговоре с водителем она говорит, что сама сотрудница и это её округ.
Если данная особа работает в ГИБДД, то просто нет слов. Открыть/Комментировать

2022-02-19 10:12:10 Годами Яндекс Такси снижала стоимость поездок и раздавала водителям бонусы. «Но пришло время собирать камни»

Давайте заглянем в отчёт. «Яндекс» публичная компания, она обязана публиковать свои результаты. Нас интересует только наша сфера.

«Сегмент «Такси» (включает «Яндекс Go» и Uber, логистические и другие b2b-сервисы, «Яндекс.Еду», «Яндекс.Лавку») принёс 42,9 млрд рублей выручки, рост на 93%. За год — на 94%, до 131,6 млрд. Количество поездок на такси выросло на 48%.
Всего в 2021 через сервисы «Яндекса» совершили 2,4 млрд поездок на такси.»

За 2021 год ~ 132 млрд. По нашим оценкам, рост за четвёртый квартал связан с отменой недельных смен, и за кнопки по делам и мой район стали брать 9%. Средняя комиссия за заказ составляет 30%. В 2022 году рост из за этого продолжится.

Какие ФАС нужны доказательства о монополии? Достаточно ознакомится с этими данными. Весь этот бардак допустило ведомство ФАС. Теперь для показухи, можно оштрафовать Яндекс.Такси, к примеру на пару миллионов, и погрозить им пальчиком. Открыть/Комментировать

2022-02-17 18:12:12 Как вам такой комментарий от Яндекса)))

«Специалисты сервиса заверяют, что финальная стоимость появляется в приложении ещё перед заказом. Но если во время поездки меняется конечная точка, то цена автоматически пересчитывается в зависимости от нового расстояния и длительности. При этом оба показателя могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.»

Кручу верчу, как хочу!

Если поездка была в зоне повышенного спроса то, для водителей цена меняется в меньшую сторону всегда.

Таким образом клиенты стали бороться с повышенным спросом во многих городах. При добавлении промежуточной точки цена меняется в меньшую сторону для пассажира. Соответственно водитель не получает сумму, которая была на экране смартфона.

https://nsk.tsargrad.tv/news/est-sposob-snizhenija-v-novosibirske-zametno-vyrosli-ceny-na-taksi_495732 Открыть/Комментировать