2024-05-26 22:01:48
Воскресным вечером Испытания нового автомобиля Москвич-402 в Крыму, 1955 год.
ЛУЧШЕ ПРЕЖНЕГО Новостной киносюжет о том, как испытывают новый Москвич. И о том, как он хорош:
У машины цельно металлический кузов
Передние сиденья откидываются – и вот уже готова постель
В известной степени, Москвич-402 стал прорывной моделью для советского автопрома – ведь он вышел на несколько месяцев раньше Волги ГАЗ-21. Поэтому именно ему принадлежит, например, первенство в использовании гнутого лобового стекла.
КОМПРОМИССЫ При всей своей прогрессивности новый Москвич был соткан из компромиссов. Например, новый мотор еще не был готов, поэтому пришлось ставить модернизированный старый, нижнеклапанный – фактически, опелевский.
А независимая передняя подвеска с первыми в СССР телескопическими амортизаторами и верхней шаровой опорой почти копирует конструкцию опелевской Олимпии 1953 года.
ИСПЫТАНИЯ Для проектирования новой машины были закуплены свежие европейские аналоги – они тоже мелькают в кадрах кинохроники. Opel там тоже, к слову, был. Но даже наличие аналогов не позволяло специалистам МЗМА самостоятельно создать современную машину – это, кстати, красноречиво доказывает и объясняет тот факт, что самостоятельно создать первый Москвич-401 без участия немецких специалистов они тем более не могли.
За помощью обратились на ГАЗ, у конструкторов которого опыта было явно больше. Об этом в сюжете ни слова.
Стилистику кузова неоднократно меняли. И в этом киносюжете показывают только одну, темную машину под номером два – это был самый свежий на тот момент вариант оформления кузова. Хотя в пробеге участвовали и другие опытные Москвичи, с другими мордочками.
С ОПТИМИЗМОМ Конечно, авторы таких фильмов невольно забегали вперед. Машина-то еще предсерийная: и внешность ей подправят, и радиоприемник поскромнее поставят… Но это будет позже: первый серийный Москвич-402 был выпущен 20 апреля 1956 года.
Ну и классика жанра: десятки тысяч заявок получили торговые организации от желающих приобрести новую машину!
6.7K viewsMaxim, 19:01
Я
