Росатом открывает новую эру контейнерного рынка России Вчераш | Грузопоток

Росатом открывает новую эру контейнерного рынка России

Вчерашние назначения в Группе "Дело" были лишь первым актом. Под вечер пришла новость, на фоне которой даже продажа "Первой грузовой компании" Владимира Лисина отошла на второй план.

Президент своим указом передал Росатому акции Дальневосточного морского пароходства, головной компании группы FESCO, которые в начале года были арестованы по решению суда.

Вопрос о судьбе контейнерного игрока № 2 подвис с 2020 года, когда в результате внутрикорпоративного конфликта с элементами рейдерской войны от управления компанией отодвинули команду находившегося в СИЗО Зиявудина Магомедова.

Уши Росатома (ставшего годом ранее партнером Группы "Дело") в этой истории торчали уже тогда. В ноябре 2020-го даже мелькнула новость, что госкорпорация возьмет в управление Владивостокский морской торговый порт.

Но очень быстро этот сценарий отменили, вероятно, решив не "светиться", пока не будут решены все вопросы с получением полного контроля над активом. В итоге оперативное управление FESCO осталось за новыми контролирующими акционерами: Михаилом Рабиновичем и Андреем Севериловым.

И вот финал. Событие как минимум года для всей российской логистики. Чтобы создать контейнерного оператора мирового масштаба, Росатом объединяет под своим крылом двух главных игроков этого рынка: Группу "Дело" и FESCO.