ГОРЫНЫЧ | БЕСПИЛОТНИКИ

2023-03-29 18:00:03 ​​Как запустить квадрокоптер. Только для начинающих пилотов: включение, калибровка, триммирование

ЧАСТЬ 4

Если не получается…


Если точная настройка квадрокоптера (триммирование) не дает нужного эффекта, возможно дело не в гироскопах. Может случиться, что двигатели расположены не симметрично или повреждены лопасти. Еще одна возможная причина – какому-то из моторчиков не хватает тяги, чтобы ровно поднять дрон в воздух. В этом случае не обойтись без опытного помощника или даже мастера.

Как пожелание...
Не спешите выжать из нового квадрика все соки в первый же день полетов!

Помните, что первые запуски, это для него всего лишь тестирование и проверка работоспособности, а для вас – проверка на выдержку.

Поэтому, не спешите, иначе рискуете разочароваться до того, как новинка принесет вам наслаждение.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-28 18:00:03 ​​Как запустить квадрокоптер. Только для начинающих пилотов: включение, калибровка, триммирование

ЧАСТЬ 3

Калибровка простых моделей квадрокоптеров


Чтобы откалибровать квадрокоптер перед первым запуском, нужно перевести оба стика пульта управления в нижнее положение, а затем влево до упора. Когда прозвучит длинный звуковой сигнал, а светодиодная подсветка на дроне перестанет мелко моргать, дрон откалиброван и готов к запуску.

Это важно:

чтобы режим «Headless mode» правильно сработал, перед его включением убедитесь, что пульт дистанционного управления находится точно сзади беспилотника.
Если после калибровки датчиков, квадрокоптер все-таки тянет в сторону, для его качественной стабилизации нужно произвести триммирование (точную настройку).

Для этого используем триммеры снизу и слева от правого стика на пульте ДУ.

Если квадрик уводит влево, кликните несколько раз на кнопку триммера «вправо». Если замечаете крен вправо, то нажмите на триммере «влево» несколько раз. По аналогии настройте полет дрона вперед/назад.

В идеале, при запуске двигателей дрон должен подниматься в воздух и удерживать положение «без заносов». Добиться этого можно только в закрытом помещении или в абсолютно безветренную погоду.

Опытные пилоты производят триммирование в полете (нужно поднять дрон на высоту не менее 0,5 метра). Как начинающий летчик, можете пробовать настроить коптер на земле. То есть взлететь, увидеть в какую сторону заносит дрон, приземлиться, сделать несколько кликов на нужную кнопку триммера, а затем снова подняться в воздух, чтобы ощутить разницу. И так до тех пор, пока квадрокоптер не зависнет идеально в воздухе.

Медленно, но уверенно.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-27 18:00:03 ​​Как запустить квадрокоптер. Только для начинающих пилотов: включение, калибровка, триммирование

ЧАСТЬ 2


Сопряжение беспилотника с контроллером

Теперь соединяем пульт с квадриком. Разные модели запрограммированы по-разному. Идеальный вариант – это прибегнуть к изучению инструкции или попросить помощи у опытного пилота.

Для большинства недорогих дронов нужно сделать следующее:

Для модели с 3-х осевым гироскопом – включите пульт и подождите 7-8 секунд. Пульт издает короткие сигналы – значит процесс идет. Длинный звук обозначает, что пульт уже связан с квадриком и можно пробовать взлетать.

Для моделей с 6-ти осевым гироскопом нужно поработать больше. Включите пульт ДУ. Переведите ручку газа (левый стик на пульте) в верхнее положение, затем в нижнее – теперь квадрик и пульт нашли друг друга и двигатели уже запускаются с переводом левого стика вверх. Можно лететь.


ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-26 18:00:02 ​​Как запустить квадрокоптер. Только для начинающих пилотов: включение, калибровка, триммирование

ЧАСТЬ 1

Предполетная подготовка. Первые шаги


Практически все дроны (вертолеты, квадрокоптеры или иные мультироторные системы) в комплектации RTF («Ready to Fly» – готов к полету) проходят предпродажную подготовку. Они полностью собраны и настроены. Если настройка квадрокоптера сделана до нас, то по идее достаточно включить его и летать на здоровье.

Все правильно, с одной поправкой: квадрокоптер – это сложная система с четырьмя винтами и четырьмя электродвигателями и даже незначительные удары (например, при транспортировке) могут сбить заводские настройки. Поэтому перед первым полетом стоит заняться калибровкой квадрокоптера и настроить его на нормальный полет, чтобы избежать ненужных крашей.

Главная рекомендация – внимательно изучите инструкцию и просмотрите все имеющиеся в сети видео, относящиеся к вашей модели. Не все производители дотошно описывают важные моменты подготовки к пилотированию, особенно это касается китайских моделей, стоимостью 50 баксов.

Первое, что нужно сделать, после того, как вы достали дрон из коробки:

1.Установите аккумулятор на свое место в корпусе дрона. Переключатель «on/off» находится в выключенном положении («off»). Если ваша модель имеет встроенную батарею, то этот пункт не ваш случай, просто следуем дальше.

2.Найдите для дрона ровную поверхность (стол или пол). Важно, чтобы поверхность была идеально ровной по горизонтали, без уклонов. В противном случае произвести качественную калибровку не удастся.

3.Включите дрон. После того, как переключатель переведен в положение «on», не дергайте аппарат – оставьте его в покое на ровной поверхности на 10-15 секунд. Большинство беспилотников начинают автоматическую синхронизацию гороскопов спустя несколько секунд после включения.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-25 19:00:01 ​​ЧТО ТАКОЕ FPV: ТИПЫ, ОСОБЕННОСТИ И РАЗЛИЧИЯ

ЧАСТЬ 5

На что обратить внимание при выборе квадрокоптера или самолета с FPV


Качество полета по FPV и сила ощущений зависит от некоторых моментов, кажущихся на первый взгляд маловажными:

телеметрия – полезная фишка, делающая полет комфортным и даже более безопасным. На мониторе пульта управления (по периметру экрана) вас постоянно сопровождают цифры, которые показывают в режиме реального времени высоту и скорость полета, расстояние до базы, состояние заряда батареи и прочее.

«Head tracker» – датчик поворота головы на FPV-очках (хэдтрекер) – элемент не обязательный, но приятный. При повороте головы пилота, камера, установленная на дроне, автоматически меняет положение в таком же направлении. Как следствие – полет становится еще реалистичнее.

FPV-очки идеальны для скоростных и медленных полетов. Они удобны и способны в полной мере передать картинку с высоты. К тому же они не засвечиваются в солнечный день, что важно для полного контроля над дроном.
НО! Если у вас плохое зрение, то полеты с FPV-очками грозят головокружениями и головными болями.

Так как это удовольствие не из дешевых, то специалисты рекомендуют на первый случай взять очки «на пробу» у друзей, чтобы оценить свои физические ощущения от их использования, а затем уже думать о покупке.

Подводя итог, скажем, что FPV полеты станут увлекательным занятием, если к выбору аппаратуры подойти грамотно. Учитывайте не только свои желания (дальность полетов, местность, результат съемок), но и физические возможности (острота зрения), советуйтесь с профессионалами перед покупкой и не бойтесь задавать вопросы!

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-24 19:00:01 ​​ЧТО ТАКОЕ FPV: ТИПЫ, ОСОБЕННОСТИ И РАЗЛИЧИЯ

ЧАСТЬ 4

WiFi (цифровой First Person View)


Наиболее универсальная и самая популярная технология передачи данных. Причина популярности: простота и дешевизна. Такое оборудование несут на борту почти все бюджетные дроны.

Этот вариант хорош тем, что роль монитора в этом случае успешно выполнит обычный смартфон или планшет. Для начала пилотирования вам нужно установить приложение на мобильный гаджет и подключиться к WiFi точке дрона. Доступно, удобно, просто.

Но есть и свои минусы:

радиус передачи сигнала ограничен WiFi зоной;

задержка картинки значительна и увеличивается с удалением дрона от пульта ДУ.

5,8 ГГц (аналоговый)


Частота 5,8 ГГц – это выбор профессиональных RC-моделистов и знающих любителей. На этой частоте аппаратура передает видеоизображение с оптимальной пропускной способностью даже на большие расстояния.

Задержка передачи данных практически незаметна человеческому глазу и именно поэтому частоту 5,8 ГГц используют в гонках FPV Drone racing, где особенно важна быстрая реакция на сумасшедших скоростях.

Единственный минус такого оборудования – стоимость.

Кроме прочего, дополнительно нужно приобрести монитор и очки (если они не входят в комплект), а хотите мощный передатчик – тоже придется доплатить.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-23 19:00:02 ​​ЧТО ТАКОЕ FPV: ТИПЫ, ОСОБЕННОСТИ И РАЗЛИЧИЯ

ЧАСТЬ 3

Какие существуют типы FPV: основные особенности и недостатки


Оборудование для полетов от первого лица может работать на частоте 900 МГц, 1,2 ГГц, 1,3 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц и по технологии WiFi.

Современный рынок беспилотников с FPV – это, почти 90%, аппаратура, работающая по технологии WiFi и на частоте 2,4 ГГц или 5,8 ГГц.

2,4 ГГц (аналоговый)


Если оценивать по величине популярности, то начать нужно с аналогового FPV оборудования 2,4 ГГц. Причина непопулярности – низкое качество частоты для приема радиосигнала.

Видеокартинка, переданная на частоте 2,4ГГц страдает от размытия шумами. Корень зла таится огромном количестве приборов, работающих на этой частоте и окружающих нас в повседневной жизни.

Начиная от микроволновок и заканчивая мобильными гаджетами, подключенными к WiFi, все создает невообразимый «шум» для FPV оборудования на 2,4ГГц.

Как результат – летать в городской черте по FPV с такой частотой летать практически невозможно.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-22 19:00:02 ​​ЧТО ТАКОЕ FPV: ТИПЫ, ОСОБЕННОСТИ И РАЗЛИЧИЯ

ЧАСТЬ 2

Составляющие FPV комплекта


Если говорить о «First Person View» в мире RC-моделизма, то это on-line трансляция видеоизображения с камеры дрона на монитор пульта радиоуправления или специальные очки пилота.

Простыми словами – это глаза пилота в небе. Только так можно осмотреть то, что «видит» дрон, даже когда беспилотник ушел из поля зрения оператора на земле.

Непосредственно на дрон устанавливаются передатчик видеосигнала с антенной и камера, а у пилота на земле в руках пульт (приемник) с монитором или FPV-очки со встроенным приемником.

Некоторые модели предусматривают самостоятельный выбор и установку аппаратуры, тогда у пилота есть варианты для выбора, стоит только учитывать совместимость приемника и передатчика.

Для малоопытных RC-моделистов производители предлагают модели с уже установленными FPV системами, которые работают в популярных частотных диапазонах.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-21 19:00:02 ​​ЧТО ТАКОЕ FPV: ТИПЫ, ОСОБЕННОСТИ И РАЗЛИЧИЯ

ЧАСТЬ 1

Если вы заинтересовались RC-моделизмом, то уже успели заметить, что эта аббревиатура присутствует в описаниях многих авиамоделей. А еще всего три буквы «FPV» делают квадрокоптер или самолет на радиоуправлении более желанным и более увлекательным в эксплуатации.

В чем секрет? Разбираемся.

"First Person View"


FPV – сокращенное название системы управления полетами от «первого лица» – First Person View. Если на вашем квадрокоптере установлено FPV оборудование, будьте уверены, что ощущения будут отличаться от «обычных» полетов.

Многие моделисты сравнивают полеты «от первого лица» с видеоиграми и в этом есть резон. Однако, не стоит сравнивать игру на симуляторе и драйв от реального парения над землей или сумасшедшими гонками на высоте! Хотите посмотреть на все с «высоты птичьего полета»? Человеку не дано взлететь самостоятельно, но современное оборудование дает такую возможность.

К тому же, авиасимуляторы – это вполне безопасное времяпровождение. В то время как гонки или простые полеты с FPV системой добавляют адреналина в кровь сразу по нескольким причинам:

реальная местность;

реальная RC-техника;

реальные деньги, вложенные в оборудование;

реальный риск крушения.


Несколько лет назад оборудованием фпв могли похвастаться только дорогостоящие модели самолетов и мультироторных летательных аппаратов. Развитие технологий привело к тому, что теперь, даже бюджетные модели беспилотников могут быть оснащены FPV системами.

Средняя цена недорогих БПЛА с установленным оборудованием колеблется в районе 100 долларов. Такие простенькие дроны нужны в первую очередь для обучения и понимания того, что именно вам нужно. Они помогают качественно подойти к выбору «второй», более совершенной и дорогой радиоуправляемой модели.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать

2023-03-20 19:00:02 ​​ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ДРОНОВ: ОТ ИСТОКОВ ДО СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ

ЧАСТЬ 5

«На гражданке»


История развития гражданских дронов берет начало, пожалуй, с начала 21 века, когда получили широкое применение FPV-системы и видеосъемки с квадрокоптеров. Популярность этого вида беспилотников заставила правительства многих стран задуматься о законодательном регулировании их применения.

Уже сейчас, практикуется доставка дронами грузов, сбор различной информации на больших территориях, аэро- и фотосъемка. Возможности беспилотников все еще изучаются, а аппараты – усовершенствуются.

Среди явных преимуществ БПЛА перед пилотируемыми аппаратами можно выделить:


Дешевизна производства и техобслуживания. Дроны не требуют затрат на обеспечение защиты персонала, да и в плане обучения пилотированию они намного проще.

Малый расход топлива и возможность использования альтернативной энергии. Этот фактор достигается благодаря малому весу аппаратов.

Высокая вариативность взлетно-посадочных площадок. Большинство дронов обходятся малыми площадями для взлета/посадки, а некоторые так и вообще могут садиться на крыльцо перед домом или на подоконник.

В настоящее время дроны на пике популярности еще и благодаря удешевлению их производства и использованию прогрессивных материалов и технологий в бюджетных радиоуправляемых моделях. Так что каждый из нас может стать обладателем крутого квадрокоптера и хоть немного прикоснуться к истории авиации.

ГОРЫНЫЧ ПОДПИСАТЬСЯ Открыть/Комментировать