Диагностика автомобилей «переделок», «корчей» и прочих радосте | Диагносты СНГ. Истории из жизни.

Диагностика автомобилей «переделок», «корчей» и прочих радостей редко заканчивается стандартными решениями. Особенно, когда эта переделка проводилось не квалифицированными специалистами.
Автомобиль ГАЗель. С кузовком, старенькая… Двигатель 2JZ-GE. Клиент обратился с жалобой на высокий расход топлива. Считывание кодов неисправности: Р0175 – богатая смесь.
Проверяем реакцию ДК на принудительное обеднение. Приходилось дать очень большой подсос, чтобы ДК отреагировал на изменение состава смеси. Проверяем давление топлива, а там 8 bar.
Топливный насос, по всей видимости, исправен. Но давление то чрезмерно высокое. Проверяем давление на обратной магистрали. Там те же самые 8 bar. Двигаемся по магистрали в сторону бака, и обнаруживаем гравитационный клапан (фото). Сначала подумали, с какой целью его установили на обратку? Позже, внимательно осмотрев автомобиль, обнаружили, что обратку с двигателя подключили к трубкам, которые изначально шли от топливного бака к адсорберу. Топливо уперлось в гравитационный клапан и в бак не возвращалось.
Переподключаем топливную систему, дружим вентиляцию бака ГАЗели с EVAP от Toyota.
Давление топлива пришло в норму, топливные коррекции, соответственно, тоже.
Всем легких неисправностей!

Иван Черкасов
диагност г.Ордынское