Про любовь наших людей самим ремонтировать а главное диагности | Диагносты СНГ. Истории из жизни.

Про любовь наших людей самим ремонтировать а главное диагностировать свое авто, сказать можно много.

Вот один из примеров не правильной диагностики в домашних условиях :

Пригнали тойоту пробокс первого поколения на диагностику акпп. Со слов клиента с двигателем все хорошо а вот коробка не едет. При общении с хозяином авто, договорились что делаем стал тест а потом смотрим. И вот машина в ремзоне двс прогрет акпп тоже и на стал тесте 1300 оборотов. Объясняем клиенту что если двигатель не может набрать обороты то начинать надо с двигателя, а не с коробки. Клиент долго доказывал что с двигателем все хорошо и фильтр топливный менял и свечи, даже 2 катушки новых (китайские но новые!). Снимаем патрубок с воздушного фильтра в дз грязь и масло, дмрв за свои 18 лет по ходу не кто не чистил. На свечах нагар масляный а компрессия вообще по 15 атм (в идеале мотор, ага). Спрашиваем про расход масла клиент говорит что 700-1000гр на тысячу, а на выхлопной следов масла нет, делаем замер давления осциллографом и вот оно после такта сжатия видим горб почти на 3 атм, а это не что иное как подпор в выпускной системе.

Выпуск на стол и осматриваем что с катом,

А он забит наглухо (вопрос как автомобиль ездил загадка) удаляем кат и собираем выхлопную на место.

Автомобиль поехал и коробка стала адекватно работать.

Захар Дрожжинов
диагност г.Искитим