Зорин Дмитрий. Канал

2020-11-10 14:00:51 Всю свою жизнь я старался просто быть таким человеком.

"Изредка в жизни, если очень повезет, в самый тяжелый момент, встречаешь такого человека, который спасает твою душу. Заставляет снова биться твоё сердце и смеяться сквозь слезы. И понимаешь, ничто не приносит столько радости сколько общение с этим человеком. И не важно, что между вами, дружба или большее… Главное, что снова живёшь"
(Орхан Гасанзаде)

Чужие слезы становятся твоими слезами. Чужая боль разрывает тебя изнутри. И большинство людей вспоминают о тебе, когда снова оказываются в беде. Тебе это не важно, претензий нет. Ты снова заставишь их смеяться, когда им плохо. Как в первый раз. Не помня ничего из прошлого.
Я - рыбка. Я не помню плохого.
У меня внутри есть всего две не пропорциональные ячейки памяти. Очень маленькая - для плохого и огромная для хорошего.
Поэтому плохое я помню только очень коротко. Оно быстро вытесняется.
А все хорошее, яркое по-детски и структурно спрессовано временем, тяготами и давлением.
Каждый день что-то рушится, что-то падает, что-то рождается, что-то взрослеет. Когда умирает кто-то близкий, я не хожу на похороны. Этот человек сохраняется у меня в большой ячейке хорошего и светлого.
Когда я вижу чье-то некрасивое поведение, мне стыдно вместо него. Я не могу даже кино смотреть, где нужно пройти через стыд главного или второстепенного героя.
Я просто маленький генератор нужной кому-то энергии. И это моя жизнь.
Прекрасная жизнь.

Если кто-то заставил вас улыбаться, не забывайте их вспоминать просто так. Наш генератор питается этой простой благодарностью.

(Осталось 580 постов) Открыть/Комментировать

2020-11-10 13:42:29 Удар его отрезвляет и он говорит: «Что я должен делать? Командуй!»

Может показаться, что только третий тип способен к изменениям. Но это не так.
Вне зависимости от реакции, капитан начинает давать очень простые команды, спокойно и уверенно. И как-то они доплывают. А вот доплыв … Проявляются главные три варианта:

1. Довезите меня как-то до конца. Этот готов идти пешком. Обходить все пороги по берегу и … Поход для него уже закончился. Ему хочется вернуться на свою спокойную кухню. Потом он, может быть, даже будет хвалиться подвигами … Может придумает себе подвиг или оправдание почему он не смог … Это уже не важно.

2. Выучит достаточные 2-3 команды, чтобы «просто доплыть до конца, не потеряв лица». Эти могут потом ходить, могут изменять себя. Но ограниченно и медленно. И любая попытка ускорить – это для них травма. Любой упрек – тоже. Любая критика – обида. Им нужна поддержка и терпение.

3. Жадно бросается тренироваться. Он готов не вылезать из лодки, тренируя тогда, когда все отдыхают. Он следит за движениями других, копирует, спрашивает … Этот буйный, влюбленный навечно в воду.

Так вот, успеха добиваются … все. Но чаще всего третьи из последней тройки.
Причем какой он был в первых двух тройках не важно.
Важно как он …. Я назвал это «держит удар». Причем удар не тот, который ждешь, а неожиданный и оттуда, откуда точно не ждешь. Удар с той стороны, откуда ждал помощи и поддержки. Как держишь и как ведешь себя потом.

(Остался 481 пост)
------------------
Моё постоянное предложение: http://bit.ly/1qkVCxd Открыть/Комментировать

2020-11-10 13:42:29 Задал вопрос Александр Горлов и родил этим новый цикл статей на тему ....

#Моё_исследование_темы_изменений.

Вступление.

Исследование осознанных изменений человека, всерьез, я начал, когда решил не уходить из жизни. Точнее, сначала я решил уйти из жизни, а потом задержался. И подумал …
Короче, внутри меня сидит две (может и больше, но два точно) личности (и да, я не шизофреник). И вот одна личность – это такая совесть. Строгая зануда, которая сравнивает меня с неким понятием ценностей. А вот вторая – это та, что управляет поступками. И вот … первая стала настолько недовольна второй, что решила убить её … и себя заодно.
Когда я решил не уходить, то первейший вопрос был: «А способен ли я себя так изменить?» Так, чтобы коренным образом. Чтобы вот эта личность-совесть сказала: «Вот теперь тебя люблю я, вот теперь тебя хвалю я …» Я никогда настолько себя не менял, ну и начал исследовать эту тему.
Единственный, известный мне пример «оценки способности к изменениям» был на рубеже моих 14 лет. Я тогда первый раз попал в поход. Серьезный сплав по реке. Вот с этого примера и начну.

Три по три.

Туристы-водники научились быстро определять, кто способен ходить в походы, а кто нет. Другими словами, кто способен работать над собой так, чтобы изменить себя.
Происходило это в первом серьезном пороге. Сейчас расскажу подробнее. И начну с терминов.
В классической байдарке два гребца. Спереди – матрос, сзади – капитан. Расстояние между ними не очень большое, поэтому они могут грести только слаженно. Если какой разлад, то они друга бьют по веслам и грести не получается. Кроме того, есть определенные команды и термины. Их учат до похода. Учат все по-разному. Кто-то серьезно, кто-то наспех, в поезде, кто-то на пикнике, кто-то в первый день похода.
Пока плывут по гладкой воде, все просто. Все матросы нормально выполняют команды. Все размеренно и спокойно.
Все меняется, когда попадают в первый порог. Бурлящая вода, когда ты в байдарке и когда смотришь с берега – это разные вещи. Сначала страшно, но … человек боится только когда есть выбор. Когда выбора тебе не оставляют, то страх исчезает и … Вот тут-то все и проявляется.
Вне зависимости от того как ты тренировался, тебя это застает врасплох. Это как первая дворовая драка. Она не похожа на спортивный спарринг. Тут все вдруг. Все не так как привык. Все не по правилам. Как ни готовься, а все равно не готов. Разные люди ведут себя по-разному, но это всегда трех типов:

1. Начинают бешено грести вперед. Это называется «давай делать, хоть что-то». В обычной жизни, такой человек начинает суетиться и занимать себя деятельностью. Почти всегда бесполезной.
В лодке, еще и опасной. Дело в том, что течения и так много и лодкой управляют тормозя, а не гребя вперед. Скорости и так хватает. А тут включается дикий моторчик, который, к тому же, еще и работает настолько часто, что капитан не может управлять, не ударяясь об весло матроса.

2. Этот тип – полная противоположность. Он впадает в ступор, вцепляется в весло, подняв его над собой. Не знаю почему … Намочить боятся что ли …
Но, результат опять отрицательный, ибо капитану опять грести не получается. Весло матроса мешает.

3. Этот тип начинает судорожно пытаться вспомнить, все чему его учили до …
У него ничего не получается. Даже если вспоминает, он тормозит, делает медленно, запаздывает и старается не подвести капитана. В результате движения матроса все равно хаотичны.

Так, обычно первый раз заходят в порог. Опытные капитаны это знают и …
Важная деталь. Перед порогом, матросу обязательно одевают шлем. Матросы сопротивляются, но … им поясняют, что это надо.
Так вот … Вне зависимости от того как реагирует матрос, капитан бьет его по шлему веслом. И вот тут включается вторая тройка вариантов. И она никак не зависит от того, какого типа был человек на первом этапе. После удара, разные люди ведут себя:

1. Думает, что им не довольны, и начинает делать, что делал с утроенной силой. Молотить, орать или быстрее сбиваться, вспоминая, что надо делать правильно.

2. Обижается. Может заплакать. Может выбросить весло. Может начать истерить.

3. Успокаивается. Открыть/Комментировать