ИЗ ПОВЕСТИ ЗАБЫТОГО АВТОРА: 'Я служил в бч 5 в дивизионе движ | Говорит крейсер "Москва"!

ИЗ ПОВЕСТИ ЗАБЫТОГО АВТОРА:

"Я служил в бч 5 в дивизионе движения в Кормовом Машинном Отделении... механик гв.кап2
Дума - законченный алкаш, которого на боевых службах откапывали в сан.части, вшивая в руки ноги котеторы, так как вен уже не осталось. Комаднир дивизиона гв.кап.3р Пожаров, аналогичен механику.
Далее командир группы, который вообще по специальности электрик, каким-то чудом руководил турбинной командой, и так далее... все держалось на прожженых мичманах и контрактниках, как раз и одним из тех был Ваня Вахрушев (погиб)...
Те ребята которые в трюмах могли бегать, и знали где находится каждый клапан, и как включается станция СО4 в энергоотсеке, и включаться в пда, Ип6, пользоваться катушкой ВПЛ... это все невозможно выучить за месяц, за полгода, это всё ты начинаешь уметь с годами... ну а офицеры в основом, ведут журнальчики,и хорошо умеют говорить в усавной форме, на этом их практика и действия на борту крейсера заканчивались...
Я некогда не забуду слова кап.1р Палия (погиб в Мариуполе?!), который тоже погиб на Украине... один раз на проверке знаний при задаче курсовой задачи К1, он лично нас опрашивал, а после заявил, что если убрать с корабля всех мичманов с контрабасами, вы и за боновые ворота выйти не сможете... как раз он был одним из тех немногих офицеров, про которых ты писал с положительной стороны...
наш пост боевой пост 6/5 находился как раз под Камбузом.
Много было всяких тренировок по БЗЖ, но это все тоже было условно, потому как элементарно, половина а может даже и больше, не могли по факту в включиться в ПДА (переносной дыхательный аппарат), что касается камбуза, там всегда принебрегали всем этим... в тренировках по бзж они не участвовали, так как готовят обед, сами пда просто напросто отсутствовали на камбузе, находившись либо в кубрике, либо в каких нибудь кладовых...
Сейчас это все трудно писать, на самом деле, покрываюсь мурашками, но тоже скорей всего сделаю вывод, что твой сын погиб сразу( извини...
Броня (дверь) в шестой коридор была задраена, как говорится из слов свидетелей, но возле овощного цеха ещё есть люк, как раз в то самое КМО, то есть к нам в машину, они могли спуститься без проблем, а верхняя площадка в кмо, она проходная с борта на борт насквозь, то есть через кмо можно спокойно пройти с правого на левый борт или наоборот, никто никогда этого не запрещал... про то, что кто-то рассказал, что смог вылезти через люминатор на верхнюю палубу, я в это не верю... это физически почти невозможно... поверь, я лично пробовал это делать, были причины, максимум что у тебя может получится - это упасть в воду, но очутиться на верхней палубе очень очень вряд-ли...
Что касается самой Службы Снабжения, это тоже отдельная тема... Их старшина команды ст.м-н Борисенко, тоже приближенный к командованию корабля... с куприным и троневым он был в очень тесных отношениях, так как вся провизия была под его контролем и доступ к ней был только у него.
Не знаю сможешь ли ты все это представить и понять, но служить с такими людьми не хотел никто... контрактники ждали конца контракта, мичмана пенсии, а офицеры только и пытались съебать на другой корабль или вообще списаться с плав.состава и уйти на сушу...
Что касается того, что я прочитал из твоей статьи, опять же касаемо моего заведования КМО, что ОД 4 и ОР 2 не имели возможности их использования, это кончено совсем верх большого похуизма, со стороны Куприна... по факту получается что левый винт, вращал только маршевый двигатель и носового машинного отделения, которые вообще предназначены только для прохода узкостей, швартовки, и других медлительных действий... проще сказать в море 10го числа они вышли на одной линии вала(
Есть же ещё ОД 3 на левом борту, но факт того, что Основой Редуктор 2 не имеет возможности своего подключения к линии вала, делает 3й основной двигатель бесполезным(
За все время своей службы я такого не помню ещё не разу... скорость и маневренность теряют свои полноценные возможности. Я до сих пор не понимаю, как можно было подписывать на это надлежащие документы и отправить Москву в море...