Говорит крейсер "Москва"!

2022-09-01 13:33:37 Сербию всё-таки "нагнули"... Открыть/Комментировать

2022-09-01 13:32:51 В отношениях Сербии и самопровозглашенного Косово историческое событие - сербские полицейские в рамках достигнутого компромисса начали пропускать из Косово по документам, выданным Приштиной.

На КПП - специальное объявление, что пропуск по документам ещё не означает признания независимости.

При этом сербам, выезжающим в Косово, по-прежнему приходится заклеивать сербскую символику на номерах. Такой же порядок действует для выезжающих из края косоваров. Открыть/Комментировать

2022-09-01 10:59:54 Европейцы мало знают Россию и русскую жизнь, потому что не имели до сих пор еще и нужды ее узнавать в слишком большой подробности. Правда, действительно в Европе до сих пор не было никакой особенной надобности слишком подробно нас узнавать. Но все-таки кажется несомненным, что европейцу, какой бы он ни был национальности, всегда легче выучиться другому европейскому языку и вникнуть в душу всякой другой европейской национальности, чем научиться русскому языку и понять нашу русскую суть. Даже нарочно изучавшие нас европейцы, для каких-нибудь целей (а таковые были), и положившие на это большой труд, несомненно уезжали от нас, хотя и много изучив, но все-таки до конца не понимая иных фактов и даже, можно сказать, долго еще не будут понимать, в современных и ближайших поколениях по крайней мере. Все это намекает на долгую еще, может быть, и печальную нашу уединенность в европейской семье народов; на долгие еще в будущем ошибки европейцев в суждениях о России; на их видимую наклонность судить нас всегда к худшему и, может быть, объясняет и ту постоянную, всеобщую, основанную на каком-то сильнейшем непосредственном и гадливом ощущении враждебности к нам Европы; отвращение ее от нас как от чего-то противного, отчасти даже некоторый суеверный страх ее перед нами и – вечный, известный, давнишний приговор ее о нас: что мы вовсе не европейцы… Мы, разумеется, обижаемся и изо всех сил таращимся доказать, что мы европейцы…

ФЁДОР МИХАЙЛОВИЧ ДОСТОЕВСКИЙ Открыть/Комментировать

2022-08-31 21:56:46 По сути, каждый русский, не имеющий родных в ЕС, но униженно выпрашивающий визу - сторонник идей Мазоха.

Ненависть к славянам нашла свой выход. И я уверен - ненавидят всех славян. Просто одних, скрывая раздражение, гладят по головам, отирая руки о брючину незаметно.

А других ненавидят открыто. Яростно. Сотнями лет сдерживаемая ненависть нашла законный выход.

Это уже никакой не «удар по власти» или «удар по Кремлю». Это удар по всем. Коллективная ответственность.

Это выход наружу черной ненависти, это как скрытый антисемитизм, внезапно проснувшийся у жителей на оккупированных нацистской Германией территориях.

Мочи. Мочи! Мочи законно! Дай выход ненависти!

Любой, кто после такого выпрашивает визу - просто мазохист. Или очень не уважает себя.

Это мое мнение. Как украинца, с первого часа осуждающего вторжение. Но способного понять, что дело тут не во вторжении, дело не в Путине, а в НЕНАВИСТИ.

Ненависти, возраст которой измеряется не десятилетиями, а веками Открыть/Комментировать

2022-08-30 22:13:18 Меня попросили (не скажу кто) не позорить минобороны России,на фоне всего происходящего.
Я думаю,что минобороны сами себя опозорили в ситуации с крейсером "Москва" и продолжают это делать,исходя из поступающей ко мне информации.
Но видя,как используют это в Украинском информационном сегменте я буду выкладывать информацию максимально корректно,чтобы не навредить своей стране.
Но хочу сказать,что это не отменяет то,что я говорил об ответственности всех причастных лиц государства к трагедии с Флагманом "Москва".
У меня есть ещё много конкретики по этой чудовищной трагедии.
Я сделаю сейчас паузу,до получения документа ветерана б/д на имя моего сына,а потом продолжу своими публикациями стимулировать государство к признанию правды,пусть не публично (пока),но в диалоге с нами- родителями погибших моряков.

P.S.После всего произошедшего - начатое должно быть закончено достижением всего задуманного,иначе прощения не будет,для задумавших...! Открыть/Комментировать

2022-08-30 21:40:03 У России все отлично, а вот у Европы нет.

Такер Карлсон об интересной политике Джо, который хочет полностью уничтожить Запад Открыть/Комментировать

2022-08-28 13:35:46 Знаете,в этой ситуации меня не интересует Украинская сторона,они вынуждены защищать себя,независимо от того кем мы их считаем и что о них думаем.
Все мои вопросы к командованию ВС моей страны,и они существенны. Открыть/Комментировать

2022-08-27 23:55:04 Что касается моего товарища, там тоже история покрыта мутной водой(
На сколько знаю, от других своих сослуживцев с Макарова, которые принимали экипаж Москвы к себе на борт, его тупо бросили, заботясь о своей жопе... они выходили из отсека в сцепке, может держась друг друга за руку, может за саму форму ( подробностей точных не знаю ), но в итоге один начал задыхаться, перебздел и оттолкнул Тахира назад, чтобы тот его отпустил((( в итоге Тахи теперь нет, а этот живёт дальше... по телефону много не расказывают, тем более фамилии не называют, надеюсь в след.году 13 апреля в Севастополе узнаю все подробней...
Что касается шторма, его не было, мне это лично сказал не один человек, находящийся в тот момент там...
После всего этого, появились интересные документы подписаные Куприным, о снятии всех военнослужащих контрактной службы,тех кто пропал без вести, со всех видов довольствия и исключении их из списков части, от 1го апреля... Тоесть их не было на выходе в море 10го числа, но почему то, они погибли 13го... все приказы подписаны Куприным, как раз тем, кто долгие годы рассказывал мне, что такое офицерская честь и как нужно гордится тем, что служишь с такими как он. Здесь становится действительно обидно, когда уже сейчас, до конца начинаешь понимать, с кем приходилось в то время служить(
Ребят смахнули как пыль, задним числом, насрав на их семьи, родных и близких... Открыть/Комментировать

2022-08-27 23:55:04 ИЗ ПОВЕСТИ ЗАБЫТОГО АВТОРА:

"Я служил в бч 5 в дивизионе движения в Кормовом Машинном Отделении... механик гв.кап2
Дума - законченный алкаш, которого на боевых службах откапывали в сан.части, вшивая в руки ноги котеторы, так как вен уже не осталось. Комаднир дивизиона гв.кап.3р Пожаров, аналогичен механику.
Далее командир группы, который вообще по специальности электрик, каким-то чудом руководил турбинной командой, и так далее... все держалось на прожженых мичманах и контрактниках, как раз и одним из тех был Ваня Вахрушев (погиб)...
Те ребята которые в трюмах могли бегать, и знали где находится каждый клапан, и как включается станция СО4 в энергоотсеке, и включаться в пда, Ип6, пользоваться катушкой ВПЛ... это все невозможно выучить за месяц, за полгода, это всё ты начинаешь уметь с годами... ну а офицеры в основом, ведут журнальчики,и хорошо умеют говорить в усавной форме, на этом их практика и действия на борту крейсера заканчивались...
Я некогда не забуду слова кап.1р Палия (погиб в Мариуполе?!), который тоже погиб на Украине... один раз на проверке знаний при задаче курсовой задачи К1, он лично нас опрашивал, а после заявил, что если убрать с корабля всех мичманов с контрабасами, вы и за боновые ворота выйти не сможете... как раз он был одним из тех немногих офицеров, про которых ты писал с положительной стороны...
наш пост боевой пост 6/5 находился как раз под Камбузом.
Много было всяких тренировок по БЗЖ, но это все тоже было условно, потому как элементарно, половина а может даже и больше, не могли по факту в включиться в ПДА (переносной дыхательный аппарат), что касается камбуза, там всегда принебрегали всем этим... в тренировках по бзж они не участвовали, так как готовят обед, сами пда просто напросто отсутствовали на камбузе, находившись либо в кубрике, либо в каких нибудь кладовых...
Сейчас это все трудно писать, на самом деле, покрываюсь мурашками, но тоже скорей всего сделаю вывод, что твой сын погиб сразу( извини...
Броня (дверь) в шестой коридор была задраена, как говорится из слов свидетелей, но возле овощного цеха ещё есть люк, как раз в то самое КМО, то есть к нам в машину, они могли спуститься без проблем, а верхняя площадка в кмо, она проходная с борта на борт насквозь, то есть через кмо можно спокойно пройти с правого на левый борт или наоборот, никто никогда этого не запрещал... про то, что кто-то рассказал, что смог вылезти через люминатор на верхнюю палубу, я в это не верю... это физически почти невозможно... поверь, я лично пробовал это делать, были причины, максимум что у тебя может получится - это упасть в воду, но очутиться на верхней палубе очень очень вряд-ли...
Что касается самой Службы Снабжения, это тоже отдельная тема... Их старшина команды ст.м-н Борисенко, тоже приближенный к командованию корабля... с куприным и троневым он был в очень тесных отношениях, так как вся провизия была под его контролем и доступ к ней был только у него.
Не знаю сможешь ли ты все это представить и понять, но служить с такими людьми не хотел никто... контрактники ждали конца контракта, мичмана пенсии, а офицеры только и пытались съебать на другой корабль или вообще списаться с плав.состава и уйти на сушу...
Что касается того, что я прочитал из твоей статьи, опять же касаемо моего заведования КМО, что ОД 4 и ОР 2 не имели возможности их использования, это кончено совсем верх большого похуизма, со стороны Куприна... по факту получается что левый винт, вращал только маршевый двигатель и носового машинного отделения, которые вообще предназначены только для прохода узкостей, швартовки, и других медлительных действий... проще сказать в море 10го числа они вышли на одной линии вала(
Есть же ещё ОД 3 на левом борту, но факт того, что Основой Редуктор 2 не имеет возможности своего подключения к линии вала, делает 3й основной двигатель бесполезным(
За все время своей службы я такого не помню ещё не разу... скорость и маневренность теряют свои полноценные возможности. Я до сих пор не понимаю, как можно было подписывать на это надлежащие документы и отправить Москву в море... Открыть/Комментировать

2022-08-27 23:54:38 ИЗ ПОВЕСТИ ЗАБЫТОГО АВТОРА:

"Я несколько раз перечитал ту статью, которую ты опубликовал в последние дни, там где ты приводил примеры из документов, касаемых мат.части... и ты знаешь, честно говоря я не удивился.
За время службы, 2 раза нас ставили в сухой 30й док, 80% всех работ производились либо пьяными пром.работниками, либо вообще проходили только по бумагам.
Большая часть командного состава, это были карьеристы, с низкими моральными ценностями, и по факту, слабо разбирающихся, в своей мат.части...
Тебя могли не пустить домой к жене, просто из-за плохого настроения, или в связи с грядущей проверкой штабом дивизии, которая будет аж через 3 месяца...
Куприн был у меня старпомом, Тронев Серёжа в то время был командиром, жалко что словами, тем более здесь, не получится описать всего того блядства, которое происходило в то время...
Серёжа с дрожащими руками, отдавал воинское приветствие Хирургу ( основателю Ночных Волков, он же вроде друг нашего призедента), и встречали его не как байкера, а как самого настоящего представителя президента в кожаной косухе...
Он так бедняга распереживался, что даже забыл свое звание, и представился капитаном 3-го ранга... они вдвоём на пару с Валерой Куприным ссали за свои места и должности так сильно, что описать это тоже довольно трудно простыми словами..." Открыть/Комментировать