Китайские автомобили

2022-05-29 13:00:13 Следующий герой для обзора – EXEED LX.

По первым впечатлениям машина очень приятная, оснащена хорошо. Есть такая редкая опция, как встроенный видеорегистратор, которого пока нет даже в старших моделях. Уже успел оценить и полюбоваться на себя со стороны

По традиции – если у вас есть вопросы/комментарии по этой модели, пишите)

#exeed #exeedlx #китайскиеавтомобили Открыть/Комментировать

2022-05-28 20:45:59 Наш обозреватель Алексей Швайков провел тест-драйв (возможно, первый в России!) электрического седана GAC Aion S 460.

Красивая машина оказалась интересной и в деле, но со своими особенностями. Алексей попытался понять, почему эта модель очень популярна в Китае и чего ей не хватает, проверил реальный пробег, сделал кучу ярких фото и даже снял видео.

Тест-драйв на сайте Открыть/Комментировать

2022-05-28 17:23:01 #фотодня

Виртуальная комбинация приборов кроссовера Haval Dargo со всеми возможными значками.

Продолжаем раскрывать особенности новинки благодаря одному из наших подписчиков.

Кто знает, что за черепаха внизу слева? Открыть/Комментировать

2022-05-27 16:16:46 Открыть/Комментировать

2022-05-27 16:15:24 #эксклюзив

Нашли еще одно доказательство того, что Haval Dargo получит в России два варианта дизайна.

Или не получит. Но в руководстве пользователя к этой модели (как и ранее в ОТТС) указаны оба варианта исполнения экстерьера.

Подробности Открыть/Комментировать

2022-05-27 11:02:25 #фотодня

Салон Chery Omoda 5 для России, возможно, показали на фото в соцсетях представительства марки.

Это фото "засветилось" в опросе на тему, какой интерьер для новинки предпочтут российские автолюбители - с глянцевой отделкой центрального тоннеля или матовой.

84% отдали предпочтение немаркой поверхности. Той, которая и представлена на фото. И той, что чуть ранее была замечена на "европейской" версии Omoda 5.

А вам тоже больше нравится матовая панель?

Подробнее о наших выводах Открыть/Комментировать

2022-05-26 23:25:48 #видеодня #эксклюзив

Такой электрический грузовик могут привезти в Россию. Это среднетоннажный фургон WOLV FC40.

Как выяснили "Китайские автомобили", дистрибьютор новой марки уже изучает целесообразность импорта, а производитель занимается вопросами сертификации в Европе.

Напомним, ранее в РФ представили развозной грузовичок WOLV FC25.

Подробнее о WOLV FC40 Открыть/Комментировать

2022-05-26 21:27:39 #этокитай

В Китае появился первый виртуальный автомобильный автоблогер - это девушка Цан Сяо.

Всего пара постов в соцсети Weibo - и на ее аккаунт подписалось 180 тысяч человек.

"Мы надеемся, что виртуальный блогер, занимающаяся автомобилями, поможет вам узнать больше о образе жизни и опыте эксплуатации автомобилей с женской точки зрения", - говорит продюсер Цан Сяо.

Насколько нам удалось понять, это так называемый аватар, созданный с помощью 3D-рендеринга. Впрочем, подписчикам все равно. Судя по комментариям, и мужчины и женщины хвалят фигуру Цан Сяо, а на ее первый автомобиль - Jaguar F-TYPE - внимания никто особо и не обратил) Открыть/Комментировать

2022-05-25 20:47:01 Кроссовер JAC S4 должен стать одной из ближайших новинок российского рынка. Крупный дилер компании уже опубликовал фото машины около автосалона и заявил, что продажи вот-вот начнутся.

Да, начнутся, но ближе к июлю в лучшем случае, выяснили мы. Потому что, по нашей информации, кроссоверы повезут к нам не из Казахстана, как прочие "Джаки", а из самого Китая. Говорят, тем лучше. Но дольше. А вот дороже или дешевле - пока неясно.

Ну и мы пока не уверены, что интерьер JAC S4 для России будет именно таким, как у кроссовера на фото. В Китае комплектации конфигурируются немного иначе. Так что подождем.

Подробнее о JAC S4 Открыть/Комментировать

2022-05-25 16:38:01 #фактдня

В Китае начали выпуск аккумуляторов, которые смогут работать в экстремальных погодных условиях.

Группа под руководством исследователя Тан Юнбина из Шэньчжэньского института передовых технологий (SIAT) Китайской академии наук разработала новую технологию литий-ионных аккумуляторов, которая была запущена в массовое производство 24 мая.

Согласно статье, опубликованной на сайте SIAT, батарея может работать при минимальной температуре -70°C и максимальной рабочей температуре до 80°C. В настоящее время литий-ионные аккумуляторы нельзя заряжать при экстремально низких температурах, а безопасность при высоких температурах выше 50°C не гарантируется.

По словам команды Тана, это первый в Китае аккумуляторный элемент с широким диапазоном температур, низкой стоимостью и длительным сроком службы, который, как ожидается, изменит ландшафт индустрии аккумуляторов. Открыть/Комментировать