Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

CAR LIKE

Логотип телеграм канала @carlikes — CAR LIKE C
Логотип телеграм канала @carlikes — CAR LIKE
Адрес канала: @carlikes
Категории: Без категории
Язык: Русский
Количество подписчиков: 42
Описание канала:

Ты попал в самый необычный канал про автомобили🚘.Вот самая главная причина почeму ты должен подписаться на наш канал👉: мы выпускаем такой контент,который ты не привык видеть в автоканале.Заинтересовало? - Подпишись!👍

Рейтинги и Отзывы

4.00

2 отзыва

Оценить канал carlikes и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

2

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения

2019-01-11 21:43:35 ​​В Болгарии нашли забытый склад с "новыми" BMW
Автомобили модификации 520i и 525 простояли в законсервированном состоянии 25 лет
Неожиданную находку сделали в городе Благоевград. Всего на складе обнаружили 11 «новеньких» BMW. 25 лет назад машины 1994 года выпуска покупались для одной из контор по прокату авто. Но на службу автомобили так и не поступили, оставшись стоять в гараже. Отмечается, что обнаруженные BMW сохранились в идеальном состоянии и в настоящее время выставлены на продажу. Стоимость одного экземпляра — 15 тыс. евро.
——————————————————
#АВТОНОВОСТИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
1.5K views18:43
Открыть/Комментировать
2019-01-09 19:11:02 ​​ЛАДА X CODE. Интересно, а уедет ли она дальше выставки
Длина составляет более 4 метров, ширина – около 1700 мм, высота – в пределах 1500 мм. "Что касается дорожного просвета, то он выше, чем у Калины. Это, безусловно, плюс."(Написано в описании машины).
Вместительность отделения багажника – 350 л. При сложенных задних сиденьях она увеличивается до 550 л.
О технических характеристиках информации пока очень мало. Предполагается, что они не сильно будут отличаться от Калины.
В качестве основного мотора будет выступать агрегат в 1,4 л с 16 клапанами, системой непосредственного впрыска. Особенность мотора – турбина, она увеличивает мощность до 150 л. с. Коробка передач – механика в 5 ступеней.Расход топлива колеблется в пределах 7,8 л. Новинка развивает скорость примерно до 175 км/ч. Разгон до максимальной скорости – около 13 сек.
Комплектации: 2
Лайт
Люкс
Предполагается, что самая простая модель нового авто обойдется порядка 570-600 тыс. руб. Из оснащения производитель предлагает.
- элекроусилитель руля;
- кондиционер;
- прогрев боковых зеркал;
- система АБС;
- система курсовой устойчивости;
- две передние подушки безопасности.
Предположительная стоимость максимальной комплектации – не менее 680-750 тыс. руб.
P.S. Если её выпустят ,то никаких таких ценников не будет скорее всего как изложено выше. Если уж Granta FL продают за такой ценник.
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
1.5K views16:11
Открыть/Комментировать
2019-01-04 12:00:40 ​​Правила, которых нет в ПДД
Россия — страна особая. Для того, чтобы нормально передвигаться по нашим дорогам, одного знания Правил дорожного движения отнюдь не достаточно.
1.Крайняя левая полоса — для самых быстрых.​
Основные ограничения скорости известны всем, даже тем, кто никогда не садился за руль. К тому же автолюбителям об этом регулярно напоминают кружочки с цифрами в красной окантовке. Но вспомним, что случится, если вы решитесь набрать максимально разрешенную скорость и рискнете перестроиться в крайнюю левую полосу… Правильно. В тот же миг в вашем зеркале появится автомобиль, водитель которого всеми доступными средствами будет показывать вам, какой вы негодяй, что решили ехать по крайнему ряду, не превышая скорости. Моргание фарами, звуковые сигналы, а иногда и неприличные жесты — все это лишь неполный перечень того, что придется пережить за стремление ехать "как положено". Поэтому все "порядочные" автомобилисты давно усвоили, что самый левый ряд отдан на откуп тем, кто торопится.
2. Успеем проскочить.
Российские автолюбители, как никто, умеют интерпретировать правила в нужную им сторону. Пункт ПДД, который разрешает проезд на желтый сигнал светофора во избежание применения экстренного торможения, у нас превратился в правило "можно успеть проскочить и на красный, если уж очень хочется". Одно из самых распространенных оправданий этого поступка звучит так: "Если я остановлюсь на моргающий зеленый, то в меня обязательно врежутся сзади". Самое смешное, что, скорее всего, так и будет.
3. Красный + желтый = зеленый.
Если вы ждете, пока на светофоре загорится зеленый свет, с вами явно что-то не так. Все знают, что трогаться можно уже в тот момент, когда красный сектор дополнится желтым. Есть, конечно, риск врезаться в тех, о ком мы рассказывали в предыдущем пункте.
4. Одна сплошная лучше двух.
Как известно, одна сплошная линия нужна в основном для разграничения полос движущегося в одну сторону потока. Ее пересечение формально карается штрафом за нарушение правил расположения автомобиля, но в реальности пересечение подобных линий давно стало нормой как для водителей, так и для сотрудников правопорядка.
5. Cнижаем скорость перед нерегулируемым перекрестком.
Вроде, кажется, чего проще: есть перекресток без знаков и светофоров и ПДД, где говорится, что автомобиль, приближающийся справа, нужно пропускать. Остается вспомнить, какая из двух рук правая и убедиться, что с той стороны никто не едет. Но не так все просто. Во-первых, знаки в России имеют свойство участвовать в ДТП, сноситься ветром или просто быть украденными, а новые ставят крайне неохотно. Никогда нельзя знать наверняка, что на этом вот перекрестке без знаков еще вчера не стоял перевернутый красный треугольник.
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
1.6K views09:00
Открыть/Комментировать
2019-01-01 14:30:22 ​​Атмосферный двигатель автомобиля
Все мы привыкли при описании автомобиля использовать слова - турбированный двигатель, интеркулер, дизель, при этом худо бедно представляем себе, что это такое. Как ни странно, но некоторых ставит в тупик определение - атмосферный двигатель. Так что же такое этот самый атмосферный двигатель? На самом деле, как говорится, все гениальное просто, так и в этом случае.
Это один из самых первых двигателей созданных человеком. И свое название он берет от той самой атмосферы, которая окружает нас и при этом также участвует и в процессе горения смеси в двигателе. Смесь создается за счет затягивания воздуха поршнями через карбюратор, ресивер инжектора и подающейся горючей жидкости (бензин или дизельное топливо) То есть атмосферный двигатель - это самый обычный двигатель, без применения каких либо специализированных устройств влияющих на баланс питающей смеси двигателя (турбина, компрессор, интеркулер). Теперь раз уж мы так быстро разобрались с вопросом что же такое атмосферный двигатель, то коснемся его особенностей.
Особенности атмосферного двигателя:
Первоначально расчет питания двигателей был прост, найти оптимальный баланс между горючей жидкостью и атмосферным воздухом. Оптимальным соотношением смеси для атмосферного, как впрочем и других видов двигателей внутреннего сгорания является соотношение 1 к 14, то есть 1 объем бензина к 14 объемам воздуха.
Проблема вычислить это соотношение стала не самой большой, а намного более значительным стал вопрос, как это соотношение обеспечить. Так при разбросе оборотов двигателя сильно меняется его затягивающая способность в отношении атмосферного воздуха. На низких оборотах атмосферный двигатель не в состоянии затянуть нужный объем воздуха, так как частота и ход поршней в цилиндрах просто не обеспечат необходимый объем воздуха, затягиваемый в единицу времени. При высоких оборотах проблемой станет пропускное сечение воздуховода и воздушный фильтр, которые при пропускании больших объемов воздуха, будут "душить" подачу атмосферного потока в двигатель, за счет ограниченного сечения, создавать значительное сопротивление для его прохождения. Тем не менее, при этих минусах стоит сказать и о плюсах.
Достоинства и применение атмосферного двигателя на автомобиле
Атмосферные двигатели и до настоящего времени являются самыми распространенными двигателями применяемые в автомобилестроении. Надежность, предсказуемость и ремонтопригодность атмосферных двигателей все же выше, чем для других конструкций питания двигателей.
---------------------------------------------------
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
1.8K views11:30
Открыть/Комментировать
2018-12-30 12:09:39 ​​Тормозной суппорт автомобиля
Суппорт тормозной представляет собой устройство, прижимающее тормозные колодки к диску во время торможения автомобиля. Фактически суппорт является единственной подвижной частью автомобильной тормозной системы, поэтому ее работоспособность в наибольшей степени зависит от исправности данного элемента.
Принцип работы тормозного суппорта:
Схема суппорта не является сложной и одинакова в большинстве моделей автомобилей. Нажатие на педаль тормоза приводит к появлению давления в тормозной магистрали, воздействующего на поршни суппортов. Данное давление приводит к сдвижению поршней суппортов, которые в свою очередь подталкивают тормозные колодки к закрепленному на колесе тормозному диску, прижимая их к нему с обеих сторон. Возникающее в результате этого трение и вызывает эффект торможения автомобиля. Кроме того задачей суппорта является постоянное удерживание колодок в строго параллельном положении относительно тормозного диска.
Устройство суппорта не отличается сложностью. Фактически он состоит из подключенных к гидравлической системе поршней, к которым крепятся тормозные колодки. Расположение и количество тормозных колодок, а также способ крепления суппорта к ступице могут различаться и зависят от модели автомобиля. Наиболее распространенная схема – две колодки на колесо и двухточечное крепление к ступице.
Признаки неисправности суппортов:
Суппорт колеса обязательно должен быть качественным. Под воздействием возникающего в процессе торможения трения тормозные колодки и сам суппорт нагреваются. Поэтому помимо механической прочности к ним предъявляются серьезные требования в части теплостойкости и высокой скорости теплоотдачи, чтобы избежать заклинивания поршней и деформации частей тормозной системы.
Пыльник направляющей неприметная на первый взгляд деталь, но ее дефект может привести к заклиниванию суппорта.
Помимо ситуаций, когда тормозная система уже явственно не работает о том, что суппорт тормозной в ближайшее время выйдет из строя могут свидетельствовать и другие признаки. В частности это скрип и стук в зоне расположения суппортов. Появление скрипа свидетельствует об усилении процессов трения в механизме, что постепенно разрушает его. Проблемы, которые приводят к такому, разнообразны. Это перекос тормозных колодок или их неправильная установка, а также чрезмерно изношенные тормозные диски (как результат может появится биение в руль).
Также замена суппорта может потребоваться в том случае, если на нем разорван пыльник поршня. Это чревато тем, что внутренности суппорта, в частности его цилиндр, становятся беззащитными перед проникновением внутрь грязи, повышающей трение между поршнем и цилиндром, а также провоцирующей образование ржавчины, что ведет к неизбежному заклиниванию поршня.
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
2.1K viewsedited  09:09
Открыть/Комментировать
2018-12-29 14:00:08 ​​У "Весты" появилась китайская копия Changan Alsvin V7
Китайская компания Changan на ММАС-2016 представила модель Alsvin V7, которая очень сильно напоминает "Ладу Весту". Больше всего Весту напоминает задняя часть китайского автомобиля, схожие элементы можно найти и в салоне машины.Примечательно, что у Alsvin V7 две комплектации из трех совпадают по названию с Вестой (Comfort и Luxe). Китайский седан будет оснащаться 1,6 литровым двигателем мощностью 113 л.с. Трансмиссия на выбор: механика или автомат. По размерам Changan длиннее Весты на 12 см, но уже на 1,9 см. Базовая стоимость иномарки выше на 100 000 рублей.
Китайскому конкуренту можно позавидовать. Например, в топовой версии в салоне Changan используется кожаная обивка сидений, и руля, установлена система навигации с HD экраном 7 дюймов, а в крыше есть люк с электроприводом.
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
2.2K views11:00
Открыть/Комментировать
2018-12-28 11:51:29 ​​Немецкие поговорки про авто.Спойлер: большинство из них про Японцев
1) Hin mit dem Ford, zuruck mit dem Zug — Туда на Форде, назад на поезде.
2) Wie verdoppelt man den Wert einer Mazda? Einfach volltanken! — Как увиличить стоимость Мазды в 2 раза? Заправить .
3) Warum haben alle Toyota Modelle serienma?ig eine Heckklappenheizung? Damit man beim Anschieben keine kalten Hande kriegt. — Почему все модели Тоёты оснащены серийным обогревом задних стекол? Что бы при толкании руки не мерзли.
4) Was ist das kleinste Teil in einer Honda? Das Gehirn des Besitzers. — Самая маленькая деталь в Хонде? Мозги водителя.
5) Was ist die maximale Beschleunigung eines Nissans? 9.81 m/s2 (im freien Fall) — Скорость максимального разгона Ниссана? 9.81 m/s2 (в свободном падении)
6) Wie wird man einen FIAT los? Mit Rostloser bespruhen. — Как избавиться от Фиата? Облить очистителем ржавчины.
7) Fur was ist das Zusatzpedal in einem Hyundai? Um den Airbag aufzupumpen. — Для чего установлена дополнительная педать в Хьюндае? Накачивать Аирбег.
8) Was steht auf der letzten Seite der Betriebsanleitung eines Suzuki? Der Busfahrplan. — Что указанно на последней странице инструкции к Сузуки? Расписание автобусов.
9) Lexus — Ambitionen fur Arme — Лексус — амбиции для бедных.
10) Ein Land Rover verliert kein Ol — er markiert sein Territorium — Лэнд Ровер не теряет масло, он метит территорию.
11) Wie unterscheiden sich viele Schalter bei Nacht in einem Infiniti? Es ist egal, es funktioniert ohnehin keiner. — Как различаются множественные переключатели (кнопки) ночью в Инфинити? Абсолютно не важно, ни один не работает.
12) Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.
13) Warum hat Mitsubishi so gro?e Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! — Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона.
14) Was sind 25 DAEWOO Fahrer auf einem Parkplatz?
Elternsprechtag in der Sonderschule. — Что делают 25 водителей Дею на одной стоянке? Родительское собрание в школе для слабоумных.
15) Lieber ne Schwester im Puff als einen Bruder im ROVER. — Лучше сестра в публичном доме, чем брат в Ровере.
16) Wie fuhlt sich Mercedes motor im Ssang Yong? Wie ein Herzschrittmacher in einer Leiche! — Как чувствует себя Мерседесовский мотор в Ссанг Ёнге? Как симулятор ритма сердца в трупе.
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
2.4K views08:51
Открыть/Комментировать
2018-12-27 14:18:02 ​​Одна из перспективный "буханок" на базе автомобиля повышенной проходимостью УАЗ "Патриот".
——————————————————
#СТАТЬИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
2.6K views11:18
Открыть/Комментировать
2018-12-26 16:36:52 ​​В 2020 году будет произведён фейслифт "Лады Весты",многим ли она будет отличаться отличаться от сегодняшней
LADA Vesta после фейслифта получит полностью новые переднюю панель, дверные карты и центральный тоннель пола. Особенностью салона станет огромный "парящий" планшет мультимедийной системы, который объединен с блоком климатической установки. В нижней части центральной консоли предусмотрена большая ниша для смартфона (будет доступна опция беспроводной зарядки).
Изменен дизайн рычага механической коробки, а возле закрытой секции с подстаканниками, как на автомобилях классом выше, можно заметить кнопку электронного ручника и, предположительно, шайбу-селектор выбора режима движения LADA Ride Select. Сиденья и подлокотник остались прежними, зато руль изменился по дизайну и стал меньшего диаметра, комбинация приборов теперь с двумя колодцами и большим дисплеем бортового компьютера. Изменилась также форма дефлекторов, ручек открывания дверей и декоративных элементов.
Помимо абсолютно нового интерьера, по канонам фейслифта LADA Vesta 2020 получит свежий экстерьер - новые бампера и решетку радиатора, иной рисунок передней оптики и задних фонарей, а также диски с измененным дизайном.
Появление модернизированной LADA VestaFacelift ожидается в 2020-ом году, а не в следующем году, как об этом сообщалось ранее.
Напомним, в конце 2019 года LADA Vesta получит вариатор Jatco JF015E японского производства. Известно, что АВТОВАЗ активно ведет работы по проекту LADA VestaFL, а это значит, что новая коробка дебютирует уже на фейслифтинговой модели.
К 2020-му году моторная гамма Vesta будет представлена тремя силовыми агрегатами, и таким же количеством коробок. Вазовские 1,6 и 1,8-литровые двигатели мощностью 106 и 122 л.с. соответственно никуда не денутся, к ним добавится 114-сильный "ниссановский" мотор HR16 объемом 1,6-литра. На выбор будет доступна 5-ступенчатая "механика" (МТ), а также "робот" (АМТ) и вариатор (CVT).
——————————————————
#АВТООБЗОР
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
3.0K views13:36
Открыть/Комментировать
2018-12-16 17:35:47 ​​Стало известно, какие ужесточения готовят для водителей
Правительство поручило МВД и Минтрансу "подготовить предложения" по усилению санкций за ряд нарушений ПДД
Самым резонансным станет, скорее всего, возвращение штрафа за превышение скоростного лимита на 10 км/ч, пишет газета «Коммерсант», которой удалось ознакомиться с текстом.
Свои предложения по изменению КоАП в части введения штрафа за превышение скорости на 10-20 км/ч ведомства должны предоставить до 1 марта 2019 года. Также прорабатывается вопрос об ужесточении наказаний за езду с нечитаемыми номерами, нарушение правил остановки и стоянки.
По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2018 года вынесено 81,3 млн постановлений за превышение скорости на 20–40 км/ч. Это самое распространенное нарушение ПДД. Источник, знакомый с работой камер в Москве, говорит, что возвращение штрафа только в столице может обернуться 50 млн дополнительных штрафов ежегодно — вдвое больше, чем за все нарушения ПДД.
Ранее начальник ведомства Михаил Черников назвал "неправильной" существующую практику, когда водители выбирают скорость по принципу "знак + 20 км/ч". Однако, заметил чиновник, менять норму можно только после "ревизии улично-дорожной сети": "Надо понять, насколько на той или иной улице ограничение скорости выверено".
Еще одно поручение касается фиксации отсутствия полиса ОСАГО с помощью камер. Тестовый запуск системы в Москве переносился уже несколько раз. В столице камера в сутки фиксирует до 40 тыс. машин — базы данных ГИБДД и Российского союза автостраховщиков (РСА) не выдержат такого количества обращений. По данным издания, после многочисленных совещаний была разработана такая схема: РСА формирует массив данных о действующих полисах и автовладельцах, ГИБДД "обогащает" их информацией о номерах их транспортных средств.
——————————————————
#АВТОНОВОСТИ
@carlikes
По всем вопросам - @antoandr
3.8K views14:35
Открыть/Комментировать