2022-07-08 12:42:15
Тимофей Андрющенко: "На последнюю секцию мы поставили шины средней жесткости, которые ранее уже использовали в первый день. Поэтому тактика была – мочить в быстрых поворотах, а опасные проезжать с запасом. И в быстрой части допа было все чудесно – аккуратно и при этом быстро проработали все трамплины и камни (а это было очень важно, т.к. мы не брали с собой вторую запаску). Все было хорошо и со стенограммой, и с контролем машины.
Но мы недооценили, насколько сильно будут изнашиваться шины. Ближе к концу спецучастка машину начало нести сильнее, чем я привык – и в медленных поворотах случилось несколько «проносов». Чему отчасти способствовал использовавшийся на этой гонке жесткий анти-лаг – он, можно сказать, проталкивает машину по прямой на входе в поворот.
Соответственно, я начал думать о том, как более ранним торможением упреждать такие "проносы". Плюс продолжал думать о том, что надо беречь резину. Плюс на прямых держал в памяти, что надо включить орошение радиатора с целью избежать перегрева. И из-за этого я был в целом расконцентрирован.
Перед самой аварией я помнил, что впереди сложная связка – и не уделил должного внимания той самой левой "четверке", которая находилась перед связкой и воспринималась как простой поворот. И, думая о следующей связке, запузырил туда скорость без особой опаски. В итоге – перебор со скоростью километров на 15-20 в час, который при наличии на выходе канавы не оставил шансов на благополучный исход.
В итоге медным тазом накрылось ощущение хорошо проделанной работы. То, что мы многое предусмотрели, что мы хорошо работали в команде, что автомобиль хорошо ехал – и я получал удовольствие от езды даже по этому, длинному и сложному спецучастку (к которому я вроде бы был хорошо готов тактически). И было обидно. Но – все, что нас не убивает, делает нас сильнее".
#asmg #rally #russianrally #asmgrrp #раллибелыеночи #раллибелыеночи2022
310 views09:42