Стартап века

2023-06-09 20:53:17 Подводный дрон Hydromea управляется без проводов с помощью света

Радиоволны плохо передаются в толще воды, поэтому в большинстве телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) для связи с оператором используется кабель, по которому также зачастую подается питание.

Провод большой длины значительно увеличивает массу оборудования, усложняя его транспортировку, и может становиться причиной застревания дрона в находящихся под водой препятствиях. Этих недостатков лишен «первый в мире беспроводной ТПНА» ExRay от швейцарского стартапа Hydromea.

В этом аппарате применена разработанная компанией система Luma. Она предполагает передачу сигналов в толще воды с помощью создаваемых светодиодами импульсов с длиной волны 470 нм, то есть видимого синего спектра. Сама по себе идея подводной световой связи не нова, однако Hydromea впервые развила технологию настолько, что смогла применить ее в рабочем прототипе ТПНА. Открыть/Комментировать

2023-06-06 19:30:00 Что ждёт Россию в этом году?

В СМИ нагнетают обстановку и пророчат крах во всех сферах экономики. Но самое глупое, что можно делать сейчас — поддаваться панике. Доверяйте только надёжным источникам и прислушивайтесь к мнению людей с опытом реального бизнеса.

Например, Сергей Гришин, опытный инвестор, долларовый миллионер и собственник нескольких успешных компаний уверен, что в России именно сейчас наступает время возможностей.

В своём блоге он раскрывает работающие секреты предпринимательства, разоблачает инфоцыган и делится практическими советами. Что нужно, чтобы начать инвестировать, в какой отрасли открывать бизнес , зачем идти работать в маленькую компанию, нужно ли тратить 5 лет на получение высшего образования — ответы на эти и другие вопросы вы найдёте на канале Сергея Гришина.

Подписывайтесь и вы первыми узнаете, как зарабатывать в России сегодня! Открыть/Комментировать

2023-06-06 19:01:14 Трассу для зарядки электромобилей на ходу построят в Италии

Многие автопроизводители и исследователи видят большой потенциал в зарядке электромобилей на автомагистралях, передающих энергию без проводов прямо во время движения. Это может походить на научную фантастику, но в Европе такая трасса скоро появится. Заряжающее дорожное полотно будет развернуто на участке дороги в северной Италии.

Проект реализует израильский стартап Electreon Wireless, разрабатывающий беспроводные зарядки для электромобилей. Компания модернизирует трассу между Миланом и Бершиа технологией Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) — системой, которая располагается под асфальтом и заряжает электрический транспорт с помощью магнитных катушек. В инициативе «Арена Будущего» также будут участвовать автоконцерны Iveco и Stellantis — последний предоставит для тестов свои электрокары.

Автомагистрали для зарядки электромобилей Electreon Wireless работают через систему медных катушек, встроенных в асфальт. Энергия от этих катушек передается по беспроводной сети в аккумуляторные блоки автомобиля во время движения за счет магнитной индукции — останавливаться для подзарядки электрокара не требуется. Технология DWPT требует, чтобы блок управления был расположен на обочине дороги, а приемник был установлен в шасси подключаемого транспорта. Открыть/Комментировать

2023-06-03 22:45:33 С новой технологией океан станет источником дешевого лития, водорода, хлора и питьевой воды

С распространением литиевых аккумуляторов спрос на этот самый легкий металл резко возрос и продолжает увеличиваться, в том числе за счет активной электрификации транспорта. Решить вопрос с поставками этого незаменимого для производства батарей вещества способна система, предложенная учеными из саудовского Научно-технологического университета имени короля Абдаллы.

Они разработали установку, позволяющую дешево получать литий из морской воды. По заявлению исследователей, в океанах его примерно в 5000 раз больше, чем в наземных месторождениях. Дополнительными продуктами этого процесса являются газообразные водород и хлор, а также опресненная вода.

Основной компонент разработки — электрохимический элемент, разделенный мембранами на три отсека. Через средний циркулирует морская вода. Вторая камера заполнена буферным раствором и содержит медный катод с каталитическим покрытием из платины и рутения. От первого отсека ее отделяет керамическая мембрана из оксида лития-лантана-титана (LLTO) с порами, которые пропускают катионы лития, но не дают проходить более крупным ионам металлов. В то же время отрицательные ионы из морской воды могут переходить через анионообменную мембрану в третье отделение, где находится платино-рутениевый анод. Открыть/Комментировать

2023-05-31 20:01:51 Японцы снизят стоимость производства водорода в 3 раза

Японская энергетическая компания Eneos и инженерное предприятие Chiyoda построят фабрику, которая будет производить водород без выбросов углекислого газа в три раза дешевле в сравнении с нынешними технологиями, что станет прорывным шагом в стремлении страны к декарбонизации.

Новый завод будет использовать запатентованную технологию электролиза, которая значительно снижает производственную стоимость водорода – до 330 иен, или примерно 3 долларов за килограмм. Сейчас партнёры рассматривают Австралию и другие регионы в качестве кандидатов на строительство фабрики в 2030 году.

Водород, который может приводить в движение автомобили и турбины электростанций без образования CO2, жизненно необходим для декарбонизации, но производственные затраты на его получение остаются высокими. Сейчас водород на японском рынке стоит примерно 10 долларов за килограмм. Правительство стремится снизить эту цифру до 3 долларов к 2030 году, а со временем — до 2 долларов. Открыть/Комментировать

2023-05-28 20:31:17 Ховерборд-мультикоптер Omni пойдет в серию

Канадец Александр Дуру еще в 2015 году впервые поднялся в воздух на ховерборде собственной конструкции и добился дальности полета 275,9 м, которую зафиксировали в Книге рекордов Гиннесса. Сейчас изобретатель работает над коммерциализацией своей идеи, параллельно демонстрируя возможности проекта на различных шоу.

Ховерборд Александра Дуру максимально прост. Современная модель практически не отличается от первого варианта, созданного 6 лет назад. В перечень основных компонентов входят только рама, аккумулятор, пара креплений от сноуборда и 8 несущих винтов с электроприводом. Ручка управления скоростью вращения роторов до сих пор самодельная, изготовленная из обычных бокорезов, которые используют электромонтажники. Открыть/Комментировать

2023-05-26 20:30:00 СВОЙ УСПЕШНЫЙ БИЗНЕС - ЭТО РЕАЛЬНО!

Никаких мутных схем, всё просто:
ходовые товары в денежной нише техники и электроники
высокая прибыльность
надёжный поставщик
стабильный спрос у населения независимо от сезона

Работаем на рынке 8 лет
предоставляем гарантию на товар
отправляем заказы через собственные филиалы СДЭК
подбираем ассортимент для маркетплейсов по вашим характеристикам и фото

Вы всегда можете приехать и познакомиться с нами лично в рабочие часы компании по адресу: Москва, Тихорецкий бульвар, строение 29, оф. 4у 65.
Территория ТЯК «Москва», здание МосЗапЧасть, линия 4у. В качестве ориентира - чайхана «Анор».

НЕ ПРОПУСКАЙ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ В НАШИХ СОЦСЕТЯХ

ПОЛУЧАЙ КОНСУЛЬТАЦИЮ И ЗАКАЗЫВАЙ ТОВАРЫ В НАШЕМ КАНАЛЕ: t.me/yablochnaya77 Открыть/Комментировать

2023-05-25 20:00:27 Солнечный кондиционер дополнили ледяным накопителем энергии

Китайский ученые из Университета Цзясин и Юньнаньского педагогического университета разработали систему кондиционирования воздуха, которая получает электричество от солнечных батарей и запасает его в виде льда. Причем для сохранения энергии используется обычное холодильное оборудование и теплоизолированный резервуар.

«Новизна этой работы заключается в том, что предлагается солнечная система охлаждения работает непосредственно от фотоэлектрических панелей, а вместо аккумуляторной батареи используется дешевый лед, — сказал соавтор исследования Гуолян Ли. — Для экспериментального определения рабочих показателей охлаждения при различных уровнях солнечного излучения были построены и испытаны на открытом воздухе солнечные кондиционеры, отличающиеся размерами фотомодулей, с MPPT-контроллером и без него, а также с компрессорами разных типов».

Возможность использования ледяного накопителя энергии в составе системы кондиционирования в качестве замены обычному аккумулятору ученые доказали еще в своей прошлой работе. Тогда была создана установка, обладавшая средней энергоэффективностью 7,65%. Открыть/Комментировать

2023-05-22 21:31:06 Vivo дополнит свои смартфоны мини-квадрокоптером

Принадлежащий группе компаний BBK Electronics бренд Vivo оформил патентную заявку на смартфон, в котором сделан слот для миниатюрного дрона. В фирмы говорится, что она первая среди производителей электроники намерена разместить летальный аппарат для видеосъемки внутри телефона.

Как сообщает портал Lets Go Digital, заявка на получения патента была подана в международное патентное ведомство ВОИС еще в декабре прошлого года, однако информация об этом опубликована только сейчас.

Прячущийся в смартфон мини-дрон предполагается оснастить четырьмя расположенными в замкнутом контуре пропеллерами, собственным аккумулятором, тремя инфракрасными датчиками приближения и двумя видеокамерами. Открыть/Комментировать

2023-05-19 22:01:25 Tesvolt инвестировал в беспроводные суперчарджеры для зарядки электромобилей

Немецкий производитель промышленных накопителей энергии Tesvolt, который недавно провел конкурс InnoInstall Award, приобрел «значительную миноритарную долю» акций компании Stercom Power Solutions. Эта фирма занимается разработкой технологий беспроводной зарядки для транспорта и намерена в ближайшем будущем выпустить систему на 44 кВт.

В новом пресс-релизе Tesvolt утверждает, что индуктивная передача энергии — это будущее зарядки электрических легковых машин, грузовиков и автобусов, хотя пока самые лучшие беспроводные устройства, выпускаемые серийно, обладают мощностью только 3,2 кВт. Впрочем, американский стартап Momentum Dynamics еще в 2018 году начал эксплуатацию 200-киловаттных зарядок для автобусов. Открыть/Комментировать