На прошлой неделе мы произвели некоторые важные изменения в пр | Рынок LCL перевозок

На прошлой неделе мы произвели некоторые важные изменения в процессе обработки сборных грузов.

- было
- стало

Мы забирали турецкие грузы за несколько дней до конкретной даты отправки сборного контейнера. Это было связано с тем, что мы хотели избежать доп. расходы на хранение на нашем складе. Но это вызывало недовольство наших клиентов и отправителей.
Теперь турецкие грузы мы забираем со склада клиента на наш склад сразу же после букинга и по мере готовности отправки. Наш агент связывается с отправителем в этот или следующий же день после букинга и согласовывает детали по подаче транспорта.

Мы предоставляли HBL коносаменты в день или на следующий день после загрузки сборного контейнера в Стамбуле. Это было связано с тем, что мы ждали номер контейнера, который нужно указывать в HBL.
Draft HBL без номера сборного контейнера предоставляется клиенту за 3-4 дня до даты отправки из Стамбула. По нашему мнению, для проверки коносаментов номер контейнера не нужен, он в любом случае будет корректный.

Мы предоставляли MBL и HBL в день прибытия сборного контейнера в порт Восточный. Это было связано с поздним предоставлением документов от нашего агента, а также морской линии.
Мы договорились с агентом, что все документы будут предоставляться в течении 3-4 дней после отправки судна из Китая. Учитывая транзитное время 7 дней Qingdao/Ningbo/Shanghai - Восточный, этого срока будет достаточно для того, чтобы наши клиенты подготовили документы для оформления ВТТ в Восточном.