На прошлой неделе был опубликован и вступил в силу новый немец | Рынок LCL перевозок

На прошлой неделе был опубликован и вступил в силу новый немецкий закон - «правило 3G» на рабочих местах.
«3G» = geimpft, genesen oder getestet - вакцинирован против Covid-19, выделен из него или протестирован.
«Спутник» не принимается в ЕС, самотестирование не допускается - тест проводится только сертифицированным центром и действует 24 часа.

Это может сказаться на цепях поставок как авто, так и контейнерами, так как в случае, если на загрузке водители контактируют с любыми сотрудниками терминала (для передачи документов, контроля загрузки и тп), то на них так же распространяется указанное правило, не смотря на то, что нахождение за рулем грузовика не считается рабочим местом в соответствии с законодательством Германии.

Особенно это может сказаться на возможностях погрузки в фуры на РФ, так как примерно 2/3 водителей не вакцинированы разрешенной в ЕС вакциной.
На фоне ситуации с очередями на границах (из-за миграционного кризиса), заканчивающихся белорусских разрешений и общего предновогоднего роста объема перевозок, введение дополнительных ограничений привело к значительному росту цен.

В связи с этим перевозчики вводят новое требование – при бронировании транспорта для загрузки на территории Германии у отправителя заказчик должен указать в заявке, какой порядок взаимодействия с водителями на терминале загрузки у его отправителя, чтобы избежать дополнительных расходов на пустой пробег (в случае недопуска водителя), время ожидания и тп.