Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

​Читая о том, как были устроены старые русские города вроде Мо | Жили же люди

​Читая о том, как были устроены старые русские города вроде Москвы, можно увидеть, что многие современные городские проблемы имеют многовековую историю.

Улицы старых городов потрясали узостью и кривизной – ведь росли они стихийно, без архитектурного плана. На окраинах ни о каком благоустройстве речь даже не шла – сугробы зимой, болото весной и осенью, люди привычно переходили улицы, подоткнув полы длинных одежд.

Ближе к центру улицы, правда, становились более-менее окультуренными. Их ширина была не более 6 метров – этого было достаточно, чтобы свободно разъехались две большие повозки. Самая главная улица Никольская, по которой обычно перемещался царь, в некоторых местах расширялась до 15-16 м. На центральных улицах, где жили знатные люди, улицы мостили не камнем, как в Европе, а более доступными бревнами, поверх которых укладывали деревянные плахи. Износившиеся мостовые периодически перекрывали новыми слоями дерева – в Новгороде, например, археологи нашли больше 20 рядов старых мостовых! Но даже такие мостовые делали с расчетом на то, чтобы по ним было удобно передвигаться царю и знатным или богатым людям. Ноги значительных людей даже не касались мостовых - им прилично было передвигаться либо в возке, санях или карете, либо верхом. Даже чтобы заехать в гости на соседний двор, боярин приказывал седлать коня. Власть имущие, как и сегодня, были не чужды понтов – чтобы дорога перед ними быстрей расчищалась, выезд важного человека сопровождали холопы, бьющие в литавры, а кучера грозно кричали «Пади, пади!»

Ночной жизни в старых русских городах попросту не было. Большую часть года световое время на территории России коротко, сидения в приказах, торговые операции и прочие дела обычно продолжались до обеда, а после люди без нужды своих домов уже не покидали. Богатые люди передвигались вечером в сопровождении свиты, которая выполняла и охранные функции, люди попроще обязательно брали с собой слюдяные фонари, так как никакого освещения на улицах попросту не было – оно появится уже в Российской империи только в XIX веке. Шастать по ночам было довольно глупо – легко можно было лишиться не только кошелька, но и жизни. Большие города, особенно Москва, всегда кишели ворьем и «лихими людьми» (в смутные времена на разбойный промысел выходили даже боярские холопы). Чтобы как-то ограничить масштабы разбоя, с наступлением темноты в обоих концах больших улиц опускались решетки и заступала на дежурство стража. Также по улицам ходили караульщики с колотушками, оповещая жителей о том, что стража начеку, они же следили, чтобы нигде не было пожара.

С воцарением Петра I, который терпеть не мог старую Москву, у русских городов появился другой пример для подражания - новая столица Санкт-Петербург создавалась уже по совершенно другому принципу.
#городскаяжизнь #московскоецарство