2022-04-20 21:38:18
Близко к правде, Тём.
Во-первых, WingX один из лучших статистических сервисов в бизнес-авиации. Я сам к нему прибегаю, когда требуется понять ту или иную намечающуюся тенденцию.
Во-вторых, рейсов внутри Европы, да ещё и на больших джетах давно уже немного. Причины - от маленьких расстояний до другой ментальности.
И в-третьих, большое кол-во рейсов из России, как раз-таки на самолётах выше среднего (midsize+/heavy) выполнялось европейскими авиакомпаниями. Сейчас это невозможно, следовательно они лишились большой части привычного рынка.
Тут наша взаимная грусть/печаль с коллегами из крупных бизнес-операторов, таких как Air Hamburg или Vista Jet, например.
Интересно, что ультра лонги (это самые большие джеты, типа Falcon 7X, Gulfstream-550/650, Global 5000/6000) продолжают летать на те же цифры. Тк огромное кол-во подобных рейсов на Мальдивы или Сейшелы выполнялось из России.
1.4K views18:38