Эхо войны

2021-04-12 16:30:44 1897 год является датой официального принятия автомобиля на вооружение французской армии, когда под руководством полковника Фельдмана (начальника технической службы артиллерии) была создана военная автомобильная комиссия, появившаяся после использования нескольких коммерческих легковых автомобилей в учениях на юго-западе и востоке Франции. Одним из первых шагов комиссии стало решение совместно с Автомобильным клубом Франции провести испытания автомобилей "Панар Левассор", "Пежо" типа "брейк", "Морс", "Делаэ", "Жорж-Ришар" и "Мэзон паризьен". Испытания, включавшие также 200-километровый пробег, удачно прошли все машины. Открыть/Комментировать

2021-04-12 08:30:14 Средним самоходным установкам на базе Pz.Kpfw.IV, которые проектировали инженеры немецкого концерна Krupp, постоянно не везло. «Истребитель дотов» Pz.Sfl.IVa был построен в количестве двух опытных машин, а работы по самоходной гаубице Pz.Slf.IVb дошли до стадии постройки установочной партии. Тем не менее обе эти машины отметились на фронте. Похожей оказалась и судьба Pz.Sfl.IVc. Первоначально эта машина проектировалась как истребитель дотов, потом как средняя ЗСУ. В конце концов был построен опытный образец, который подвергся переделке и тоже был отправлен на фронт. Открыть/Комментировать

2021-04-11 17:31:13 Танк, спешно разработанный и пущенный в производство в разгар Первой мировой войны, более четверти века выполнявший боевые задачи от Западной Франции до Дальнего Востока и от Финляндии до Марокко - весьма внушительная характеристика Рено FT-17. Классическая схема компоновки и первая весьма успешная (для своего времени) реализация "формулы танка", сочетание оптимальных эксплуатационных, боевых и производственных показателей ставят танк "Рено" FT в ряд наиболее выдающихся конструкций в истории техники. Легкий танк получил официальное название "Char leger Renault FT modele 1917", сокращенно "Renault" FT-17. Индекс FT дала сама фирма "Рено", о расшифровке которого можно найти несколько версий: к примеру, franchisseur de tranchees - "преодолевающий траншеи" или fabile tonnage "легкий вес". Открыть/Комментировать

2021-04-11 09:30:52 После создания целого ряда импровизированных и не всегда удачных конструкций легких истребителей танков в 1943 году немецким конструкторам удалось создать самоходную установку, в которой удачно сочетались небольшой вес, сильное бронирование и эффективное вооружение. Истребитель танков был разработан фирмой "Хеншель" на базе хорошо отработанного шасси легкого чехословацкого танка ТNНР, имевшего немецкое обозначение Pz.Kpfw.38(t). Открыть/Комментировать

2021-04-10 17:31:12 Несмотря на особое внимание, уделяемое немецким командованием работам по разработке сверхтяжелых танков, в период Второй мировой войны были выпущены лишь единичные образцы этого класса машин. Из проектируемых сверхтанков, таких, как Е-100, "Крупп-Маус" (VK 7001 (К), "Ваr" (Медведь) и "Маус", только последний был полностью построен, и подвергнут испытаниям. Открыть/Комментировать

2021-04-10 09:31:01 Танк был принят на вооружение Красной Армии в 1940 году и представлял собой модификацию КВ-1, предназначенную для борьбы с долговременными огневыми точками. Опытный образец, выпущенный в феврале 1940 года, участвовал в войне с Финляндией и зарекомендовал себя с положительной стороны. В соответствии с предназначением, КВ-2 был вооружен весьма мощным 152-мм орудием М-10, установленным в высокой бронированной башне кругового вращения. Стрельба из этого орудия велась выстрелами раздельного заряжения, поэтому боевая скорострельность была невысока. Открыть/Комментировать

2021-04-09 17:00:41 В годы Великой Отечественной войны танковые армии форсировали многочисленные водные преграды, среди них такие крупные реки, как Днепр, Висла, Одер. Одним из интересных примеров является форсирование 4-й танковой армией реки Одер в январе 1945 года. Одер - последний крупный водный рубеж на пути к Берлину. Гитлеровская пропаганда называла его "рекой германской судьбы". Немецко-фашистское командование принимало все меры к тому, чтобы остановить наше наступление на нем. Одер являлся серьезной преградой для танков, так как ширина его достигает 80-100 м, а глубина - 2,5-3,5 м. Западный берег реки значительно выше восточного и круто обрывается. Сложность предстоящего форсирования состояла еще и в том, что по реке в январе 1945 года шла плотная шуга - предвестница ледостава, а вдоль берегов тянулась тонкая корка льда. Кроме того, по западному берегу противник подготовил оборонительный рубеж с системой траншей, дотов и дзотов Открыть/Комментировать

2021-04-09 08:00:10 В 1918 году Джулио Дуэ (Giulio Douhet; 1869-1930) - итальянский военный теоретик, дивизионный генерал (в 20-х гг. начальник ВВС Италии) - опубликовал фантастическое произведение "Крылатая победа", в котором на вооружении у Германии были сверхтанки - "колоссальные танки Круппа". Эти гигантские танки хоть и не обладали большой скоростью (4 км/ч), весили 4000 тонн, имели 6 дизелей по 3000 л. с. и вели огонь зажигательной жидкостью, но управлялись небольшим экипажем, в который входили 2 (!) человека. Фантасика Дж. Дуэ таковой и остается, Германия вовсе не собиралась создавать подобных монстров, однако, идея сверхтяжелого танка все же нашла свое воплощение. Открыть/Комментировать

2021-04-08 18:00:33 Впервые танк "Виккерс" Мк7 был показан в 1985 году. Данная машина практически не имеет ничего общего с Мк 1 и Мк 3, так как разрабатывалась для замены "Челленджер" и вобрала в свою конструкцию многие передовые технические решения того времени в области танкостроения. "Виккерс" Мк 7 имеет классическую компоновку: отделение управления находится впереди, боевое отделение расположено в средней части корпуса, а силовое отделение - в корме машины. Открыть/Комментировать

2021-04-08 09:01:24 Т-84БМ «Оплот» («Оплот-М» до принятия на вооружение) — украинский основной боевой танк. Разработан ХКБМ им. Морозова и выпускается заводом ЗТМ им. Малышева. Открыть/Комментировать