#даня_пишет Когда мы только въезжали в свою нонешнюю квартирк | Хуже чем Бриджит Джонс
#даня_пишет
Когда мы только въезжали в свою нонешнюю квартирку, она была почти пуста, и основную часть утвари, если не считать ванную комнату, состовляли холодильник и огромный комплект бумажных мусорных пакетов для органики. Что ж, холодильник продержался меньше (вы возможно помните, как он пал смертью храбрых, когда мы забыли в нем пармезан, а потом застряли в России на 5 месяцев из-за короны).
Но ничто не вечно под луной - вот закончился и наш стратегический запас пакетов. Для наших российский читателей, наверное, покажется странным, но здесь подобными штуками, облегчающими раздельный сбор мусора, можно разжиться бесплатно. Вроде мелочь, но я представляю, как бы это было организованно в России... (ладно, это я ерничаю в адрес Российского правительства в предвкушении потраченных 10 000 рублей на ПЦР тесты по прилету из-за границы. В Италии даже парочке бестолковых русских студентов их делают фри оф чардж). Так вот, в Ферраре за этими пакетами нужно всего лишь прийти на любую экостанцию, и они твои. Ну что ж, пойдем, заодно сдадим пару литров масла для фритюра, прокисающие у нас дома - решили мы.
И все бы ничего, но Италия - не пешеходная страна. Совсем. Я проложил маршрут до ближайшей станции, 40 минут спокойным шагом, почти по прямой. После получаса нашего путешествия мы уперлись в дорожные работы, которые проводились в том числе на переходе через железную дорогу. "Как быть?" - вопрошал я работяг. Они устроили консилиум и пришли к выводу, что нужно идти обратно 15 минут, свернуть налево, пересечь ж/д там, еще раз налево, ну а там разберемся.
И все бы ничего, но после первого поворота налево мы уперлись в трассу, и к ней не было совершенно никаких подходов. Причем пешеходные переходы были, а подходов к ним - нет. Т.е. мы сперва пробежали по полю, заскочили в какие-то дебри, вынырнули из ямы на трассу, перебежали половину дороги, потом вторую половину, и оказались на краю другой ямы, после которой шло поле, а за полем, что хуже, забор.
Прокляв рабочих, мы пошли в обход. Когда мы, наконец, перевалили через злополучную железку, шел третий час нашего 40-минутного пути. Потом еще 20 минут вдоль via Krasnodar (да, есть и такая. На ней еще находится парк с названием Krasnopark - какие же они остроумные эти ваши итальянцы!). И когда мы оказываемся метрах в 200 от пункта назначения, то выясняется, что к самой экостанции нельзя подойти на своих двоих, т.к. она расположена ровнехонько за довольно оживленной автотрассой без светофоров, переходов и прочих радостей пешеходной жизни. Переговорив с местными мы получили ценные указания типа "ну че вам вдоль трассы немного не пройтись? Где-нибудь да перебежите", коим, разумеется, тут же и воспользовались.
Последние препятствие оказалось довольно неожиданным: оказывается, на саму станцию нельзя попасть без машины. То ли из-за ковида, то ли просто смеха ради, но нужно все время нахождения на территории оставаться в своем транспортном средстве. Висит, правда, объявление, что пакеты для органики можно получить у тетеньки, которая управляет шлагбаумом, но ведь у нас же еще было масло, его-то куда? Тетенька посмотрела на меня снисходительным взглядом, махнула рукой и сказала оставить масло тут же, у ее будки. "Ладно уж - читалось в ее взгляде - раз вы такие нищеброды, что даже машины нет, то отнесу я ваше масло сама".
Перебежав трассу в обратном направлении, мы побрели домой. И на всем пути меня не отпускала одна мысль - на эко(!)станцию нельзя попасть без машины. Это ли не ирония?
