Развитие экспортного потенциала России и стран ЕАЭС, а также | ЛОГИСТ
Развитие экспортного потенциала России и стран ЕАЭС, а также их собственная торговля друг с другом напрямую зависят от состояния логистической инфраструктуры.
Согласно данным Евразийского банка развития (ЕАБР), создание сети транспортных коридоров на пространстве ЕАЭС+ позволит снизить сроки доставки минимум в 2 раза.
При этом важны не только дороги, но и технологии. Сегодня высокую скорость движения товаров обеспечивает цифровизация логистики, в т.ч. переход на электронный документооборот. По оценкам экспертов, этот шаг может на треть повысить эффективность транспортной отрасли.
Как решить проблему отсутствия единой системы транзита товаров и услуг? Как преодолеть существующие ограничения и создать достаточный объем хранилищ с/х продукции и логистических мощностей под их перевозку? Как обеспечить бесшовную работу логистических операторов в разных юрисдикциях?...
Эти и другие вопросы станут основными на Втором Евразийском конгрессе, который пройдет 2 декабря в Москве, в 57-м павильоне ВДНХ.
Мероприятие организовано ЕАБР при поддержке Правительства РФ. В этом году одна из основных тем - межгосударственные логистические проекты. Ей посвятят сразу несколько сессий "Транспортные коридоры Запад - Восток и Север - Юг: развитие, экспорт, интеграция" и "Единая товаропроводящая сеть ЕАЭС+: гарантия продовольственной безопасности региона и катализатор экспортной активности".
Среди выступающих: вице-премьер Марат Хуснуллин, глава РЖД Олег Белозеров, руководитель ГТЛК Евгений Дитрих, совладелец "РТ-Инвест ТС" Игорь Ротенберг, а также министры сельского хозяйства стран ЕАЭС+, логистические компании и др.
Регистрация на одну из главных площадок межстранового диалога 2021 года вот-вот завершится - успейте зарегистрироваться на участие Конгрессе в онлайн или оффлайн-режиме.
#анонс
