ЛОГИСТ

2021-11-25 17:18:19 ​​Куда уходит наш фрахт. Инвестиции контейнерных перевозчиков

Пандемия - это ужасное явление, которое внесло беспрецедентные коррективы в жизнь людей и всю мировую экономику. Как это повлияло на международную логистику и так всем известно. Фраза «сбои/перебои/проблемы в цепи поставок» мелькает уже во всех СМИ более года

Но, как известно, для кого-то кризис - это новые возможности. И, смотря на финансовые показатели контейнерных операторов за последние периоды, можно только подтвердить это утверждение

Спрос на услуги грузоперевозок и их стоимость позволили компаниям выделять больше средств для инвестиций и масштабирования

Мы уже писали о новых приобретениях компании CMA CGM (увеличение парка грузовых самолетов и выкуп терминала в США)

Сегодня же об инвестициях Maersk

Мировой лидер в морских контейнерных перевозках объявил о приобретении немецкой компании Senator International, занимающейся грузовыми авиаперевозками

Размер инвестиций - $644 млн. Закрыть сделку планируют в первом полугодии 2022

Senator International была основана как Senator Airfreight в 1984 году с первоначальной командой из 12 человек, работавших в штаб-квартире в Гамбурге. С самого начала компания занималась перевозками по всему миру и уже через несколько лет после своего основания приобрела репутацию ведущего поставщика услуг среднего размера в отрасли грузовых авиаперевозок. Спустя почти 37 лет после своего основания команда Senator International выросла до более чем 1 700 сотрудников, работающих в 65 филиалах в Европе, Азии, Африке, Северной и Южной Америке

У Maersk уже есть своя авиакомпания Star Air, основанная в 1987 году с парком из 15 самолётов: двенадцать Boeing 767-200SF, один Boeing 767-300BCF и два Boeing 767-300F

И для Star Air компания покупает ещё два новых грузовых самолета В777, а три B767-300 берет в аренду

В 2021 году у Maersk были также и другие ключевые приобретения:

• в августе - Visible Supply Chain Management, логистического провайдера электронной коммерции из Северной Америки. Размер инвестиций - $10 млн

• в сентябре - HUUB, португальского облачного логистического провайдера. Размер инвестиций - $9 млн

• в октябре - покупка 100% акций B2C Europe, логистического провайдера электронной коммерции в Европе. Размер инвестиций - $86 млн Открыть/Комментировать

2021-11-24 15:42:25 ​​Беспилотный тягач

Китайская компания BYD завершила сборку первой партии беспилотных тягачей. На данный момент выпущено только 18 экземпляров модели BYD Q2

Пока что такой тягач ориентирован только на перевозки в портах

Встроенная электроника беспилотника взаимодействует с портовыми устройствами для обеспечения слаженной работы грузоперевозчиков

По характеристикам:

• длина - 6495 мм
• ширина - 2550 мм
• высота - 2045 мм
• размер колесной базы - 3550 мм
• максимальное тяговое усилие - 31,5 тонны
• работает от электродвигателей мощностью 286 л.с.
• емкость аккумулятора - 282 кВт•ч
• оснащен модулем 5G для управления Открыть/Комментировать

2021-11-24 10:02:24 Развитие экспортного потенциала Рос­сии и стран ЕАЭС, а также их собственная торговля друг с другом нап­рямую зависят от состояния логистической инфраструктуры.

Со­гласно данным Еврази­йского банка развити­я (ЕАБР), создание сети транспортных кор­идоров на пространст­ве ЕАЭС+ позволит снизить сроки достав­ки минимум в 2 раза.

При этом важны не только дороги, но и технологии. Сегодня высокую скорость движения товаров обеспечивает цифровизация логистики, в т.ч. переход на электронный документооборот. По оценкам экспертов, этот шаг может на треть повысить эффективность транспортной отрасли.

Как решить проблему отсутствия единой системы транзита товар­ов и услуг? Как прео­долеть существующие ограничения и создать достаточный объем хр­анилищ с/х продукции и логистическ­их мощностей под их перевозку? Как об­еспечить бесшовную работу логистических операторов в разных юрисдикциях?...

Эти и другие вопросы станут основными на Втором Евразийском конгрессе, который пройдет 2 декабря в Москве, в 57-м павильоне ВДНХ.

Мероприятие организовано ЕАБР при поддержке Правительства РФ. В этом году одна из основных тем - межгосударственные логистические проекты. Ей посвятят сразу несколько сессий "Транспортные коридоры Запад - Восток и Север - Юг: развитие, экспорт, интеграция" и "Единая товаропроводящая сеть ЕАЭС+: гарантия продовольственной безопасности региона и катализатор экспортной активности".

Среди выступающих: вице-премьер Марат Хуснуллин, глава РЖД Олег Белозеров, руководитель ГТЛК Евгений Дитрих, совладелец "РТ-Инвест ТС" Игорь Ротенберг, а также министры сельского хозяйства стран ЕАЭС+, логистические компании и др.

Регистрация на одну из главных площадок межстранового диалога 2021 года вот-вот завершится - успейте зарегистрироваться на участие Конгрессе в онлайн или оффлайн-режиме.

#анонс Открыть/Комментировать

2021-11-23 17:32:15 ​​Китай продолжает усиливать ограничения импорта на территорию страны

В дополнение к запретам на пунктах пропуска КНР приостановила прием импортных рефконтейнеров с замороженным мясом и рыбопродукцией в порту Далянь

Ограничения последовали вслед за вспышкой дельта-штамма COVID-19 в Даляне. Ее источником, по мнению местных властей, стала именно замороженная импортная продукция, так как первый случай заражения был выявлен на складе в порту

Через Далянь в Китай импортируется более 70% замороженной продукции. Это крупнейшая специализированная гавань в стране. В связи с новыми ограничениями линия Hapag-Lloyd посоветовала клиентам перенаправлять рефконтейнеры в Циндао, Тяньцзинь или другие китайские порты либо возвращать контейнеры в порты отправления Открыть/Комментировать

2021-11-22 16:37:25 ​​Кризис цепи поставок начинает ослабевать?

Вопрос, конечно, странный на фоне предыдущего поста, но давайте взглянем на ситуацию в глобальном масштабе и разберём свежую статью от WSJ

Букв там много, так что тезисно:

• действительно наблюдаются признаки улучшения обстановки с поставками в последние два месяца, но ситуация неоднозначная

• руководители судоходных, производственных и розничных компаний не ожидают возвращения к нормальным условиям до следующего года и считают, что груз будет продолжать задерживаться, если вспышки COVID-19 нарушат работу ключевых распределительных центров

• В Китае стала более-менее налаживаться работа производств после того, как уменьшился дефицит электроэнергии, так как власти разрешили угольным электростанциям устанавливать более высокие цены. Также упали цены на нефть

• в Малайзии, Вьетнаме и ряде других стран работа заводов тоже начала восстанавливаться с октября, так как случаи заболевания коронавирусом сократились, а ограничения на производство были сняты

• нехватка рабочей силы на азиатских производствах все ещё сохраняется

• количество судов, ожидающих разгрузки в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич уменьшилось, но все еще находится вблизи рекордных уровней. 19 ноября в порту стоял на якоре 71 контейнеровоз, по сравнению с пиковым показателем в 86 судов за три дня до этого

• загруженность американских портов контейнерами все ещё очень высокая. Кроме Чикаго, - там стало чуть получше

• многие крупные сети, включая Walmart, заявили, что они хорошо обеспечены запасами к праздникам, в основном потому, что в этом году они импортировали товары раньше, чем обычно. Некоторые также зафрахтовали свои собственные суда

• в связи с тем, что большинство крупных американских розничных компаний импортировали все необходимое для праздничного сезона, наблюдается небольшое снижение ставок на транстихоокеанские перевозки

• дефицит морских контейнеров также показывает признаки сокращения

• задержки контейнеровозов в октябре снизились по сравнению с сентябрем, но в ноябре не произошло значительных изменений

Как бы то ни было, высокий потребительский спрос на товары на Западе, сохраняющаяся перегруженность портов в США, риски вспышек COVID-19, нехватка водителей грузовиков и высокие мировые ставки фрахта по-прежнему представляют серьёзную угрозу мировой цепи поставок Открыть/Комментировать

2021-11-22 10:05:31 «Из Японии судно во Владивосток идёт всего неделю»

Тем временем судно из Японии выходит 22.10, приходит 29.10:

• 26.10.2021 - подход судна сместился на 03.11

• 29.10.2021 - подход судна сместился на 08.11

• 08.11.2021 - подход судна сместился на 15.11

• 13.11.2021 - подход судна сместился на 25.11

• 17.11.2021 - подход судна сместился на 30.11

• 22.11.2021 - подход судна сместился на 05.12 Открыть/Комментировать

2021-11-20 14:16:00 ​​Дезинфекция посылок, запреты и борьба с контрабандой в Китае

Неблагоприятная обстановка с коронавирусом на приграничных населенных пунктах КНР не ограничивается усиленным контролем и ограничением отправок. Разберём также другие меры предосторожности, которые сейчас ввели китайцы

Сотрудники отделения Почты Китая в провинции Хэйлунцзян дезинфицируют почтовые отправления, прибывшие из-за границы. После этого их оставляют в карантине на 12 часов и только потом приступают к распределению. Гражданам советуют забирать посылки в одноразовых перчатках, максимально дезинфицировать упаковку, а лучше вообще оставлять её в мусорном ящике на улице и не заносить посылку в упаковке в помещение

Власти Пекина с 17 ноября запретили въезд в город всем, кто в последние 14 дней бывал в городах, где есть наземные пункты пропуска с другими странами, если в этом нет строгой необходимости, а жителям Пекина – выезд в эти населённые пункты

С 11 ноября Штаб по борьбе с коронавирусом города Суйфэньхэ закрыл доступ к приграничной полосе рядом с Приморским краем «в связи с тяжёлой эпидемиологической ситуацией из-за COVID-19 за рубежом и появлением вспышек заболевания коронавирусной инфекцией внутри страны». Туда были отправлены дополнительные наряды полиции

Всех местных жителей призвали сообщать о попытках контрабанды, о перебежчиках-нелегалах через границу с РФ, а также о всяком роде нелегальной и несанкционированной деятельности в лесах и полях приграничной полосы

Власти Дуннина ввели денежное вознаграждение (от 500 до 30 000 юаней) для жителей городского округа, если они предоставят доказательства провоза товаров из России в Китай контрабандой, информацию о перебежчиках через границу, охоте или сборе ягод, грибов и побегов в приграничных с Приморским краем лесах. Таким способом пытаются выявить причину ухудшения эпидемиологической ситуации Открыть/Комментировать

2021-11-19 20:00:36 ​​Как Unilever будет выжимать из доставки максимум

Unilever объявила о переходе на сервис мониторинга транспорта для отслеживания доставки грузов в режиме реального времени. Поставщиком решения стала Яндекс.Маршрутизация.
В последнее время спрос на доставку вырос, на рынке транспорта эксперты отмечают дефицит, так что купить или арендовать новые машины очень непросто. Компаниям в таких условиях остается полагаться на оптимизацию

Unilever переходит на автоматический контроль качества доставки партнёров-перевозчиков, который до сих пор осуществлялся вручную. При ручном контроле трудно получить объективную информацию о ситуации на маршруте. То, что говорит, исполнитель может не соответствовать действительности

Теперь FMCG-гигант будет получать достоверную и своевременную информацию о перемещении каждой машины разных партнёров, сократив при этом коммуникацию с самими перевозчиками

В компании считают, что это позволит повысить оборачиваемость рейсов, исключить простои и сэкономить на администрировании процесса доставки Открыть/Комментировать

2021-11-19 10:33:01 ​​Китай усилил контроль на границах и закрыл импорт товаров из Приморья

В Суйфэньхэ и Дуннине приостановлен импорт продуктов питания из-за риска распространения COVID-19. Партнёры сообщили, что за выявление на китайской стороне нарушений антиковидных правил компании штрафуют, а доступ к экспорту в Россию закрывают на срок до месяца

Причиной стало обнаружение коронавируса в Суйфэньхэ 10 ноября на упаковках с российскими конфетами, шоколадом и другими продуктами питания

Хотя по информации Центра по контролю и профилактике распространения заболеваний продукции была завезена в Китай с другого пункта пропуска, а не через Суйфэньхэ. Подобная ситуация ранее произошла в Хэйхэ (на границе с Благовещенском) – там обнаружили несколько положительных результатов тестирования на ковид импортированных товаров, а также массовое заражение местных жителей. По заявлениям властей, это произошло как раз через посылки, заказанные из стран с «неблагоприятной эпидемиологической обстановкой»

Власти города Суйфэньхэ потребовали от администрации жд пункта пропуска Гродеково – Суйфэньхэ ввести временные ограничения на ввоз расфасованных импортных продуктов питания с 12 ноября. Перевозки международными контейнерами сохраняются

Российским экспортером не получится отправить в Суйфэньхэ и Дуннин следующий список товаров: ликёро-водочные изделия, пиво, вино, минеральная вода, напитки, пищевые и растительное масла, мука, сухое молоко, натуральное молоко, печенье, конфеты, соль, мёд, шоколад, кедровые орехи, маргарин и другие пищевые продукты, палочки для еды, мороженое и древесный уголь

Все финансовые издержки, связанные с отправкой грузов, будут лежать на компаниях-импортёрах

Сельхозтовары продолжат принимать. Пиломатериалы в КНР теперь необходимо ввозить только с помощью буксировочных паллетов «с целью избежания ручной погрузки и разгрузки» Открыть/Комментировать

2021-11-18 16:08:46 ​​Ну и что там с водителем в лесу?

Как сообщил Amur Mash, руководитель транспортной компании, в которой грузился застрявший в тайге водитель, обращался во все инстанции, но в итоге совместно с родственниками дальнобойщика и жителями села Богородское удалось собрать средства (120 тыс. руб), чтобы заказать спецтехнику к месту происшествия

В конечном счёте фуру вытащили, а водитель, наконец, отправился домой Открыть/Комментировать