Крылья войны

2021-05-27 12:14:58 ОАК продолжает централизацию управления корпорации

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации Ростех) продолжает централизацию управления входящими в корпорацию предприятиями. Так, в ОАК переданы полномочия единоличного исполнительного органа (ЕИО) ПАО «Туполев», составляющего дивизион стратегической и специальной авиации ОАК. Ронис Шарипов продолжит руководить дивизионом в должности управляющего директора.

Централизация управления предприятиями самолетостроения является частью идущей корпоративной трансформации ОАК, в рамках которой проводится исключение дублирующих административных функций, создание общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, расширение кооперации производственных площадок для более эффективной реализации самолетостроительных программ. При этом авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.

Ранее в ОАК были переданы полномочия ЕИО являющегося центром дивизиона транспортной авиации ПАО «Ил» и ключевой компании дивизиона военной авиации ПАО «Компания «Сухой».
#ОАК Открыть/Комментировать

2021-05-26 19:44:15 «Сухой» разрабатывает однодвигательный истребитель на основе наработок Су-57

ОКБ «Сухого» ведёт работу над созданием однодвигательного сверхзвукового тактического истребителя, сообщили ТАСС и «РИА Новости» со ссылкой на источники в отрасли. Источник ТАСС отмечает, что при создании самолёта будут использоваться наработки истребителя пятого поколения Су-57.

Однодвигательный истребитель разработки «Сухого» должен иметь взлётную массу до 18 т, достигать скорости полета более двух махов и показателя тяговооруженности самолета не менее единицы, сообщают агентства. Самолет планируется оснастить радиопоглощающим покрытием, бортовым радиоэлектронным оборудованием и комплексом вооружения, наработанными в рамках создания Су-57.

В числе других наработок Су-57, которые планируется использовать при создании нового истребителя, называется двигатель «изделие 30» с отклоняемым вектором тяги. На этапе создания опытно-экспериментальной машины, по данным «РИА Новости», может использоваться уже отработанный на иностранных истребителях двигатель Ал-31ФН серий 3 и 4.

«Сухой» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию «Ростеха») разрабатывает самолет в инициативном порядке, отмечает «РИА Новости». Напомним, в декабре 2020 года генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщал, что госкорпорация за свой счет работает над лёгким однодвигательным истребителем пятого поколения. Господин Чемезов отмечал, что «Ростех» рассматривает «различные варианты кооперации с зарубежными партнёрами».

Отсюда: https://www.kommersant.ru/doc/4827520

@AviaComments считают, что это целенаправленный "слив" в информагенства. Хвастаться может как «Ростех», так и МинПромТорг, на который за авиапром идут наезды третий день.

P.S. "Масса до 18 тонн" и "тяговооруженность больше единицы" - интересное сочетание заявленных цифр. Открыть/Комментировать

2021-05-26 15:31:34 Как красят в Комсомольске-на-Амуре

Коллеги выложили ссылку на статью ОАК (на Дзене) о том, как на КнААЗе наносят спецпокрытия (для малозаметности) и красят самолёты: https://t.me/wingsofwar/10275.

Всё новое, самое лучшее, одно огорчает: на фотографии девушка наносит бортовой номер "01" на Су-57, в респираторе, но без защитных очков. Охрана труда не дорабатывает, или девушка нарушает - не знаем, но, надеемся, все исправятся!

P.S. Именно здесь красили Су-35С для «Русских Витязей», так что результат работы этих ребят на парадах и авиапраздниках видят все. Открыть/Комментировать

2021-05-26 13:57:44 Незаметный для радаров

Особенностью самолета Су-57 является малая радиолокационная заметность. Она становится возможной благодаря особенностям конструкции и применению специальных материалов, а также особым радиопоглощающим покрытиям. За их нанесение на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) им. Ю.А. Гагарина отвечает специальный цех покрытий.

Цех покрытий КнААЗ им. Ю.А. Гагарина – разноплановый. Его специалисты занимаются окончательной окраской самолетов Су-35С, подетальным нанесением гальванических и лакокрасочных покрытий. Здесь же ведутся работы с радиопоглощающими покрытиями.

Подробнее читайте в статье #ОАК на Яндекс.Дзене. Открыть/Комментировать

2021-05-25 20:47:44
Данные для перечисления средств на благотворительные счета в белорусских рублях для граждан РБ Ничипорчик Анастасии Викторовны и Куконенко Татьяны Сергеевны через мобильное приложение:
1 - платежи и переводы
2 - пополнение вкладов
3 - пополнение вкладов по IBAN
4 - BY85 AKBB 3134 0000 0076 9007 0000 (для Ничипорчик Анастасии Викторовны)
BY03 AKBB 3134 0000 0076 8007 0000 (для Куконенко Татьяны Сергеевны)
5 - три крайних цифры паспорта
- 084( Ничипорчик А. В.)
- 972 (Куконенко Т. С.)
6 - сумма
________________________________

Для помощи семьям белорусских героев -лётчиков денежным переводом из России нужно сделать следующее:
Через приложение Сбербанка:
Открываем приложение, выбираем меню: "ПЕРЕВЕСТИ ЗА РУБЕЖ / ПО НОМЕРУ СЧЕТА / ЧАСТНОМУ ЛИЦУ"
Перевод в долларах США, или в евро (без разницы)

Для семьи Ничипорчик Андрея:
Номер счета получателя:
BY24 AKBB 3134 3000 0034 9007 0000
(Копировать счет с буквами и цифрами)
Цель перевода:
ДАРЕНИЕ НЕРЕЗИДЕНТУ
SWIFT / BIC:
АКBBBY2X
ФИО получателя:
NICHIPORCHIK ANASTASIYA VIKTOROVNA

И тоже самое для семьи Куконенко Никиты.
Номер счета получателя:
BY03 AKBB 3134 0000 0076 8007 0000
Цель перевода:
ДАРЕНИЕ НЕРЕЗИДЕНТУ
SWIFT / BIC:
АКBBBY2X
ФИО получателя:
KUKONENKO TATIANA SERGEEVNA

Из приложений других банков перевод через систему SWIFT выполняется аналогично. Открыть/Комментировать

2021-05-25 17:05:00 Компания «Сухой» внедрила «умную» систему складирования в Новосибирске

В ряде цехов Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова — филиала ПАО «Компании «Сухой» установили автоматизированные системы складирования (АСС). Их использование, за счёт оптимизации складских площадей, позволит увеличить размер рабочего пространства в 2,5 раза.

«Установка АСС является частью процесса модернизации производства НАЗ им. В.П. Чкалова и улучшения условий труда на предприятии. Нововведение, за счет оптимального использования рабочего пространства цехов, позволило решить проблему нехватки складских площадей, повысить степень сохранности заготовок, а значит, в конечном итоге, улучшить качество нашей продукции. Мы считаем этот опыт успешным и планируем в дальнейшем установить аналогичное оборудование и на территории других объектов завода», — рассказал Сергей Панасенко, директор НАЗ им. В.П. Чкалова.

Благодаря использованию АСС в цехе №43 удалось разместить 12 500 дополнительных деталей и значительно сократить количество времени, которое тратят сотрудники предприятия на их поиски. Конструкция АСС состоит из трех грузовых лифтов высотой 11,5 метров.

«Раньше, чтобы взять что-то с полки, работникам приходилось залезать на лестницу-стремянку. Сейчас оператору для этого нужно одно нажатие клавиши. Полка автоматически поступает вниз, нужная деталь подается специалисту для дальнейшей комплектации монтажа», — объяснила заместитель начальника цеха № 43 по подготовке производства Ульяна Копылова.

Для работников цеха №72 приобрели АСС листового металла. Установка, состоящая из двух стеллажей, занимает всего 70 кв. м, и позволяет хранить 93 тонны металла.

«Оператор управляет процессом с помощью компьютера, опуская ячейку вниз на специальный стол, который затем автоматически выдвигается в зону загрузки и выгрузки. — рассказал заместитель начальника цеха № 72 по подготовке производства Антон Грамотин. — Благодаря «умной» установке нам удастся избежать дефектов, возникающих иногда при транспортировке. Эта установка представлена на заводе в единственном экземпляре и аналогов не имеет».
#ОАК Открыть/Комментировать

2021-05-25 11:02:38 25.05.2021
Продолжаются совместные учения ВВС США, Великобритании и Франции Atlantic Trident, которые проводятся в небе над восточной и центральной Францией. Британские истребители Typhoon из состава XI(F) эскадрильи с авиабазы RAF Coningsby присоединились к американским истребителям F-35A и французским Rafale для участия в воздушных маневрах. С прибытием авианосной ударной группы во главе с HMS Queen Elizabeth ожидается также привлечение британских истребителей F-35B. Топливную заправку самолетов всех трех наций в воздухе осуществляют самолеты-заправщики Voyager из состава 101 эскадрильи ВВС Великобритании.

#Великобритания #США #Франция #ВВС #AtlanticTrident #CarrierStrikeGroup #HMSQueenElizabeth #учения

Источник:
[1] https://ukdefencejournal.org.uk/uk-french-and-american-jets-in-exercise-atlantic-trident/ Открыть/Комментировать

2021-05-25 10:31:26 Завершается разработка новой гиперзвуковой ракеты

Новую малогабаритную ракету будут использовать и дальние бомбардировщики Ту-22М3, и тактические Су-34. Начало испытаний, не имеющего пока официального обозначения боеприпаса, запланировано на 2022 год. Разработка ведется в рамках опытно-конструкторской работы под шифром «Острота» в машиностроительном КБ «Радуга» им. А.Я. Березняка.

Специально для новой сверхскоростной ракеты разработан прямоточный реактивный двигатель, известный под обозначением «изделие 71». Его создание поручено Тураевскому машиностроительному КБ «Союз». Открыть/Комментировать

2021-05-25 10:01:26 Истребитель Mirage F1 разбился на авиабазе Неллис

Истребитель Mirage F1, принадлежащий частной компании Draken International потерпел катастрофу сегодня недалеко от авиабазы Неллис (Nellis AFB) в штате Невада.

Самолёт упал в частный сектор, примерно в 5 километрах от авиабазы. По последним данным пилот погиб в катастрофе.

Draken International предоставляет Пентагону услуги по имитации противника в учебных воздушных боях. Компания в прошлом году начала эксплуатировать бывшие Mirage F1.M ВВС Испании.

Ранее в феврале инцидент с Mirage F1 другого частного подрядчика Пентагона Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) произошёл на авиабазе Тиндалл. Тогда происшествие обошлось без жертв.

Фото Taylor Grimm и Draken International Открыть/Комментировать

2021-05-25 09:31:20 «Ростех» начал испытания макетов новой высокоточной ракеты «Монолит»

Научно-производственный концерн «Техмаш» начал испытания макетов новейшей высокоточной авиационной ракеты «Монолит» калибра 122 мм, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на исполнительного директора предприятия Александра Кочкина.

«Разработка корректируемой ракеты «Монолит» ведется в инициативном порядке. В настоящее время проводится эскизно-техническое проектирование и стендовые испытания макетов с целью уточнения основных конструктивных и технических характеристик», – сообщил собеседник агентства.

Как отметил А. Кочкин, что «при получении положительных результатов с государственным заказчиком будет прорабатываться вопрос о постановке опытно-конструкторской работы, сроках ее проведения, источниках финансирования».

Исполнительный директор уточнил, что говорить о сроках государственных испытаний «Монолита» пока рано.

Ожидается, что ракета «Монолит» будет иметь высокую точность поражения целей. Ракета классифицируется как корректируемая, Открыть/Комментировать