#Теплоходы_и_шлюзы Волго-Донской судоходный канал (ВДСК).
По уникальности и узнаваемости этот судоходный канал, соединивший в 1952 г. Волгу и Дон в местах их максимального сближения, неповторим. И вахта на нем, говорят, «пролетает на ура».
ВДСК берет свое начало в Красноармейском районе Волгограда. В городе-герое на расстоянии 1,24 км расположены шлюзы №1 и №2. Здесь начинается Волжская лестница, по которой суда поднимаются от Волги до Дона на высоту 88 метра по шлюзам №1-№9 к водоразделу рек (Варварское водохранилище), а затем в четырех шлюзах (№10-№13) опускаются на 44 метра к Цимлянскому водохранилищу.
Шлюз № 1 имеет длину 145 м, ширину –18 м, глубину – 4 м
Оформление ВДСК, вообще, посвящено подвигам нашего народа. У входа в канал высится огромный памятник Ленину, занесенный в книгу рекордов Гинесса как самый большой памятник реально жившему человеку.
Поэтому, согласитесь, право пройти первыми шлюз №1 наши труженики точно заслужили!
