Теплоходы и мосты: мост Октябрьской железной дороги
Мост Октябрьской железной дороги в Химках, расположенный на Канале имени Москвы, не понаслышке знаком нашим речным сухогрузам. Они ежегодно в период речной навигации перевозят щебень с карьеров Карелии в Северный грузовой порт столицы.
Этот мост интересен тем, что еще при строительстве в 1934 г. он был возведен на перспективу и для железнодорожных перевозок, и для судоходства.
Над его оригинальной конструкцией тщательно поработал Народный Комиссариат Путей Сообщения, преемником которого ныне являются РЖД. Замечательная особенность этого моста в том, что он несет на себе 4 железнодорожных пути: 2 расположены внутри арки, а 2 размещены вне арок, на свесах, похожих на массивные длинные балконы.
Вместе с тем в ходе работы над проектом судоходный проем моста увеличили по ширине с 85,4 до 106,6 метра и по высоте от уровня воды – с 11,25 до 13,6 метра.
