Учёные ВНИИЖТ входят в состав проектной группы, сформированной РЖД для ускоренной и эффективной разработки технологий.
Спектр их исследований направлен на решение проблем взаимодействия пути и подвижного состава, например, снижение износа системы колесо-рельс.
Группа ведёт исследования сразу в нескольких направлениях.
Разрабатываются новые материалы для производства, оптимизируется конструкция и профиль системы колесо-рельс, особое внимание уделяется соблюдению соответствия твёрдости обеих составляющих. «Опыт показывает, что твёрдость рельса должна быть выше, чем у колеса, на 10–25%», – говорит генеральный директор АО «ВНИИЖТ» Сергей Виноградов.
Среди обсуждаемых инновационных технологий - применение превентивной шлифовки, мобильная лубрикация, осуществляемая вагонами-рельсосмазывателями в составе поездов, цифровые разработки. Идёт сбор данных для цифрового двойника (виртуального полигона) подвижного состава и пути.
Всего в исследованиях задействовано более 130 специалистов и учёных.
Источник
