OURANG MEDAN Сегодня у нас еще одна городская легенда, якобы | Городские легенды

OURANG MEDAN

Сегодня у нас еще одна городская легенда, якобы произошедшая в реальности. Первое (и по сути единственное официальное) упоминание о ней появляется в 1952 году в издании Proceeding of the Merchant Marine Council – это бюллетень, выпускаемый береговой охраной США, в нем содержится список происшествий за определенный промежуток времени (к этому мы еще вернемся ближе к концу). Суть инцидента в соответствии с данными издания такова. Летом 1947 года станции прослушивания, расположенные в Азии и принадлежащие Голландии и Британии, принимают сигнал бедствия с корабля S.S. Ourang Medan (S.S. – это сокращение Steam Ship, то есть пароход, а само название с голландского переводится как «Человек из Медана». Медан, соответственно, город в Индонезии). Содержание сигнала: «Капитан и все офицеры мертвы. Лежат в кубрике и на корабельном мостике. Вероятно, вся команда мертва». Кроме того, это сигнал принимают два американских корабля, и один из них – Silver Star – выдвигается на помощь. Когда члены команды Silver Star попадают на борт, они обнаруживают мертвыми не только команду, но и собаку. Тела были без видимых повреждений. На лицах застыл ужас. Корабль не был поврежден, однако в трюме было крайне холодно. Вскоре после начала осмотра начал появляться какой-тот дым, матросы с Silver Star поспешили вернуться к себе на корабль. А через какой-то небольшой промежуток времени Ourang Medan взорвался и затонул.

Сразу после публикации история становится крайне популярной, так как конец 40-х и все 50-ые – благодатное время для всяких любителей уфологии, мистики и тайн. Однако почти сразу появляются и скептики, которые указывают на самый странный момент во всей истории: нет никаких упоминаний о Ourang Medan ни в одном специализированном справочнике, название отсутствует в реестрах. Только вот при этом Silver Star – реально существующие судно. Через 2 года, в 1954 году на немецком языке выходит брошюра писателя Отто Мильке, в которой он не просто подтверждает существование «Человека из Медана», но и выдает огромное количество информации о корабле, включая имя капитана. Кстати, тут же Мильке не только подтверждает реальность и датировку происшествия, но даже выдвигает свою версию произошедшего, собственно, даже две версии. Итак, согласно Отто Мильке, Ourang Medan перевозил цианистый калий и нитроглицерин. Первый послужил причиной смерти и мук команды, а второй – причиной взрыва. Вторая его версия почти не отличается от первой – перевозили какое-то химическое оружие, которого после Второй мировой было очень много. При этом вторая еще может частично объяснить отсутствие официальных данных о корабле, так как подобные перевозки были запрещены.
Следующая версия предполагает, что в какой-то момент времени на судне начался пожар, а команда отравилась угарным газом. Собственно, при желании так или иначе и она объясняет все те события, что случились. Не совсем понятной является только смерть той части экипажа, что была на мостике, но при желании можно и ее объяснить.
Третья версия: инфразвук. Явление не то, чтобы распространенное, однако действительно случающиеся на открытой воде. И да, инфразвук может вызвать панику и даже сердечный приступ. Правда, опять же крайне маловероятно, что инфразвук может убить практически одновременно всю команду корабля, да и пожар остается необъяснимым.
Ну и, как всегда, целый набор абсолютно разных, но таких похожих предположений: морские чудовища, нло, и даже гибель от рук немецкой подлодки, экипаж которой продолжает свое черное дело даже после окончания войны.