В ретро-трамвай
«Уралтрансмаша» установлен новый двигатель производства НПО «Электромашина» (оба предприятиях входят в УВЗ)
Электродвигатель ЭДБТ1 был создан за 6 месяцев и уже прошел необходимые испытания. Как отмечают в УВЗ, новый двигатель имеет значительно улучшенные характеристики относительно аналогов, а также уникальную систему охлаждения, которая исключает вероятность его отказа из-за перегрева и увеличивает ресурс работы. Однако подробные характеристики производитель не раскрывает.
В пресс-службе УВЗ «Технике железных дорог» также сообщили, что тяговое оборудование на «ретро-модификации» отличается от того, что устанавливается сейчас в серийную модель 71-415. Из параметров по тяговым электродвигателям на 71-415 в открытом доступе представлена только номинальная мощность – 62 кВт.
@tzdjournal
