Турция - это / Канал Ивана Стародубцева

2021-04-20 10:17:17 Как обещал: гарантированное число кораблей, которое будет проходить через Канал "Стамбул", начиная с 2026 года. Цифры - из технико-экономического обоснования проекта, просочившегося в турецкие СМИ.
Нетрудно убедиться, что это - весь или почти весь прогнозируемый судоходный гражданский трафик через Пролив Босфор.

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-20 08:30:05 Главный вопрос про Канал «Стамбул» звучит следующим образом: как будет (добровольно и безболезненно) переключен судоходный трафик с бесплатного пролива Босфор на платный Канал? То есть, каков механизм возврата многомиллиардных инвестиций?

На самом деле, впору писать книгу «100 относительно законных способов переключения трафика с Босфора на Канал Стамбул». Причем, без вульгарного затопления подводных лодок на входе в Пролив - по нему ещё военным кораблям ходить.

Хотя почему «впору»? – Турция все эти годы эту книгу пишет, нанимаются консультанты, тратятся миллионы долларов на подготовку технико-экономического обоснования проекта.

На прошлой неделе, президент Эрдоган объявил о том, что уже в июне начинается закладка опор первого из шести мостов, которые пройдут над Каналом «Стамбул».

Немного отвлекаясь, спрошу: почему мы привыкли думать, что Канал будет зарабатывать только «вдоль»? А почему ещё не «поперек»?

Будут ведь ещё автотрассы и мосты, которые свяжут Европу с Азией над Каналом «Стамбул». Ясно, что будут платными…

Но вернемся к «100 способам»…

Не буду пытаться подменить собой большой творческий коллектив. Не на мое гражданство, должность и зарплату вопрос.

Но, к настоящему времени, похоже, что «роман» закончен. Есть даже вполне себе официально опубликованные выдержки из него, где Турция гарантирует, что с 2026 года весь (или почти весь) гражданский судоходный трафик пойдет через Канал «Стамбул».

Год - дискуссионен, но тенденция понятна. Не за горами, короче…

Более того, уверен, что есть не просто финансовая и техническая модель проекта, но есть и многосценарная дорожная карта для служебного пользования, которая будет призвана привести проект от состояния идеи в реализованное состояние.

Вот, допустим, простой вопрос – фантазию разминаем:

В 2023 году на АЭС «Аккую», к 100-летнему Юбилею Турецкой Республики запланирован торжественный запуск первого из четырех реакторов. А как повезут ядерное топливо из России в Мерсин для первой загрузки? - Ну, через Босфор. Даже может две недели не заставят дожидаться на входе в Пролив – проведут по «fast track» это судно.

Хорошо, а вы можете поверить, что Турция допустит, чтобы на протяжении 80 лет эксплуатации АЭС по Босфору со сложной навигацией, разворотами - течениями, через многомиллионный город-музей Стамбул, гуляли взад – вперед корабли с урановыми стержнями для АЭС и с радиоактивными отходами для последующей утилизации в РФ? – Н-е-в-о-з-м-о-ж-н-о…

Ну это так, набрасываем варианты «100 способов»… В общем, будет Канал «Стамбул» - в этом даже не сомневайтесь.

P.S. Поговорим сегодня в передаче Час Турции на радиостанции Вести ФМ в 15.00. Приглашаем к прослушиванию.

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-19 09:56:56 Почему пошла противоречивая информация о сертификации, несертификации, "вот-вот" сертификации и недосертификации вакцины Sputnik V для производства в Турции? - Да потому что пошёл торг с турецкой стороны. Совместное производство турки, как следует из их "языка тела", готовы менять на российский турпоток.

Турция, которой туристами наступили на карман, чувствует российский интерес зацепиться на стратегическом для себя направлении в Турции и стремится его обыграть в свою пользу через снятие ограничений на перелеты.

Хотя у самих 60К заболевших в сутки и они должны быть заинтересованы не менее России в том, чтобы Sputnik V производился бы в Турции. Но прятать, по возможности, свои интересы - это отличительная черта восточного торга.

#турцияэтоздоровье
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-19 08:26:26 Турция, после проведенных тестов, согласовала производство на своей территории вакцины "Sputnik V". Себестоимость вакцины составит около 10 долл., что - приблизительно на одном уровне с китайской Sinovac.

Как минимум, два принципиальных вопроса возникает в этой связи:

1. Пустят ли после этого, с 1-го июня, российских туристов в Турцию?

2. Введут ли США очередную порцию санкций против теперь уже сектора здравоохранения Турции за сотрудничество с Россией в очередной стратегической области?

#турцияэтоздоровье
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-18 09:03:33 В отношении запланированного Турцией строительства Канала «Стамбул», параллельного Босфору, то, о чем с 2011 года твердил нижеподписавшийся (к примеру, читаем книгу «Россия – Турция: 500 лет беспокойного соседства» изданную ещё в марте 2017 года), начинает становиться реальностью.

Речь, разумеется, идет о том, что Турция предполагает весь гражданский судоходный трафик отправлять по Каналу «Стамбул», а военные корабли – через Пролив Босфор. Это озвучено уже в официальной проектной документации.

Таким образом, Конвенция Монтрё по отношению к военным кораблям продолжит действовать, а за гражданский судоходный трафик Турция будет взимать плату.

Проект будет реализовываться по одному из вариантов модели государственно-частного партнёрства «строй – эксплуатируй - передавай» («built – operate - transfer» или «ВОТ»).

Турция, в рамках обязанностей государства, готова прогарантировать частным инвесторам этот самый гражданский судоходный трафик, читай, возврат их инвестиций.

В турецких СМИ появилась даже занятная таблица из технико-экономического обоснования проекта, которая, по сути, демонстрирует, что практически весь гражданский трафик уже с 2026 года (!) пойдет через Канал «Стамбул». Выложу отдельным постом...

Так вот, кораблем меньше и разницу инвестору доплатит турецкое государство.

То есть, весь наш торговый флот, барражирующий между Черным и Эгейским морями, будет «переключен» Турцией с бесплатного Пролива на платный Канал по турецким планам уже с 2026 года и будет заносить «денежку» в турецкий бюджет.

В очередной раз – уж сколько таких разов было – повторю:

России пора бы оставить свое «не верю!» в отношении проекта и, хотя бы, для начала, уполномочить официально одну из госкорпораций выразить интерес к этому проекту и получить документацию, включая технико-экономическое обоснование и недавно утвержденный ОВОС (отчет о воздействии на окружающую среду).

Не поучаствуют в проекте, так хоть узнают маршрут плавания российских кораблей с 2026 года и сколько платить за это придется.

Про возможное участие же в проекте, про которое уже язык сломал, и не говорю: там вовсю китайцы, японцы, катарцы «пасутся», а Россия – что? Правильно – «сосредотачивается» до состояния полного дзена.

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-17 11:04:39 Вообще говоря, в период пандемии и закрытых границ, а также региональных потрясений и политических кризисов, впору вводить в оборот такой термин, как "туристический суверенитет России" - это способность нашей страны самостоятельно удовлетворять потребности граждан России в массовом туризме, в первую очередь, - в летнем отдыхе.

Вот только перебить цену-качество той же Турции, можно только лучшим сочетанием цена-качество. А не той идеей, что в этом году опять, все равно, наши граждане на российский юг поедут и надо "срубить" с этого потока по максимуму, пока границы закрыты. С такой логикой, сложная задача становится и вовсе нереализуемой.

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-17 08:54:52 Когда в России говорят о закрытии ограничении авиасообщения с Турцией… Нет, с учетом нынешних заоблачных цен на оставшиеся рейсы в Турцию, все же правильно так: когда говорят о закрытии Турции, фокусируются на двух вещах:

1. На той «боли», которую испытают российские туроператоры и турагентства, «не досчитавшись» Турции в своем портфолио в 2021 году.

2. На той «боли», которую испытает турецкая индустрия гостеприимства и как «рикошетом», разумеется, чисто случайно и не по политическим мотивам, достанется турецкому руководству.

О чем не говорится вовсе:
Турция, в кратчайшие срок, заняла исключительное положение в ряду прочих направлений отдыха для огромной массы российских граждан.

При неспособности предложить россиянам достойную по цене и по качеству альтернативу внутри страны, закрытие – открытие Турции становится политическим фактором не только в российско-турецких отношениях, но и - вдумаемся! - внутри самой России.

Закрыли Турцию? – Растет напряженность… Одними пишутся петиции из серии «мы здравомыслящие привитые граждане России требуем открыть Турцию», другими ищутся обходные пути на турецкий берег. Хоть через Минск, хоть через Кишинев… Социальные сети бурлят…

Открыли Турцию? – Пар стравлен, измотанный народ отдохнул и повеселел в преддверии выборов. А что у нас там никаких выборов не намечается, кстати?

К слову, может, партию зарегистрировать «Партия ВЕЧНО открытой Турции»? Она, без вариантов, на сентябрьских думских выборах – 2021 «выстрелит».

А, если без шуток, то, на полном серьезе, пункт об отношении к закрытию – открытию Турции в период политических кризисов и пандемий, должен бы, по своей значимости, уже становиться частью предвыборных программ политических партий и вокруг него можно уже строить шумные дебаты.

Вообще всем понятно, что произошло?

Турция, имеющая в России солидную преданную туристическую клиентскую базу и фан-клуб поклонников всего турецкого, умудрилась занять в нашей стране уникальное положение страны, отношения России с которой влияют на настроения огромной массы российских граждан.

Ни много ни мало… Вот она мягкая сила в действии… "Ай да Пушкин!"...

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-16 22:05:19 Президент Украины призвал сограждан отдыхать в Турции

Президент Украины Владимир Зеленский еще раз поблагодарил своего турецкого коллегу Реджепа Тайипа Эрдогана за поддержку территориальной целостности Украины и призвал наращивать поток туристов между странами. Заявление прозвучало на фоне введенного в России запрета на авиасообщение с Турцией до 1 июня. Открыть/Комментировать

2021-04-16 11:43:42 Услышал упрек в свой адрес "подписался на канал по Турции, а получил посты про Украину".

Поясняю: пора привыкнуть, что все, что касается целого ряда стран и регионов, включая, к примеру, Украину, Кавказ, Центральную Азию, касается, одновременно, и отношений между Россией и Турцией. Все это теперь, так или иначе, преломляется в их причудливой ткани, оказывая на отношения существенное влияние, которым уже нельзя пренебречь.

Да и времена нынче в регионе смутные и динамика - шустрая: вон выступил украинский посол в Германии про вооружение Украины, сейчас потянется Турция им оружие продавать. Россия уже, в лице Лаврова, на тему поставки турецких БПЛА для Украины выступила. И так далее и тому подобное... "Все смешалось", короче.

А Украина уже стала фактором в российско-турецких отношениях и смотреть в её сторону придется с удвоенной силой, если мы хотим что-то понимать в отношениях России и Турции.

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать

2021-04-16 08:42:33 Посол Украины в Германии заявил о том, что Украина рассмотрит возможность вооружиться ядерным оружием, если она не станет членом Североатлантического альянса НАТО, заявил посол Украины в Германии.

«Либо мы являемся частью такого альянса, как НАТО, и таким образом способствуем укреплению Европы ... либо нам остается другой вариант - вооружиться», - сказал в четверг радио «Deutschlandfunk» посол Андрей Мельник.

Тогда Киев, «возможно, также рассмотрит свой ядерный статус», - сказал он. «Как еще мы можем гарантировать нашу защиту?».

В связи с каждой новой вводной главное задать правильный вопрос. Здесь он выглядит следующим образом: является ли статус ядерной державы совместимым с украинской государственностью?

#турцияэтополитика
@turkey_is Открыть/Комментировать