«Всем давно известна формула русской железной дороги: «Не доро | Коварная колея

«Всем давно известна формула русской железной дороги: «Не дорога создана для публики, а публика для дороги», – писал Федор Достоевский. И до сих пор ведь актуально, вот что значит классик.

Интернет-издание «Нож» выпустило впечатляющий обзор про образ поезда в литературе. И оказалось, что романтику железных дорог оценили далеко не сразу. Например, тот же Достоевский отмечал, что в вагоне скучно. Хоть и везут тебя, заботятся и даже можно спать, а все равно тоска смертная. Сидишь, а жизнь проходит.

Не любил железную дорогу и Лев Толстой – по «Анне Карениной» нетрудно догадаться, в принципе. Первый контакт графа с «железкой» произошел в Европе, но и даже там ему не зашло. «Не пользуйтесь железной дорогой, которая по отношению к поездке в карете – то же, что бордель по отношению к любви: комфортно, но убийственно однообразно и машинально», – писал он Тургеневу.

А сейчас у РЖД есть поезд «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки) и электричка «Федор Достоевский» (в Кузбассе). Вот ирония-то.