Зеленая экосистема электрического транспорта Манилы По мере у | Транспондер

Зеленая экосистема электрического транспорта Манилы

По мере усиления правительственной кампании по возвращению к нормальной жизни — все больше новых автобусов и джипни в рамках Программы модернизации коммунальных транспортных средств (PUVMP) приобретается Департаментом транспорта (DOTr) не только в столичной Маниле, но и в других регионах.

DOTr продолжает упорно работать над тем, чтобы местные органы власти продолжали поддерживать процесс определения маршрутов, по которым смогут курсировать современные транспортные средства, и, по сути, поощряет все больше транспортных активистских групп к участию в программе.

Программа PUVMP, которая была запущена DOTr в 2017 году, предполагает замену транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, возраст которых составляет 15 лет и более, на новые — более безопасные и экологически чистые транспортные средства, соответствующие стандарту Евро-4 или имеющие электродвигатель.

Хотя ожидалось, что программа будет завершена к 2020 году, протесты — в основном со стороны пострадавших водителей и операторов джипни, — а также бюрократические проволочки, усугубленные пандемией, продолжают создавать значительные задержки для ее полной реализации. Тем не менее, даже при новой администрации DOTr, очевидно, стремится к реализации программы.

Назначенные государственные банки — Land Bank of the Philippines и Development Bank of the Philippines — работают в полную силу, стараясь как можно быстрее обработать заявки на получение кредитов, не подвергая при этом неоправданному риску средства, выделенные Конгрессом.

Ожидается, что вновь приобретенные транспортные средства будут полностью амортизированы через семь лет, хотя будет интересно посмотреть, как обстоят дела с более ранними кредитами, полученными в последние годы до пандемии, — выплачивалась ли амортизация в период до пандемии, и как транспортные кооперативы, которые приобрели новые транспортные средства, смогли выжить во время пандемии.