Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не | Транспондер

Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не мобильность. Часть 1

Для каждой потребности в городе должна существовать альтернатива автомобилям. В этом и заключается суть транспортной диверсификации. Среди всего этого не следует забывать о пешеходах, потому что в конечном итоге то, что связывает мультимодальные сети воедино, — это человеческий фактор.

В течение долгого времени архитекторы и специалисты по городскому и транспортному планированию в Эстонии, особенно в Таллинне, думают о мобильности, а не о движении.
Когда я организовывала встречи в городской администрации, мне отчетливо запомнилась встреча по поводу Главной улицы (Peatänav), где вице-мэр Калле Кландорф (центрист) и Тынис Сави, архитектор и один из авторов Велосипедной стратегии города, столкнулись из-за разногласий по этому вопросу.

Видимо, сейчас необходимость развития понимается лучше, чем тогда, ведь только недавно вице-мэр Таллинна Владимир Свет (центрист), говоря о необходимости реконструкции Пярнуского шоссе, упомянул о мультимодальности. К сожалению, довольно странно ограничившись общественным транспортом, но тем не менее он упомянул об этом.

Скоро исполнится год со дня последних местных выборов. В результате этих выборов социал-демократы теперь работают с центристами в Таллине. В столичном правительстве появилась новая кровь в виде двух заместителей мэра по вопросам городского планирования и предпринимательства. Это очень важные должности, и приятно видеть, что из всех возможных вариантов их занимают новые люди.

Будучи вице-мэром Таллина по вопросам окружающей среды, я часто вступала в конфликт с теми коллегами на заседаниях правительства, которые не хотели идти на значительно более экологичные варианты решения вопросов [автор была вице-мэром Таллина по вопросам окружающей среды с ноября 2017 года по апрель 2019 года, представляя партию "Зеленые Эстонии"] — будь то строительство сотни солнечных электростанций на крышах городских зданий или проект "Главная улица" (peatänav).