Зачем вообще тогда нужны гонки беспилотников? Во-первых, для | Телепорт

Зачем вообще тогда нужны гонки беспилотников?

Во-первых, для развития технологий. Большая часть технологий современного автомобиля пришла из автоспорта – эффективная подвеска, экономичный мотор, элементы безопасности, аэродинамика и так далее. Испытывать беспилотник в городе со скоростью 40 км/ч – это совсем не то же самое, что ехать 160 км/ч по трассе, когда способностей сенсоров (распознавание камерами, дальность работы радара) начинает резко не хватать. А еще интересно бороться с перегревом батареи и ее сверхбыстрой разрядкой при постоянных ускорениях.

Во-вторых, будущее. Даже, если мы не говорим про экологию, общество движется к рафинированному и пресному будущему, где нет места риску и даже нахуй никого послать нельзя будет. А автоспорт – это всегда риск, причем смертельный. На протяжении всей истории автоспорта погибают и пилоты, и зрители. Даже сейчас, несмотря на постоянно возрастающие требования по безопасности, вплоть до отмены целых гоночных серий (например самая ультимативная Группа Б - кстати к идеям, заложенным в автомобили этой серии, мы все равно постепенно приходим в гражданских машинах), случаются инциденты. В безопасном будущем будет место только для полувиртуальных соревнований беспилотников.

А Roborace сейчас – это такая RnD площадка с публичным тестированием в ранней стадии. Команды работают пока не над тем, чтобы убрать лишние сотые секунды с круга, а над точностью локализации и восприятия. Хорошо о внутрянке Roborace в интервью Wevolver рассказывает их главный инженер Алан Кокс, пришедший туда после работы в Формулу 1 и Формуле E: https://www.wevolver.com/article/developing.an.autonomous.racing.car.interview.with.roboraces.chief.engineer