Ташкент вокруг

2021-03-01 13:02:01 Хотите годноту? У Каца вышло очень хорошее видео про феномен многоэтажек и микрорайонов.

Как получилось, что многие города застраиваются «муравейниками»? Что со всем этим не так? Почему подобная застройка портит уровень жизни и какие решения смогут всё исправить?

Смотрим:



@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-01 09:47:00 На самом деле, есть такой урбранистический прикол — чем меньше на улице и перекресте дорожных знаков, тем более внимательными становятся водители и пешеходы. Результат — повышенная безопасность.

К сожалению, оно не работает с восьмиполосными монстрами вроде Фаргона Йули. И никогда не заработает, пока наш чудесный город продолжает всё расширять.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-01 09:45:05 Помните про перекидывание ответственности за ДТП? Тут появилось кое-что еще более прекрасное.

«После завершения работ [по Фаргона Йули] наблюдается множество случаев неправильного использования улицы, в результате которых происходят дорожно-транспортные происшествия», — сказали в «Тошшахартрансхизмате» и показали «правильный порядок движения» на обновленных перекрестках.

Сюр: город сделал хреновую улицу, не повесил нормальные схемы, а виноваты оказываются все, кроме них. Дальше будет веселее — раз есть «инструкция», проектировщики будут смело говорить «мы предупреждали».

А давайте сделаем свой список, кто еще в чем виноват? :)

• Набитые автобусы в час пик? Сами виноваты, надо договариваться и ехать в разное время.
• Лужа на тротуаре? Сами виноваты, тротуары стираются из-за ног.
• Поезд в метро не едет уже 15 минут? Сами виноваты, надо было раньше заходить.
• Не попускают на переходе? Сами виноваты, кто просил идти на другую сторону?

Продолжайте в коментах — есть, где разгуляться.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-01 07:30:01 Ну всё, март. Оценим фото от Александры?

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-28 13:40:11 Кстати, недавно по улице Ахмада Дониша всё-таки сделали два перехода — там же, где они и были до реконструкции.

Из плюсов: людям больше не нужно перебегать дорогу «незаконно» либо наматывать километровый обход.

Из минусов: людям всё ещё нужно перебегать дорогу, уворачиваясь от машин — когда город делает всё для авто, культура пропускать пешеходов теряется.

А ещё подъемы могут быть очень опасны в гололёд. Идёшь, идёшь, а затем катишься прямо под колеса. Исполнителям — 5 из 10, водителям единица.

Ну и да. Никакие переходы уже не исправят факт, что роща превратилась в никому не нужный аэродромом.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-27 08:00:45 «Давай весну», — говорят субботние котики от Марии, и только попробуй их не послушать.

Поэтому тыкаем в лайк и даём весну. Хороших выходных!

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-26 11:48:00 Ну и небольшое пояснение к прошлому посту. Для наглядности.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-26 11:46:55 Занятные #новости этих дней — «презентация проектов по совершенствованию дорожно-транспортной системы». Планов много, главное — здесь.

Что-то реально круто — например, вернуть развороты и съезды около метро «Пушкина». Но непонятные «расширения» в паре мест так и останутся непонятными — проблем они не решат, а со временем лишь увеличат загруженность. Ну серьезно. Покажите мне хоть одно место, где расширение победило пробку, и я отправлю вам аплодисменты Кетмонова.

«Некоторые маршруты и элементы регулирования создают неудобства для водителей и пассажиров», — пишет пресс-служба президента, и она чертовски права. Некоторые элементы внутри ответственных чиновников в упор не видят опыт других городов, а маршруты автомобильной политики страны скоро приведут столицу к полному дорожному хаосу.

Единственный способ убить пробки — поменять отношение к транспорту, перестать концентрироваться на одном лишь метро, остановить непонятную оптимизацию и для начала закупить много-много НОРМАЛЬНЫХ автобусов.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-26 08:17:56 Внезапно (!) у Ташкента появится новый, созданный государством (!) с нуля (!) парк.

Правда, не совсем в городе, но близко — за «Восточным» аэропортом, между Карасу и новым мостом через Чирчик. Реку в том месте тоже благоустроят, а на берегах сделают зеленую зону.

Конечно, всё не просто так. Через дорогу от будущего парка появится Олимпийский городок для молодежных Азиатских игр 2025 года, но и это в целом классно.

Чувства смешанные. С одной стороны, новые парки нужны городу внутри, зелени становится меньше и меньше. С другой, подобный шаг нельзя не похвалить, и поэтому авторы идеи получают огромную порцию лайка. А вы что думаете?

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-02-26 07:30:00 Даже восьмикратный узр не оправдает молчание канала.

Поэтому поступим проще: ловим снежную милоту от Анжелики, ставим лайк и топаем по делам, сегодня будет сразу несколько тем на обсудить.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать