Ташкент вокруг

2021-03-06 15:36:43 Поздний классический субботний котик сегодня от Полины, и ему явно хочется спать, а не вот это вот всё.

Поэтому челлендж — сможем собрать 100 лайков? Уверен, мы и не на такое способны

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-05 16:02:15 Тем временем Фаргона Йули в сторону вокзала — всё.

Зато закат там красивый, и есть время, чтобы на него посмотреть. Фото от Джейкоба.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-05 14:31:59 «Начнем с идеи полного преобразования: еще до пандемии многие работали над созданием более безопасных и экологичных городов. Так, к 2050 г. Лондон планирует озеленить 50% своей городской среды. Париж надеется создать “15-минутный” город.

Эта идея закреплена в 11-й цели в области устойчивого развития ООН, названной “Устойчивые города и населенные пункты”. Она описывает, каким должен быть город будущего: благоустроенным, безопасным, чистым. У всех его жителей должен быть доступ к недорогому жилью и основным услугам. В таком городе должно быть достаточно зеленых зон, должны быть эффективная транспортная инфраструктура и развитая система обработки отходов.

Может ли человечество создать такие города? При наличии достаточной политической воли — конечно! И пандемия может даже ускорить подобные изменения. Кризис часто служит толчком, приводящим в движение то, что назревало уже давно».

На VTimes — офигенная колонка о том, как ковид изменит (и уже меняет) современные города. Есть, над чем подумать.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-05 13:16:36 Время хороших новостей от Владимира — замёрзло не всё.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-03 13:42:29 Безоговорочная цифра дня — 138 миллиардов сумов.

Именно столько в прошлом году потратили на бесполезное расширение улицы Ахмада Дониша. Со всеми недоработками, проседающим асфальтом и поломанными условиями для пешеходов. Они еще этим гордятся, ага.

А в целом на дороги за 2020 ушло почти 500 миллиардов.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-02 12:56:29 Ладно с расписками. Тут вообще дело куда более серьезное — в стране, где к личным данным относятся как к туалетной бумаге, некоторые кейсы могут быть опасными. Ловите комментарий от подписчика.

«Здравствуйте, делюсь опытом пользования новой "виртуальной приёмной" Xalq Nazorati, спасибо за наводку.

Коротко: непосредственному ответственному за поднятую проблему (и потенциально виновнику) приходит не только ваше описание, но и ваши ФИО. Может, и остальная личная информация.

Подробнее. Создал я там претензию на состояние детской площадки возле дома, и вообще на отсутствие хоть одной нормальной во всей махалле. После пары циклов отписок в стиле "на конец этого года для вашего двора запланировано прекрасное будущее" и моего несогласия с таким решением проблемы наступила пауза.

А сегодня утром маме моей жены звонил начальник ЖЭКа и спрашивал: "Это же ваши, да, [фамилия]? А чё они жалуются там, а мне теперь нужно писать что-то туда и объяснять проблему. Почему они сразу ко мне не обратились?"

Таким образом, опытным путём выяснено, что если проблема требует практического решения, то она (логично) спускается ниже и ниже до исполнителя вместе со всеми вашими данными (не очень логично, но так, видимо, принято в этой стране, судя по недавней аналогичной информации о системе фиксации дорожных нарушений).

Не думаю, что начальник ЖЭКа специально кого-то попросил, чтобы узнать, кто там жалуется. Похоже, что никакая конфиденциальность тут не заложена изначально, хотя необходимость в ней так очевидна. Имейте в виду, и поосторожней с жалобами, ребята».


Реально, какая-то фигня, которой не должно быть в нормальной системе. И ладно, тут начальник ЖЭКа просто позвонил. А что, если пойдут угрозы, преследование? Зная наших, возможно всё.

А вот что можно исправить:

• Обезличить обращения от людей — суть проблемы не поменяется, если исполнитель не будет знать данные заявителя. Анонимность можно сделать опциональной.

• Закрывать заявки не на основе «расписок» и «удовлетворенности», а на фактах, предоставленных исполнителями. При этом дать возможность обжаловать неправильно закрытые заявки.

• Добавить в приложение кнопку «сообщить о давлении» — чтобы в случае того же давления, угроз и других подобных штук, сигнал попадал напрямую органам внутренних дел.

Как-то так. А если у вас уже были такие случаи, можете рассказать в коментах.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-02 12:18:30 Утро началось с телефонного звонка. Незнакомый номер и сонный я — немного несовместимо, поэтому с первого раза проснуться не получилось. Вторая попытка оказалась более удачной.

Оказалось, это из городского управления экологии. Вчера по дороге с работы я увидел, как какие-то умные умнички залили бетоном дерево, сделал фото, отправил в Xalq Nazorati. Сегодня исполнитель поехал на место, поговорил с ТЧСЖ и позвонил. Обещал, что там всё исправят.

Самое веселое — ему нужно встретиться, чтобы я подписал бумажку. Бумажку, Карл, типа всё выполнено, претензий нет. По заветам 21 века современный пользовательский опыт по-киберпанковски переходит в дополненную реальность и дальше, создавая экспириенс личного взаимодействия и прямого контакта

Крч, договорились, что все посмотрю и скину написанный от руки текст фоткой в телеграме. Посмотрел — чуть-чуть бетона убрали, но этого явно мало. Не напишу ничего, пока не расширят.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-02 08:08:00 Ладно, давайте просто оценим милую заботу о можжевельнике на одном из центральных тротуаров?

Сюрреализм столицы не победить. А фото от Владимира.

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-02 07:35:03 Привет! Прочитал тут интервью с Джихатом Кальёнджуоглу — руководителем компании, которая делает транспортный план для Ташкента.

К сожалению, такого восторга и уважения, как самаркандское интервью, оно не вызвало. Как-то всё слишком вяло, осторожно и неконкретно — дядька пытается в популярные мысли, чуть-чуть говорит о массовом переходе на общественный транспорт, а затем снова пускается в огромные рассуждения о комфорте автомобилей на перекрестках.

В целом вот краткое содержание: «Не переживайте, мы работаем, и всё будет классно. Обязательно будет. Но потом. Но будет».

Хорошие вещи тоже есть — объединение всех транспортных организаций в одну, выделенные полосы для ОТ, парковки и прочее. Только осадок после интервью всё равно странный — кажется, будто разные силы стараются перетянуть одеяло развития столицы на себя, никаких общих решений пока не видится, а страдать от всего этого только нам.

Воть: https://www.gazeta.uz/ru/2021/02/28/tashkent-master-plan/

@tashkentvokrug Открыть/Комментировать

2021-03-01 15:21:02 Уважаемые наши читатели и пассажиры!

Завершая транспортный февраль и провожая зиму, мы подготовили для вас небольшой эксклюзивный фотообзор под названием "Наземное чудо Сергелей", который посвящен новому Сергелийскому участку Чиланзарской линии метро запущенного в эксплуатацию в конце 2020 года.

Желаем вам приятного просмотра! Открыть/Комментировать