И немного про ОДД. Зачастую, выделенную полосу перед перекрёстком приходится на небольшом участке прервать - чтобы организовать правый поворот, сохранить пропускную способность, учесть иные особенности ОДД (как например тут, где выезд на ТТК возможен только в одну полосу).
Однако, в случае пробки на протяжённом участке, ввод ВП с небольшим прерыванием всё же позволяет автобусу объехать по ВП 80-90% пробки, а иногда и больше. Таким образом, потери времени в пути сокращаются на эти самые 80-90%. Именно поэтому мы ожидаем, что в случае с Автозаводской потери времени снизятся с 10 до 1-2 минут.
