Можно, конечно, всегда писать только про супер-успешные примеры, но это же не так интересно, верно?
Сегодня разберём выделенку на подъезда к метро Тёплый Стан со стороны Новой Москвы. После открытия метро Ольховая поток автобусов тут, конечно, несколько снизился, а после открытия Троицкой линии снизится и ещё, но всё равно их здесь и сейчас много, и останется тоже много, так что мы не можем позволить им просто стоять в пробке.
Раньше в час пик время в пути автобусов от МКАД до метро росло с 3 до 9 минут (что интересно, вечером даже сильнее, чем утром). В 2019-2020 годах в два приёма была сделана выделенка на участке от АЗС до перекрёстка с Новоясеневским (на схемке - зелёным). Посмотрим, что поменялось: время в пути в час пика теперь на 9, а 6,8 минут.
То есть, мы планировали снизить время в пути на 6 минут, а снизили всего на 2,2,
эффективность нашего мероприятия - 36%. Не очень-то здорово (хорошим результатом мы считаем 80% и более).
