Вот вам сразу две статьи с медиума, написанные за выходные. П | грубо говоря

Вот вам сразу две статьи с медиума, написанные за выходные.

Первая про разный уровень аргументов у урбанистов и градостроителей и два психотипа, которые можно было использовать в качестве метафоры для каждой из сторон. Если кратко - то аргументы урбанистов рациональные и детальные, градостроителей и гибдд эмоциональные и общие. Ну а еще в статье немного затрагиваю проблему "вертикали власти" в части стандартизации подходов к проектам. В строгой системе принятия решений, как у нас, нет места и времени для проработки деталей и "локальных" проектов. Все по шаблону, быстро и дешево.

Вторая про публичные обсуждения о новых хордах/развязках которые стартовали в Бутырском районе, Аэропорту и Коптево. Уровень проектов крайне низкий, но важны и те манипуляции в материалах слушаний, которые нам подают: на картинках велодорожки и деревья, что никак не относится к тому, что будет принято и не планируется к реализации. Зато нет ни цифр по транспортным потокам, ни денег, ничего по делу.

Можно сколько угодно говорить насколько тупые троечники это все делали, но как стало известно даже прогноз по автомобилизации который делал Генплан в свое время аж на 75% выше фактических показателей - тупые проекты по выдуманным цифрам наше все. Как с этим бороться не ясно, но см статью один.

P.S. Отдельно конечно хочется порассуждать про вообще все. Те же самокаты. Люди орут они опасны, приводишь цифры, орут что цифры не те, приводишь те цифры, орут что методика другая, делаешь по их методике и все равно получаешь что самокаты безопасны, получаешь просто ор "ты гавно, мне виднее", Пытаться в такой дискуссии тратить время на сбор данных, анализ и статистику получается не стоит. Все равно все на уровне шаманства, веры, скреп и чувств.