Продолжим разговор об изменении маршрутной сети в Крылатском и | грубо говоря

Продолжим разговор об изменении маршрутной сети в Крылатском и Хорошёво-Мнёвниках.

Проблема "тянутого" графика - это обратная сторона борьбы за соблюдение расписания. Пробки каждый день разные, заложишь слишком большую скорость - будет в какие-то дни сильно опаздывать, тут важно найти оптимум. Вероятно, в случае м35 оптимум - более быстрое расписание чем сейчас, посмотрим.

Но вот с постановкой вопроса в опросе я не согласен. В данном случае вопрос не "прямая связь с БКЛ+МЦК vs прямая связь с Кольцевой". До кольцевой все ездят на метро из Крылатского, потому что так быстрее. 850-м жители Крылатского пользовались в основном для доступа к каким-то объектам в районе ст.м. Краснопресненская, не к самому метро.

Между связью с Кольцевой и БКЛ/МЦК я бы сам выбрал кольцевую, но тут не тот случай.