Страсти по трамваю продолжаются. Не успели жители Нижнего Но | грубо говоря
Страсти по трамваю продолжаются. Не успели жители Нижнего Новгорода отменить перерасход средств на деревянные скамейки и тележки, как похожая напасть надвигается на Санкт-Петербург.
На этот раз Денис Минкин (на минуточку, начальник ГЭТ) пустился в пространные рассуждения об «исторических трамваях» в центре города:
«У нас родилась идея, что центр города надо обеспечить группировкой трамваев в ретро-футуристическом дизайне. Снаружи это будет ретротрамвай, а внутри абсолютно современное транспортное средство. Дизайн будут обсуждать с гражданами; скорее всего, это будет реплика на "американку" или на "стилягу.
Идея такая: на остановку приходит трамвай, гармонирующий с архитектурным и историческим обликом города, с мостами, дворцами, центральными улицами. Двери открываются и пассажир делает шаг в будущее.»
Нынешние «ретро-трамваи», курсирующие по маршруту Т1, строго говоря, не ретро в классическом понимании этого слова - это те же самые ЛМ-99, только с якобы точной репликой салона «того самого вагона», но без излишеств типа кондиционера, 100% низкого пола, широких дверей, тепловых завес и т.д.
По-видимому, деревянные скамейки и калориферы как раз и являются тем самым «шагом в будущее» по мнению Дениса Юрьевича, а излишества, комфорт и дизайн - пустая трата денег. Едет же, кузов похож на «Американку/Стилягу» что ещё надо? Мы же не в Москве, в конце концов.
Подобная риторика говорит лишь об одном: трамвай в центре Санкт-Петербурга ещё долго останется в нынешнем стагнирующем состоянии: без физического обособления, платформ и комфортного подвижного состава.
#общественный_транспорт #электротранспорт
