2022-04-27 14:42:57
Отчёт GM: догнать Tesla к 2025 году, сервисы должны стать основным источником прибыли, цепочки поставок переезжают в США и надёжные страныGeneral Motors опубликовала результаты первого квартала 2022 года. Прибыль за первые три месяца этого года примерно вдвое больше, чем у Tesla, компания контролирует 15% рынка США, Tesla – 2,5%. Но доля компании Илона Маска стремительно растёт, а GM снижается (то же самое в Китае). Доля GM на рынке электромобилей США 0,3% (на пике доходила до 10,4% во втором полугодии 2021г. ), у Tesla – 75%.
GM делает ставку на платформу Ultium (Hummer H1T, BrightDrop Zevo, Cadillac Lyriq, Chevy Silverado EV, Chevy Equinox EV, Chevy Blazer EV, Honda Prologue, GMC Sierra EV, Cadillac Celestiq), которая должна помочь довести глобальные продажи электромобилей корпорации до 1 млн к 2025 году (примерно столько Tesla поставила в 2021 году). Основное направление - электрические пикапы и внедорожники. Компания идёт на пока незанятую (Rivian только начинает производство, что будет с Cybertruck не ясно) часть рынка. Equinox и совместные разработки с Honda должны помочь GM занять долю на рынке более доступных (до $30 тыс.) авто.
Два ключевых важных направления развития с точки зрения прибыли – сервисы на базе платформы Ultifi (https://t.me/smartdriving/540), которые к 2030 году должны приносить от $20 до 30 млрд дохода в год и подписки на систему автономного вождения Cruise, доходность которой должна составить до $50 млрд к 2030 году.
В GM очень обеспокоены доступностью важных для электромобиля материалов (постоянные магниты, литий, никель, кобальт и т. д.). Все производственные цепочки будут, насколько это возможно, перенесены в Северную Америку и на территорию наиболее надёжных торговых партнёров США (в пример приводится Австралия).
74 views11:42