Еженедельный #дайджест @SinaTech Подборка самых интересных, в | Sina Tech: Китай, бизнес и технологии
Еженедельный #дайджест @SinaTech
Подборка самых интересных, важных и запоминающихся новостей о технологиях и бизнесе в Китае
В Китае окончательно запретили криптовалюты
Центробанк КНР объявил незаконными все операции с криптовалютами, даже через иностранные биржи, из-за беспокойства о безопасности активов населения. Это привело к падению стоимости биткоина на 3%, Ethereum и Dogecoin – на 7%, некоторые упали на 10%. Торговля криптовалютами официально запрещена в Китае еще с 2019 г., так как регуляторы считают это спекуляцией и возможностью по отмыванию денег. В мае 2021 г. власти запретили майнинг на территории страны.
Потоки инвестиций в технологическом секторе между Китаем и США резко снизились
Согласно последним подсчетам Bain & Company, с 2016 по 2020 г. потоки инвестиций между Китаем и США снизились на 75% с $62 млрд до $16 млрд. При этом инвестиции в технологическом секторе упали сразу на 96%. Интересно, что падение было непропорциональным. До торговой войны Китай вкладывал в США примерно в 4 раза больше, чем наоборот. С тех пор общий объем инвестиций Китая в США снизился с $48 млрд до $7 млрд и оказался ниже аналогичного показателя для США, который составил около $9 млрд. Основная причина расхождения — принятые в США черные списки китайских компаний и запреты на слияния и поглощения, особенно в технологическом секторе. В Китае такие меры почти не принимались, однако некоторое снижение американских инвестиций все равно произошло. В технологическом секторе это было связано с частичным переводом цепочек поставок Apple, Google, Amazon, Microsoft и других компаний за пределы Китая.
Китай публикует национальные стандарты для беспилотных авто
Разработанные крупнейшими автопроизводителями и поставщиками, стандарты вступят в силу в марте 2022 г. Документ дает официальное определение для беспилотных автомобилей по всем уровням автономности: от нулевого уровня (L0), где все функции выполняет человек, до пятого (L5), при котором достигается полная автоматизация вождения. Ранее местные автопроизводители использовали стандарты общества автомобильных инженеров США (SAE). Оно схоже с китайской версией, но в стандартах КНР технологиям отводится несколько большая роль.
Стартап Black Sesame Technologies получил инвестиции от Xiaomi и Lenovo
Black Sesame – мировой лидер в области вычислительных чипов для автономного вождения – поднял средства в двух раундах инвестирования. В них участвовали Xiaomi Yangtze River Industry Fund, Fusai Automobile, Wingtech Investment, Wuyuefeng Capital, Lenovo Venture Capital и другие. Оценка финансирования составляет почти $2 млрд. Компания Black Sesame Intelligence официально вошла в ряды супер-единорогов.
Ele.me и Meituan обещают лучше относиться к курьерам. Ну типа
Лидеры рынка доставки еды подвергались критике из-за того, что обязывали курьеров регистрироваться как индивидуальных предпринимателей, т.к. это помогало им годами избегать отвественности за несоблюдение множества трудовых и человеческих прав. Из-за длительного давления со стороны общества, Ele.me и Meituan пообещали измениться. Последняя даже сообщила, что провела видеоконференцию, где объяснила, как курьеры могут изменить свой статус, и создала специальную горячую линию для решения проблемы. Обе компании опубликовали схожие сообщения, что “курьеры – их важнейшие партнеры”. SupChina сообщает, что после оценки 2000 исков к приложениям по доставке еды, оказалось, что уже с 2015 года компании перешли на схему сотрудничества через ИП, перестав регистрировать курьеров напрямую. В одном случае трудовой мигрант из провинции Хэбэй, работающий в Пекине, был сбит машиной и получил серьезные травмы. Когда он обратился за помощью к юристу, который специализируется на таких делах, оказалось, что сразу пять компаний задействованы в выплате курьеру зарплаты и оформления документов. Суд просто не смог установить, кто именно нанял этого человека.
