2021-06-13 05:46:59
На Севморпуть скоро придет уголь
Роман Троценко приступил к строительству транспортной инфраструктуры для своего угольного проекта на Таймыре ("Северная звезда"). Автодорога длиной 60 км свяжет угольный разрез, обогатительную фабрику и морской терминал.
В феврале компания объявляла о начале добычи уже в этом году. В следующем планировали произвести 900 тыс. тонн угольного концентрата, а в 2026-м выйти на полную мощность - 7 млн тонн.
В 2024-м по Севморпути должно быть перевезено 80 млн тонн грузов, из них "Северная звезда" обеспечит 3,8 млн. При этом у Троценко на Таймыре есть еще один проект - Арктическая горная компания. В 2023-м там ожидается 1 млн тонн (с ростом до 10 млн к 2031 году).
Вложения в "Северную звезду" оценивались в 45 млрд рублей, из которых 7,6 млрд потратит государство. Также понадобится флот. Исходя из потенциального объема перевозок (17-18 млн тонн к 2032 году), это 30 балкеров ледового класса (два уже есть у ГТЛК). Цена вопроса - $1,4 млрд.
Деньги большие, и, скорее всего, Троценко потратит не свои, а привлечет госкомпании: "Совкомфлот" и лизинговую ГТЛК. "Северная звезда" выступит лишь фрахтователем. А заказами обеспечат "Звезду", верфь Игоря Сечина, у которого Троценко несколько лет проработал советником.
С учетом всех этих расходов и дорогой логистики Севморпути, как правило, требующей ледокольной проводки, возникают вопросы к рентабельности проекта. Особенно когда нынешние цены на уголь поползут вниз.
25 views02:46