2021-03-26 11:44:30
Выбираем тип челнока для швейной машины.
Челнок на вашей швейной машинке – один из ключевых рабочих органов, от него зависит и качество работы, и ее диапазоны. Среди современных моделей встречаются три основных типа:
вертикальный двойного обегания
горизонтальный
маятниковый⠀
Разберем особенности каждого типа челнока и узнаем, какой из них лучше справляется со своими обязанностями в швейной машине.
Маятниковый челнок Маятниковый тип довольно надежен и неприхотлив в работе. Если предыдущие версии данной контструкции было сложно настраивать, то современные разработки лишены такого неудобства. Основные узлы челночного устройства плотно зафиксированы, что исключает дефекты шва: петляние или пробелы.
Вертикальный челнок двойного обегания Вертикальный челнок двойного обегания, он же вертикальный вращающийся или вертикальный ротационный челнок. Не стоит путать с описанным выше вертикальным типом, потому что разница между ними очень велика. Вращающийся челнок устанавливают, как правило, в дорогие профессиональные швейные машинки, а также в бытовые высшей ценовой категории. ⠀
Горизонтальный челнок Рабочий орган установлен горизонтально под игольной пластиной и прикрыт полупрозрачной крышкой. Швейный челнок такого типа не имеет шпульного колпачка и находится в непосредственной видимости. Сама нить намотана на шпульку из пластмассы, из нее же изготовлены и другие детали механизма, что не допускает халатного отношения в эксплуатации. Залогом долговечности станет использование только рекомендуемых типов нитей или тканей. ⠀
Преимущества горизонтальной челнока: снижение шума
вибрации в процессе работы
быстрый доступ к шпульке
легкая заправка ниток.
Механизм позволит выполнять бельевые петли разной ширины, а в машинах с электронным управлением – петли с глазком или закругленными краями;
средняя ценовая категория швейных машин.
Из недостатков можно отметить сложную настройку. Регулировочный винт установлен под рабочей пластиной, и доступ к нему несколько ограничен. Горизонтальный челнок в швейной машине прихотлив и не терпит перегрузок, а ремонт механизма стоит не дёшево!
⠀
С какими проблемами сталкивались вы? Жду ваши комментарии
#ТЕСТДРАЙВ
273 views08:44
А
