2022-12-25 12:49:55
Всем привет!
Сейчас практически во всех городах существует проблема гололёда. Как же правильно одеваться в таких условиях, двигаться, и, если не удалось избежать падения - как правильно приземляться без травм?
Итак, первое правило. Когда на дорогах случается обледенение, не спешите надевать обувь на высоком платформе, или тем более, на каблуке. Многие заблуждаются, что платформа лучше поможет удержать равновесие, если тротуары скованы льдом, но это не так. Платформа неплоха в снегопад, но никак не в гололедицу и снежный накат.
Каблук должен быть 3-4 см, если выше - тут уже повышается риск, но и абсолютно плоская подошва тоже тут ни к чему.
Лучше всего подойдет обувь с толстой рифленой подошвой, с комбинированным протектором и на небольшом каблуке.
Правило второе. Одежда не должна сковывать движения и затруднять обзор, и одновременно быть объемной.
Думаю, вы со мной согласитесь, что в толстом пуховике падать менее болезненно, чем в тоненькой курточке.
Капюшон не должен мешать боковому зрению, особенно при переходе дороги или при движении по пересечённой местности . Мы обязательно должны видеть дорогу, тот рельеф, что окружает нас, "сканировать" переферийным зрением всю территорию.
Правило третье. Как ходить.
Есть веселая техника ходьбы по льду, особенно по наклонным скользким поверхностям - "пингвинята ". Нужно чуть согнуть ноги в коленях, но не напрягать их, и мелко семенить, наступая на всю площадь стопы; не торопиться, не поднимать высоко ноги и самое главное тут - не спешить.
Руки держим не в карманах, а расставляем чуть шире от корпуса, как крылышки у пингвинов.
Если поскользнулись - попробуйте присесть немного, если и упадете, то уже с меньшей высоты, особенно актуально высоким ребятам и девчатам))
И нужно помнить что мы гололёд самые опасные места - это лестницы, обочины дорог, крышки металлические люков, скользкие крыльца магазинов, любые склоны, спуски и подъемы.
Четвёртое жизненно важное правило
Никогда! Никогда не перебегайте в гололёд (собственно, всегда, но в гололёд особенно) дорогу перед машиной. Помните о том, что машина тоже будет скользить (а тормозной путь машины в гололёд гораздо длиннее) и не сможет вовремя остановиться, а человек может упасть и попасть прямо под колёса автомобиля.
Пятое. Как правильно падать?
Если вы падаете навзничь (почувствовали, что вас клонит назад), раскиньте руки широко в стороны, чтобы не приземлиться на локти, согните спинуу дугой (сгорбитесь) , подбородок прижмите к груди - всё это поможет не удариться затылком о твёрдую поверхность (удар головой может быть летальным((((
Если падаете вперёд, наоборот, выводим руки вперёд, сгибаем в локтях, но оставляем их "мягкими", чтоб самортизировать удар.
Если падаете набок - руки не расставляйте широко, прижмите их к бокам, сожмитесь в комочек, прижмите ноги к груди и постарайтесь упасть на бочок мягче.
Если вы падаете на лестнице, закройте руками голову, лицо, не пытайтесь затормозить движение, потому что при попытке остановиться, ухватиться за что-нибудь, ситуация падения становится ещё хуже, чем просто скатиться. Особенно если у вас получится скатиться боком, то даже если повреждения и будут, то гораздо меньшие.
Что делать если вы упали.
Если падение случилось, необходимо внимательно прочувствовать своё тело, прежде чем вставать. Пошевелить рукой, ногой, в общем - пошевелите разными частями тела в том положении, в котором вы оказались, почувствуйте себя, что болит.
Не спешите подскакивать - иногда люди смущаются падения, что, мол, ситуация неловкая, люди смотрят - в этой ситуации это абсолютно не важно. Важно понять - всё ли цело, нет ли болезненности при движении.
Если тяжело встать самостоятельно, попросите помощи, если встали и всё будто в порядке - всё равно обратитесь в травмпункт, потому что не все травмы проявляются сразу и конечно, будет лучше, чтобы вас осмотрел специалист, быть может сделал дополнительные исследования, как рентген костей, например, и убедился в отсутствии переломов; либо выявил наличие неприятностей, но в таком случае лечение будет начато своевременно, и оттого станет эффективней.
1.3K views09:49
Д
